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造船＋配套聯(lián)手開(kāi)拓甲醇雙燃料支線箱船市場(chǎng)

2023-09-14 08:38:25來(lái)源：“中國(guó)船舶”微信公眾號(hào) 關(guān)鍵詞：甲醇雙燃料主機(jī)造船設(shè)備閱讀量：24714

導(dǎo)讀：使用甲醇燃料可以減少高達(dá)95%的溫室氣體排放，減少高達(dá)80%的氮氧化物排放，能實(shí)現(xiàn)硫氧化合物和顆粒物零排放。

　　近日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下黃埔文沖與中船發(fā)動(dòng)機(jī)簽訂6+2臺(tái)甲醇雙燃料船舶主機(jī)采購(gòu)合同，將為1250TEU甲醇雙燃料敞口集裝箱船配套。

　　該機(jī)型為5S50ME-C9.6-LGIM+EcoEGR Tier III，是國(guó)內(nèi)首臺(tái)該機(jī)型的甲醇雙燃料主機(jī)；

　　6+2艘1250TEU甲醇雙燃料敞口集裝箱船訂單于今年6月由黃埔文沖聯(lián)合中船貿(mào)易獲得，為新加坡船東X-Press Feeder集團(tuán)建造。

　　根據(jù)相關(guān)資料顯示，使用甲醇燃料可以減少高達(dá)95%的溫室氣體排放，減少高達(dá)80%的氮氧化物排放，能實(shí)現(xiàn)硫氧化合物和顆粒物零排放。

　　以此次簽約為契機(jī)，黃埔文沖將積極爭(zhēng)取大航司雙燃料集裝箱船訂單，同時(shí)深化該公司自主研發(fā)的“鴻鵠”“海鯨”兩型產(chǎn)品的甲醇雙燃料版本的技術(shù)儲(chǔ)備。

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