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Leuze/德國勞易測
據路透社報道，日前，Stellantis首席執行官唐唯實(Carlos Tavares)在羅馬向意大利議會委員會發表講話時表示，在當前歐盟的碳排放規定下，歐洲汽車制造業的成本增加了40%，然而，消費者卻不愿購買昂貴的電動汽車。
尤其在電動汽車市場，來自中國的競爭也為歐洲汽車行業帶來了進一步的壓力。唐唯實表示，中國車企在電動車方面相較歐洲車企具有30%的成本優勢。
唐唯實稱，這“給歐洲汽車行業帶來了難以承受的壓力”。
唐唯實還表示，除非電動汽車的價格與傳統汽油車相同，不然市場對電動汽車的接受度將無法提高。另外，他認為國家提供的電動汽車激勵措施是支撐電動汽車需求的唯一途徑。
然而，唐唯實重申，他并沒有要求改變歐盟的碳減排規定，盡管最近歐洲汽車制造商協會(ACEA)和雷諾集團等其他汽車制造商提出為明年設定歐盟中期碳減排目標。“Stellantis已做好準備，只是希望政策法規能夠保持穩定”。
此外，唐唯實還表示，意大利的能源成本過高，是Stellantis西班牙生產設施能源成本的兩倍。他說道：“這是意大利汽車行業的一個巨大劣勢。”
此前，意大利曾多次批評Stellantis在該國的汽車產量下降。今年，Stellantis在意大利的產量預計將從去年的751,000輛繼續降至500,000輛以下。
Stellantis發布盈利預警后，唐唯實正面臨著振興Stellantis業績的壓力。唐唯實補充道，Stellantis的汽車零部件供應商通常是小型企業，但他們也將不得不因Stellantis的成本縮減目標而承壓。
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