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據《美國汽車新聞》報道，剛剛被任命為現代汽車公司(Hyundai Motor Co.)下一任全球首席執行官的Jose Muñoz表示，該公司現在應該大力發展混合動力汽車，以便在不確定時期保持靈活性。
Muñoz表示，現代汽車在美國市場將于2025年下半年轉向混合動力產品模式，并從2026年開始在喬治亞州工廠生產新一波油電產品。根據Muñoz的預測，到2030年，混合動力汽車產品將擁有該公司在美國市場最大的產品陣容(從動力類型來看)，占比在30%到40%之間。
Muñoz稱，其被任命為全球首席執行官就證明了美國作為該公司最大市場的重要性。Muñoz于2019年加入現代汽車公司，擔任美國公司首席執行官兼全球首席運營官，將從明年1月1日起擔任該公司的全球首席執行官。
在Muñoz的帶領下，現代汽車品牌2023年在美國的銷量達到801,195輛；捷尼賽思去年在美國的銷量也創下了歷史新高，同比增長23%，達到69,175輛。今年，上述兩大品牌有望延續增長勢頭。
由于電動汽車全球市場需求疲軟，現代汽車希望利用混動技術對沖風險。根據現代汽車公司現任首席執行官Jaehoon Chang制定的目標，到2028年，該公司混合動力汽車產品的銷量將增加一倍以上，達到133萬輛。今年，現代汽車預計將銷售51萬輛混合動力汽車。
Muñoz 認為，“靈活性是我們戰略的關鍵杠桿之一。電動汽車賣得少，混合動力車就賣得多。這與靈活性有關。這是對美國市場的承諾。”Muñoz透露，現代汽車在美國大選前一年就決定推出混合動力車。在特朗普當選之前，現代汽車就已經看到電動汽車銷量增長放緩，并計劃利用混合動力汽車實現平衡。“電氣化的步伐正在放緩，我們希望靈活一些，然后準備好向消費者提供這項技術。”
現代汽車計劃采用兩種新的混合動力技術來支持混動化轉型。即將推出的是一種新型增程電動汽車系統，僅通過電機為車輛提供動力，但使用內燃機為電機電池充電。此外，該公司將于明年1月在量產車型上推出第二代混合動力系統。新系統將部署在所有產品中，覆蓋小型車輛、大型車輛以及捷尼賽思品牌。
浙公網安備 33010602000006號
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