智能制造網APP
智能制造網手機站
智能制造網小程序
智能制造網官微
智能制造網服務號
智能控制
機器人
儀器儀表
物聯網
3D打印
工業軟件
回放
品牌
據外媒報道，法拉利首席執行官Benedetto Vigna表示，法拉利將利用新的生產基地提高生產靈活性，縮短開發和推出新車型所需的時間，而不是增加產量。
法拉利在其總部意大利北部的馬拉內羅投資了約2億歐元(約合2.14億美元)建造了一座新的電動汽車工廠，并將在那里生產其首款純電動汽車。
Vigna在6月21日的工廠落成典禮上說道：“這座工廠將使我們能夠縮短產品上市時間或產品開發時間。”Vigna補充道，就目前現有的裝配線而言，法拉利在生產過程中的某些環節存在并行或交錯的作業。
具體來看，法拉利在馬拉內羅現有生產基地的基礎上擴建了42,500平方米(約合457,466平方英尺)，為法拉利增加了一條額外的汽車裝配線。據路透社報道，這次擴建后，法拉利的總產能理論上將提升到2萬輛，相比之下其2023年交付量不到1.4萬輛。
Vigna指出，法拉利追求的是價值而非銷量。法拉利更關注每一輛車所能帶來的利潤和品牌價值，而不是簡單地追求銷量的增加。Vigna補充道，提高汽車銷售收入的一個關鍵工具是個性化配置。汽車制造商需要提供更加細致和個性化的服務，例如，提供定制化的購車方案、專屬的售后服務等，同時，借助數據分析和人工智能等先進技術，提高靈活性，以滿足客戶在購車過程中的特定需求，提高客戶滿意度和忠誠度，進而增加銷售收入。
法拉利還將在新工廠生產電動汽車的關鍵內部零部件，如車軸、電機和電池組件。與此同時，由于法拉利計劃在未來提供三種發動機類型的車型，包括混合動力和傳統內燃機車型，以更好地滿足不同類型客戶的需求。Vigna認為，未來的汽車動力系統沒有單一的解決方案，因此法拉利將繼續對傳統內燃機、混合動力發動機和新型電動機進行投資。
法拉利在一份聲明中表示，該工廠將允許法拉利在馬拉內羅的現有基地中更有效地重組和重新分配所有生產活動，提高其快速適應生產需求的能力。Vigna提到，該工廠將于明年1月推出首款汽車，而法拉利首款純電動汽車的量產將于2026年1月開始。據知情人士透露，這輛電動超級跑車的價格將超過50萬歐元，同時，法拉利也在開發第二款純電動汽車。
浙公網安備 33010602000006號
智能制造網小程序
微信公眾號
