3X16米上海60噸電子地磅，浦東80噸汽車過(guò)磅秤，嘉定100噸地磅

SCS-HT-A    電子地磅

一：電子地磅常規(guī)噸位及尺寸：

電子地磅、地磅、電子汽車衡常規(guī)噸位：10噸、20噸、30噸、50噸、60噸、80噸、100噸、120噸、150噸、180噸、200噸。

SCS系列電子地磅、電子汽車衡、及出口式地磅：寬度系列：3m 3.2m 3.4m。

長(zhǎng)度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m  24m。

二：產(chǎn)品部件組合：                      

電子地磅、電子汽車衡規(guī)格：（電子模擬式、電子數(shù)字式）；

有基坑、無(wú)基坑、移動(dòng)式 （三種基坑模式）；

無(wú)框架、高臺(tái)面，U型梁結(jié)構(gòu)，平面鋼板；

受保護(hù)的承載活動(dòng)支腳，對(duì)地面的要求每個(gè)支撐點(diǎn)同一水平上；

配備4、6、8、12只世界上的橋式及柱式稱重傳感器；（跟據(jù)：臺(tái)面節(jié)數(shù)而定）

材質(zhì)：Q235碳鋼臺(tái)面10mm、12 mm、14mm、16mm（按要求選配）；

平面秤體臺(tái)面的表面經(jīng)拋光、噴漆處理；      

稱重顯示儀表：具有重量累加、累計(jì)顯示、累計(jì)儲(chǔ)存1000個(gè)車號(hào)，具打印功能；

●SCS-20噸（2.5m×5m和2.5m×6m）：適用于三輪車、農(nóng)用車、單橋車，可用于稱量：毛竹、柴火、木屑、稻草、糧食、花生等。

●SCS-60噸（3m×7m和3m×8m）：適用于單橋車、雙橋車、后八輪，可用于稱量：煤、煤矸石、碎石、砂、糧食等。

●SCS-80噸（3m×9m和3m×10m）：適用于后八輪、前四后八（車箱長(zhǎng)度為9米6的也行）可用于稱量：煤、煤矸石、碎石、砂、糧食、礦、化工、對(duì)外過(guò)磅等。

●SCS-100噸（3m×12m和3m×14m）：適用于后八輪、前四后八（車箱長(zhǎng)度為9米6的也行）、半掛車、水泥罐車，可用于稱量：打隧道用秤、修高速用秤、攪拌站用秤、煤、煤矸石、碎石、砂、糧食、礦、化工、對(duì)外過(guò)磅等。

●SCS-120噸（3m×16m和3m×18m）：適用于后八輪、前四后八（車箱長(zhǎng)度為9米6的也行）、半掛車、拖掛車，可用于稱量：礦、煤、煤矸石、碎石、砂、糧食、化工、對(duì)外過(guò)磅等任何場(chǎng)合。

●SCS-200噸（3m×20m）：可用于對(duì)外過(guò)磅及特殊場(chǎng)合。

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3X16米上海60噸電子地磅，浦東80噸汽車過(guò)磅秤，嘉定100噸地磅

1、無(wú)基坑(推薦):
【優(yōu)點(diǎn)】:基礎(chǔ)施工費(fèi)用低安裝，維修方便，通風(fēng)良好，維護(hù)簡(jiǎn)單,無(wú)積水。
【缺點(diǎn)】:.相對(duì)有基坑占地面積較小，車輛上下需爬坡。
【重點(diǎn)】:不建議在秤體兩側(cè)砌墻，.建議安裝警示護(hù)欄。
2、淺基坑：
【優(yōu)點(diǎn)】:相對(duì)深基坑基礎(chǔ)造價(jià)低，相對(duì)無(wú)基坑占地面積小。
【缺點(diǎn)】:如遇排水不暢，容易積水浸泡，安裝和維修不便，設(shè)備依賴性強(qiáng)，底部通風(fēng)不良，電子部件易受潮。
【重點(diǎn)】:排水系統(tǒng)必須設(shè)計(jì)，制做準(zhǔn)確得當(dāng)，建議秤臺(tái)四周安裝警示牌
3、深基坑：
【優(yōu)點(diǎn)】:秤體替代路面，隨意上秤和轉(zhuǎn)向，占地面積小，外觀整潔，適合高寒或低溫環(huán)境使用
【缺點(diǎn)】:基坑費(fèi)用高，遇強(qiáng)降雨天氣，易積水，安裝，維修和保養(yǎng)需要在基礎(chǔ)內(nèi)部完成。
【重點(diǎn)】:建議配置排水設(shè)備，建議安裝防水罩棚。

數(shù)字汽車衡的意思是采用數(shù)字傳感器和數(shù)字儀表組成的衡器。 模擬汽車衡的意思是采用模擬傳感器和模擬儀表組成的衡器。 模擬傳感器傳出的信號(hào)是電壓信號(hào)，由模擬儀表對(duì)此電壓進(jìn)行轉(zhuǎn)換成重量。 數(shù)字傳感器對(duì)壓力信號(hào)直接轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)，并通過(guò)485信號(hào)傳出一串字符，數(shù)字儀表的端口也是485端口，對(duì)傳感器送來(lái)的信號(hào)進(jìn)行解析并進(jìn)行運(yùn)算，顯示出重量。 模擬汽車衡容易被接入遙控器作弊，當(dāng)傳感器線比較長(zhǎng)時(shí)，有信號(hào)衰減導(dǎo)致重量不準(zhǔn)，而這些在數(shù)字汽車衡里是不存在的。 值得注意的是，模擬儀表基本上可以接任何廠家的傳感器，而數(shù)字儀表只能接同一廠家的傳感器，原因是數(shù)字傳感器采用了保密的通訊協(xié)議與儀表進(jìn)行信息交互，因此別的廠家傳感器是無(wú)法接的。

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