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Leuze/德國勞易測
近日，華為中國政企業務智能制造媒體溝通會在重慶召開。
近年來，智能制造已經成為制造業發展的重大趨勢和核心方向，加快數智制造轉型，既是制造企業應對新時代競爭需要的重要方式，也是促進工業向中高端邁進、建設制造強國的重要舉措。為此，華為中國政企智能制造系統部總經理楊萍和華為中國政企CMO邱恒，針對華為在自身轉型進程中的成就以及在助力其他制造業企業實現高質量、高效率轉型方面的實踐經驗進行了深入分享。
從傳統制造向數字化智能化制造轉型的過程中往往伴隨著諸多風險，對于眾多不具備轉型經驗且在轉型過程中難以承擔巨大試錯成本的企業而言，“怎么轉”一直是一大難題。對此，華為則有著充分的發言權。其作為一家研發實力卓越的制造企業，在數字化轉型和智能化升級方面積累了豐富的經驗。
據楊萍介紹，華為從90年代就開始了公司IT建設、業務管理的變革等；并在2014年開始真正做自己的數字化轉型，先后建立了全要素的連接和實時反饋系統，開始數據治理、安全體系的建構；2018年啟動了整個集團全面的人工智能戰略，并將治理后的數據以及大模型全面引入到研產供銷服務的各個環節。
與此同時，在服務不同行業、不同企業規模的客戶后，華為發現“雖然隔行如隔山，但是隔行不隔理”，數字化的服務邏輯在不同行業之間實際上都具有共通性。以汽車行業為例，位于重慶渝北區的長安汽車數智工廠是華為認證的“智慧工廠解決方案全球樣板點”。
與依賴眾多人工操作的傳統汽車工廠不同的是，長安汽車數智工廠以“全制造流程數字化”為目標，廣泛應用5G、AI、數字孿生等40余項領先技術。具有“智能、低碳、高效”三大特征。在多項“黑科技”加持下，工廠的制造效率綜合提升20%、成本降低20%、能耗降低19%。
媒體參觀長安汽車的數智工廠
碩大的機械臂時不時傳出金屬敲擊聲，眾多AGV小車有序地在各個車間穿梭，僅需60秒，一輛不同顏色、不同配置的汽車就能走下生產線，這就是長安汽車數智工廠生產運行時的真實寫照！
當前，汽車行業乃至整個制造業的競爭已從單一的產品力比拼擴展至制造效能、成本管理等更深層次的較量。華為通過“一云一網一平臺”的華為智慧工廠解決方案新架構，為長安汽車數智工廠構建起堅實的數智化底座，助力打通工程數據流、商業信息流、生產供應流，實現業界領先的柔性制造能力，并能夠快速適應市場的變化，生產高品質的智能汽車，在競爭日益加劇的市場環境下，率先構建其核心競爭力。
不僅汽車行業，數智制造所帶來的效率提升、成本控制以及能耗降低等優勢，對于所有制造業企業而言，都會在適應新競爭形勢上起到巨大幫助。在邱恒看來，更多行業企業要想加速自身數智化發展，最關鍵的是要參考標桿案例的場景去做復制，在這方面，企業可以通過“伙伴+華為”體系，實現“數智制造 一觸即達”的目標。
華為在產品技術、解決方案以及實踐經驗方面已形成強大的基石，這是其能夠實現能力外溢、助力眾多企業完成數智化轉型的重要前提。基于此，華為可以將自身豐富的數智化轉型實踐經驗和形成的方法論，以及該行業內標桿客戶相關的經驗進行復制和推廣，幫助轉型過程中缺乏轉型經驗的企業少走彎路。
其次，在與華為的合作過程中，不同行業、不同規模的企業均能獲得自主創新的技術、深入場景的解決方案、適銷易用的產品，以及“伙伴+華為”體系提供的周到服務和團隊支持，通過這樣的方式，能夠顯著降低企業轉型過程中的試錯成本。
“業以才興”，數智轉型只有開始沒有終點，企業若希望在這條道路上走得更遠，必然需要建立強大的數智化轉型人才儲備。對此，華為針對不同人和企業數智化轉型的不同階段，構建了多樣化的人才培養體系。在過去的三年中，華為累計為制造企業、高校機構培養了超2萬名數字化人才。
在邱恒看來，通過“伙伴+華為”體系，將“把復雜留給自己，把簡單帶給客戶”，這是華為中國政企業務幫助各行業企業實現“數智世界 一觸即達”的解題思路。
同時他也強調，“雖然講到華為的賦能，但也不是什么方面華為都更強”，華為更傾向于通過這種方式與合作伙伴實現能力互補與協同供應。這也是為什么越來越多企業愿意成為華為的伙伴！
除了汽車行業之外，楊萍還分享了華為在裝備制造、新能源、電子、家電、輕工、醫藥等行業內的成功案例。由此看出，目前華為整個“伙伴+華為”體系正在日益變強。
未來，華為將繼續肩負責任和使命，持續助力更多制造企業完成數字化與智能化轉型，推動企業新質生產力的高質量發展。
浙公網安備 33010602000006號
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