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戲說一周趣事，秒知行業大勢。大家好，歡迎來到《一周趣評》。2024年5月20日-5月26日，寬帶衛星互聯網、碳定價、xAI超級計算機、船舶等領域都呈現出了哪些有趣動態和精彩故事呢？我們一起來看一看吧！
我國低軌寬帶衛星互聯網首次出海
5月21日，從北京市商業航天企業銀河航天獲悉，該公司與泰國馬漢科理工大學合作，在泰國實現低軌衛星互聯網寬帶通信網絡試驗驗證。
目前，銀河航天在泰國馬漢科理工大學建成了基于“小蜘蛛網”的地面試驗站，包括移動信關站、衛星通信終端等重要部分，已經實現低軌寬帶衛星互聯網通信網絡試驗驗證，并持續觀測毫米波頻段衛星信號在當地氣象條件下的通信能力。
智造君：銀河航天組建的我國首個低軌寬帶通信試驗星座，可以實現連續30分鐘的寬帶通信，具備了全球化服務、演示和測試的能力。這是我國低軌寬帶衛星互聯網的首次海外應用探索實踐，也是衛星互聯網技術創新應用“走出去”的關鍵一步，并將會對泰國衛星制造、衛星網絡建設運營等上下游產業起到牽引作用等。
全球碳定價收入首次突破千億美元大關
碳定價是指為溫室氣體排放以每噸二氧化碳當量為單位給予明確定價的機制，其分為直接碳定價和間接碳定價。碳定價工具包括碳稅、碳市場交易體系、碳信用機制等。
當地時間5月21日，世界銀行發布的《2024年碳定價發展現狀與未來趨勢》年度報告顯示，2023年碳定價收入達到創紀錄的1040億美元，同比增長了約4%。目前，世界各地運行的碳定價機制共計75種，產生的收入1/2以上用于支持氣候和自然相關項目。
智造君：碳定價可成為幫助各國減排的最有力工具之一。巴西、印度、智利、哥倫比亞、土耳其在內的大型中等收入國家，在碳定價機制的實施方面取得了顯著進展。
不過，盡管全球碳價收入和增長都創下歷史新高，但其覆蓋面和水平仍然太低。要縮小各國氣候承諾與政策實施之間的差距，需要更強有力的承諾。
馬斯克計劃推出xAI超級計算機
5月26日消息，據報道，埃隆·馬斯克最近告訴投資者，他的人工智能初創公司xAI正計劃建造一臺超級計算機，為其下一版人工智能聊天機器人Grok提供動力。馬斯克表示，希望在2025年秋天之前讓這臺超級計算機運行起來，并補充說，xAI可能會與甲骨文合作開發這臺超級計算機。
智造君：xAI超級計算機需要英偉達GPU，并且訓練Grok 2型號需要約2萬個英偉達H100 GPU，Grok 3型號及以上型號將需要10萬個英偉達H100芯片，這就需要大量搶購英偉達的芯片。
無論是OpenAI及其盟友微軟，還是谷歌、亞馬遜、Meta、xAI，其AI軍備競賽都需要英偉達的芯片，因此能否獲得足夠的英偉達芯片還是個問題。
中國船企Q1斬獲全球近七成新訂單
5月20日，中國船舶工業行業協會發布的最新統計數據顯示，今年一季度，全國造船完工量1235萬載重噸，同比增長34.7%；新接訂單量2414萬載重噸，同比增長59%，占據全球總量的比例接近七成；截至3月底，手持訂單量15404萬載重噸，同比增長34.5%。
從多家上市船企情況來看，在手訂單早已飽滿，“排期到2027年、2028年”的情況并不罕見。在機構看來，造船行業進入“過熱”區間。在需求旺盛的賣方市場上，較強的議價權有望將船企帶入業績高速放量期。
智造君：當前，全球造船市場中日韓三足鼎立的格局仍未改變。目前，全球范圍內并未出現可以與中國造船產業競爭的后起國家，且在短期內很難出現。由于勞動力不足等問題，韓日造船業也無法追趕上中國。
截至2023年，中國造船業三大指標已連續14年位居世界第一。今年以來，中國船企的新訂單紛至沓來。4月，中國船舶集團拿下了全球最大單筆造船訂單。
浙公網安備 33010602000006號
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