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來自企業、科研院所和高校等21家首批會員單位的27位代表，從全國7個省市匯聚上海船舶研究設計院，共同探討船舶智能化發展路線，促進前沿技術創新發展和產業化等方面工作。中國船協常務副會長陳民俊出席會議并講話。
陳民俊向智能船舶分會的成立表示祝賀。他指出，智能船舶分會的成立，是中國船協和行業同仁深入學習貫徹黨的二十大精神和習近平總書記系列講話精神、集聚和統籌多方創新資源促進造船強國建設的務實之舉。當前，國際國內已形成共識，智能船舶和智能航運技術的發展將會顛覆未來的航運體系。智能船舶分會要貼近我國參與國際競爭的需要，研究中國智能船舶未來發展的路線。
針對智能船舶分會的工作重點，陳民俊提出，分會應大力開展調查研究，聯系行業相關力量共同研究發展中的問題，提出政策建議和行業行動準則，并共同去推進。分會還應充分發揮平臺作用，促進大型企業院所與中小型企業之間的溝通，促成技術轉化和商業合作，把最有創新活力的中小企業的成果和活動納入到智能船舶系統性發展中來，為產業全局營造更加良好的生態環境。
陳民俊高度贊揚和感謝上海船舶研究設計院為分會籌建所做的大量工作和為開好首次會所做的精心準備。大會宣布了智能船舶分會第一屆主任委員會正式成立，舉行了聘書頒發儀式，陳民俊代表中國船舶工業行業協會向智能船舶分會主任委員呂智勇同志頒發了聘任書。大會審議通過《中國船舶工業行業協會智能船舶分會工作規則》。
智能船舶分會主任委員、上海船舶研究設計院院長、黨委副書記呂智勇代表智能船舶分會第一屆主任委員會發言，向大會報告了我國智能船舶領域應用現狀，介紹了智能船舶分會工作計劃。他表示，分會成立將進一步融合各家所長，建立造船、航運、技術研究、數據服務等產業鏈上下游協同創新與應用的良好機制，推動打造更安全、更環保、更經濟、更高效的智能船舶生態體系，助力智能船舶自主可控進程。中國是最早提出“智能船舶”概念的國家之一，在這塊未來全球海事的競爭高地，上船院和各家成員單位在中國船協的領導下，分會將提升中國智能船舶的國際話語權和競爭力，助力實現科技強國、造船強國的偉大進程。
會上，各單位參會代表做交流發言，介紹各自單位開展智能船舶研發與應用情況，對分會下一步工作提出意見建議。
智能船舶分會第一屆主任委員會由主任委員、副主任委員及秘書組成，共計9人。其中，主任委員由上海船舶研究設計院院長、黨委副書記呂智勇擔任，副主任委員分別由大連船舶重工集團有限公司副總工程師關英華、北京海蘭信數據科技股份有限公司總工程師李常偉、上海船舶研究設計院副院長李路、上海船舶科學運輸研究所有限公司副總經理吳中岱、招商能源運輸股份有限公司總輪機長吳建移、上海船舶設備研究所副所長季建剛、中國船舶科學研究中心黨委書記周偉新等代表擔任。智能船舶分會秘書由上海船舶研究設計院創新中心主任李鑫擔任。
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