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11月2日消息，北汽新能源與小馬智行正式簽署技術合作協議，雙方將基于極狐阿爾法T5車型和小馬智行第七代自動駕駛軟硬件系統方案，合作研發全L4級無人Robotaxi車型。根據規劃，雙方將在2025年完成并推出首批極狐阿爾法T5 Robotaxi車型，并面向國內市場推廣。
未來，雙方還將在品牌營銷、市場推廣、供應鏈協同、車輛銷售、技術出海等方面進行合作，并圍繞更多未來車型展開技術研發，推動更多智能化技術在國內落地開花。
北汽新能源總經理張國富表示：“智能化正在重新定義汽車，新能源汽車將進一步由‘生活第三空間’向‘智能化終端演變’。我們堅信科技的力量能夠引領未來，合作是實現這一目標的關鍵。此次北汽新能源與小馬智行的合作簽約，雙方將攜手共進，共同致力于AI賦能出行新空間，通過自動駕駛技術改變出行體驗，推動車路云協同發展，為智能網聯汽車產業注入新的活力。"
據了解，Robotaxi的商業模式是一個融合汽車制造、自動駕駛技術研發與車輛運營服務的綜合商業生態。在這一模式下，北汽新能源負責車輛生產，小馬智行提供自動駕駛技術解決方案，雙方緊密協作，不僅滿足人們對自動駕駛出租車服務的迫切需求，更極大地推動自動駕駛技術的大規模應用與落地。
行業數據顯示，Robotaxi有望在2026年左右實現商業化，而中國將脫穎而出，成為全球最大的Robotaxi服務市場；到2025年，中國Robotaxi市場規模將達到2億美元，2030年將達到390億美元，占據半壁江山以上。
北汽新能源官方表示，計劃在未來三年內，在北京打造數千輛級別的無人駕駛出行服務車隊。
在AI領域，北汽新能源積極應用大模型技術。目前，北汽自研的百模匯創平臺已經覆蓋了2247個標準場景，以及大量極端場景、長尾場景，如同一個恪盡職守的“智能助理”，根據歷史數據、生態數據、車輛狀態精準響應用戶指令，自如地應對用戶的需求。
在大模型技術的加持下，車輛仿佛擁有了強大的大腦，全面整合天氣、路況、交通、新聞資訊、餐飲娛樂等多領域數據，為用戶提供從推薦、搜索、行程規劃、個性化出行，直至預訂、支付一體化解決方案。
此外，在AI技術的加持下，北汽新能源正在打造自己的滑板平臺。通過模塊化預設和內場實驗測試，就像搭積木一樣，快速實現各類用戶的場景化需求，引領著汽車行業邁向更加智能化、個性化的未來。(蕭鍵)
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