升級(jí)版恒溫恒濕試驗(yàn)箱 小型 大型機(jī)款定制
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西門子同意以100億美元收購汽車軟件供應(yīng)商Altair
西門子總裁兼首席執(zhí)行官Roland Busch表示,這是該公司有史以來規(guī)模最大的一筆收購,并稱此次收購是一個(gè)“里程碑”。豐田與NTT共同投資33億美元合研汽車軟件 以實(shí)現(xiàn)AI自動(dòng)駕駛
這兩家公司的目標(biāo)是在2028年前打造出一套工作系統(tǒng),并將其提供給其他汽車制造商,而且計(jì)劃明年開始進(jìn)行研究和開發(fā)。小智一周要聞丨智己“無圖城市NOA”開啟公測(cè);塔塔與寶馬將設(shè)立合資公司
近日,印度塔塔科技(Tata Technologies)宣布,其將與德國(guó)豪華汽車制造商寶馬集團(tuán)聯(lián)合成立一家合資企業(yè),以為寶馬集團(tuán)開發(fā)汽車軟件,包括軟件定義汽車解決方案。打造國(guó)人專屬智能座艙!上汽通用汽車軟件及數(shù)字化中心正式成立
此次成立的上汽通用汽車軟件及數(shù)字化中心將基于“云管端”的技術(shù)和業(yè)務(wù)需求打造。該中心成立后將負(fù)責(zé)全新一代VCS智能座艙系統(tǒng)、全新一代SUPER CRUISE超級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)以及載互聯(lián)系統(tǒng)的OTA遠(yuǎn)程升級(jí)。凡本站注明“來源:智能制造網(wǎng)”的所有作品,均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡(luò)有限公司-智能制造網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,未經(jīng)本站授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:智能制造網(wǎng)”。違反上述聲明者,本站將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
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