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5月份，青島市物流業景氣指數為52.1%，較上月下降0.2個百分點，較上年同期下降0.9個百分點。與上月相比，十二個單項指數，除資金周轉率和主營業務利潤指數外，均在景氣區間。其中，業務總量和新訂單指數均較上月和上年同期有所下降；從業人員指數為51.8%，較上月上升3.6個百分點，較上年同期上升3.2個百分點；業務活動預期指數為55.4%，較上月下降0.7個百分點，較上年同期上升4.5個百分點。綜上，5月份，受需求減少、外部環境等因素影響，新增需求尚有不足，但伴隨國家出臺的超長期國債等一系列政策落地實施，將進一步增強物流企業發展潛力，推動供應鏈上下游需求趨穩向好。
分行業看，5月份，運輸業指數為54.2%，較上月下降4.2個百分點，較上年同期下降5.6個百分點。多式聯運與代理業指數為50.7%，較上月下降3.4個百分點，較上年同期下降2.7個百分點。裝卸搬運與倉儲業指數為54.2%，較上月上升4.1個百分點，較上年同期下降上升3.4個百分點。
樣本企業中的A級物流企業景氣指數較上月上升2.2個百分點，較上年同期上升1.1個百分點，指數為53.7%，較綜合景氣指數(52.1%)高1.6個百分點。
一、業務總量和新訂單指數回落，物流需求增勢減弱
5月份，業務總量指數為53.6%，較上月小幅下降3.7個百分點。新訂單指數為51.2%，較上月下降1.8個百分點。分行業看，業務總量指數方面，全行業均在景氣區間以上，裝卸搬運與倉儲業指數最高，指數為56.5%，較上月上升1.5個百分點；運輸業指數較上月下降4.2個百分點；多式聯運與代理業指數較上月下降4.8個百分點，但仍在55.2%的較高景氣區間。新訂單指數方面，全行業均在景氣區間以上，運輸業指數在榮枯線上，為全行業最低值，較上月和上年同期分別下降4.2個和3.7個百分點；多式聯運與代理業和裝卸搬運與倉儲業指數相近，分別為55.2%和56.5%，分別較上月下降3.4個百分點和上升6.8個百分點。
二、主營業務利潤持續下跌，仍位于收縮區間
5月份，物流企業經營情況相關的三項指數中，物流服務價格指數與上月持平；主營業務利潤指數為47.0%，較上月下降1.8個百分點；主營業務成本(逆指標)指數為56.6%，較上月上升1.1個百分點，主營業務利潤指數和主營業務成本指數相差9.6個百分點，企業盈力能力有待提升。
分行業看，物流服務價格方面，全行業指數都在景氣區間，多式聯運與代理業指數最高，指數為56.3%；裝卸搬運與倉儲業指數在榮枯線上，與上月指數持平；運輸業指數也與上月持平，指數為52.8%。主營業務利潤方面，全行業指數只有裝卸搬運與倉儲業指數在榮枯線上，較上月上升2.5個百分點；多式聯運與代理業和運輸業指數分別為43.8%和47.2%。主營業務成本(逆指標)方面，全行業指數都在景氣區間運行。運輸業指數為56.9%，較上月上升4.2個百分點；多式聯運與代理業指數為全行業最高，指數為60.4%，較上月上升0.4個百分點；裝卸搬運與倉儲業指數為52.2%，較上月下降2.8個百分點。
三、設備利用率和從業人員指數回落
5月份，設備利用率指數為50.0%，較上月上升0.6個百分點。從業人員指數為51.8%，較上月上升3.6個百分點。分行業看，設備利用率方面，除多式聯運與代理業指數外均在景氣區間，運輸業指數為50.0%，較上月上升1.4個百分點；多式聯運與代理業指數為47.9%，較上月下降2.1個百分點；裝卸搬運與倉儲業指數指數為52.2%，較上月下降0.3個百分點。從業人員方面，全行業指數均在景氣區間，運輸業指數為51.4%，與上月指數持平；多式聯運與代理業和裝卸搬運與倉儲業指數分別為52.1%和52.2%，分別較上月上升6.1個和7.2個百分點。
四、業務活動預期指數增速小幅收窄，但仍在中高景氣區間
5月份，固定資產投資完成額指數為50.9%，較上月下降2.0個百分點。業務活動預期指數為55.4%，較上月下降0.7個百分點。分行業看，固定資產投資完成額方面，全行業指數都在擴張區間，運輸業指數較上月下降3.8個百分點；多式聯運與代理業和裝卸搬運與倉儲業指數分別為50.0%和53.1%。業務活動預期方面，各行業指數景氣區間，且均在中高位運行，運輸業指數為55.6%，較上月下降4.2個百分點；裝卸搬運與倉儲業指數為56.5%，較上月上升1.5個百分點；多式聯運與代理業指數也在54.2%較高位運行，較上月上升0.2個百分點。
說明：物流業景氣指數體系主要由業務總量、新訂單、從業人員、庫存周轉次數、設備利用率、平均庫存量、資金周轉率、主營業務成本、主營業務利潤、物流服務價格、固定資產投資、業務活動預期等12個分項指數和一個合成指數構成。其中，合成指數由業務總量、新訂單、從業人員、庫存周轉次數、設備利用率5個分項指數加權合成，稱為物流業景氣指數(LPI)。物流業景氣指數反映的是物流業的經濟發展總體變化情況，以50%作為強弱的分界點，高于50%時，反映物流業的經濟擴張；低于50%，則反映物流業的經濟收縮。
浙公網安備 33010602000006號
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