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【中國智能制造網 企業動態】近日，百度地圖發布了新版本V9.8.0，在智能駕車導航、步行AR導航、圖像引擎等功能上進行了升級，并預告6月份還將推出一個更強大的升級版。除了功能的改良之外，這次的升級版大的賣點就是人工智能。
百度地圖改版：如何利用人工智能技術實現智能導航
就在25日，百度地圖發布了新版本V9.8.0，在智能駕車導航、步行AR導航、圖像引擎等功能上進行了升級，并預告6月份還將推出一個更強大的升級版。
在智能駕車導航方面，頁面改版，變成更加清新簡單的風格，也升級了多項基礎能力，包括定位、語音播報更準，路口放大圖更全面，智能路線推薦提供秒級避堵方案。而針對步行AR導航，百度地圖將步行路線、終點坐標與現實結合，用3D卡通形象“圖圖”代替羅盤，提供找路找方向找目的地的全面決策。同時，圖像引擎也做了升級，新一代處理技術飛速加載，使得圖區出圖更快、地圖操作更順暢。
除了這些功能的改良之外，這次的升級版大的賣點就是人工智能。百度地圖事業部總經理李東旻闡述了“一個人工智能地圖的打開方式”：
首先人工智能的技術將賦能于交互體驗，一個智能化的、個性化的地圖能讓每個人享受不一樣的地圖；其次還將賦能地圖的整體信息架構，讓地圖的信息結構立體化，讓原本靜態的內容變得實時、動態，讓出行方案更智能；同時，地圖的人工智能也正在賦能于新的地圖生態，打造包括POI生態，路況生態，化生態等體系，并通過地圖的輸入與輸出能力，為政府、企業、車廠等等各行各業的合作伙伴帶來共享經濟。
具體到人工智能在這次百度地圖升級版本的表現，從數據采集、路線規劃到實時調整，百度地圖宣稱希望自己成為人工智能時代的水電煤。
從數據采集方面，百度地圖客戶端總經理肖慧提出的口號是“有路必知，有堵必知”，將人工智能能力應用在數據采集，將道路的變遷做到一天之內的快速上線，包括實時路況有堵必知的實時上線。經過這兩個能力，可以快的知道哪個地方發生交通事故，以及實時的路線規劃幫助用戶躲避擁堵路段。
怎么實踐？肖慧列出幾個比較典型的設備，比如說全景采集車。這些車印著百度Logo，全天在路上以30公里勻速前行，記錄道路交通的信息，哪里在修橋鋪路，哪里改了單行線，都能夠準確記錄。另外一個設備是無人機，可以生成鳥瞰圖，或者全景的3D俯視全貌。還有一個是全景采集包，快速生成室內不同樓層、店鋪和通道之間的結構。還有騎行采集車，采集城市中毛細的道路，比如北京、上海道路相對復雜和精細的結構。
拿到外延的數據之后，就能在內延數據生產的環節通過人工智能，提升本身采集數據處理的效率。“比如說，通過圖像采集的技術去分析全景車采集出來的圖片，自動識別道路的路線，紅綠燈、道路牌，通過這種方式，可以大幅降低人工操作的效率，把整個流程變成發現情報之后一天之內可以更新上線，能夠更快速反映這個現實世界的變化。”肖慧說，“我們采集室內的時候也會有這種強大的室內WIFI和定位技術，通過采集包結合在一起，獲取室內建筑結構WIFI特征，幫助用戶給出更加的室內定位的結果。”
以機場室內為例，百度地圖可以提供不同樓層的篩選，顯示對應的登記口、洗手間、星巴克等常去地點，而且，用戶搜索機場時即將看到機場面平地拔起的3D效果，實用又好玩。
不過，處理數據和分析數據只是認路的步，要實現聰明的導航，還遠遠不夠。百度應用了深度學習的方法，讓人工智能分析海量用戶的出行軌跡，判斷常見堵點、擁堵時間，用百度地圖的交通大腦計算出一條更快更準確的路線，就好比出租車“老司機”。
怎么做到這一點？百度地圖智能導航總經理張紹文分解步驟，主要是基于交通數據、用戶行為軌跡和機器算法：
首先要感知本地交通的實時路況，這得益于百度地圖用戶軌跡，從這些軌跡中可以分析出行車的快慢，但也無法真正感知路況。
這就需要第二步，更好的理解現實世界，比如紅綠燈的交替時間、某個路口的等待時間等等。此外百度地圖還利用人工智能技術，對一些路口有攝像頭的場景進行了識別，結合圖像感知技術，可以更準確的給出一個路口的擁堵狀況。
做到這些還不夠，更多的是需要對路況進行預測，有時候會基于此時的時間、區域、天氣，綜合這些因素共同決定這個路口大概是發生堵的。在這方面，百度地圖受到Google的AlphaGo啟發，通過大規模的數據計算，對整個區域路況做了一個感知，加入整個路況的預測和ETA的預測，推算出擁堵時間。
然而這種方法只能對應某一條路段的擁堵時間，如何結合實際路況挑選優路線？這也就同樣需要用到大量的用戶軌跡。“用戶行走過程中有時候經常會改變我們給他的路線，每一次改變都是給我們一次學習的機會。”張紹文說，有這些路線之后，加上剛才說的對道路客觀信息的刻畫，這就非常好判斷接下來哪條路優。
張紹文總結道，技術做的再好，現實世界包括天氣都有預測不對的地方，實時的交通更困難，人為的因素干擾在這里邊，誰也預測不了接下來是不是有一場車禍。我們通過歷史的數據分析，給出每一條路的重疊概念。
為了更全面的避堵，百度地圖還專門發布了《2017年季度中國城市研究報告》，從人口吸引力分析、城市擁堵分析、公共交通分析三個板塊入手，對中國主要城市狀況進行了評估。
2017年是百度地圖誕生的第十二年，百度地圖每天提供超過七百二十億次的位置服務，每天服務了超過五億以上的客戶和數百萬的。在出行便利方面，百度地圖已經與首汽、AA租車、滴滴深入合作，可以提供地圖一鍵叫車，以及在騎行導航上，百度地圖與摩拜、ofo的合作預計下個月就會上線。
原標題：改版之后的百度地圖：如何利用人工智能技術認路、避堵、指路
浙公網安備 33010602000006號
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