何杭
CSIU-020磁性傳感器原理CSIU-020霍爾傳感器是一種磁傳感器。用它可以檢測磁場及其變化,可在各種與磁場有關的場合中使用。霍爾開關以霍爾效應為其工作基礎,是由霍爾元件和它的附屬電路組成的集成傳感器。在工業、交通運輸和日常生活中有著非常的應用。
一、CSIU-020磁性傳感器(一)霍爾效應如圖1所示,在半導體薄片兩端通以控制電流I,并在薄片的垂直方向施加磁感應強度為B的勻強磁場,則在垂直于電流和磁場的方向上,將產生電勢差為UH的霍爾電壓,它們之間的關系為 。
其中 為薄片的厚度,k稱為霍爾系數,它的大小與薄片的材料有關。上述效應稱為霍爾效應,它是德國物理學家霍爾于1879年研究載流導體在磁場中受力的性質時發現的。CSIU-020(二)霍爾元件根據霍爾效應,人們用半導體材料制成的元件叫霍爾元件。它有對磁場敏感、結構簡單、體積小、頻率響應寬、輸出電壓變化大和使用壽命長等點,因此,在測量、自動化、計算機和信息技術等領域的應用。(三)由于霍爾元件產生的電勢差很小,故通常將霍爾元件與放大器電路、溫度補償電路及穩壓電源電路等集成在一個芯片上,稱之為霍爾開關
霍爾開關也稱為霍爾集成電路,其外形較小,如圖2所示,是其中一種型號的外形圖。
二、CSIU-020,霍爾開關的分類
霍爾開關分為線性型霍爾開關和開關型兩種。(一)線性型霍爾開關由霍爾元件、線性放大器和射極跟隨器組成,它輸出模擬量。(二)開關型霍爾開關由穩壓器、霍爾元件、差分放大器,斯密特觸發器和輸出級組成,它輸出數字量。
三、霍爾開關的特性(一)線性型霍爾開關的特性
輸出電壓與外加磁場強度呈線性關系,如圖3所示,可見,在B1~B2的磁感應強度范圍內有較好的線性度,磁感應強度超出此范圍時則呈現飽和狀態。(二)開關型霍爾開關的特性如圖4所示,其中BOP為工作點&lquo;開&rquo;的磁感應強度,BRP為釋放點&lquo;關&rquo;的磁感應強度。
當外加的磁感應強度超過動作點Bop時,傳感器輸出電平,當磁感應強度降到動作點Bop以下時,傳感器輸出電平不變,一直要降到釋放點BRP時,傳感器才由電平躍變為電平。Bop與BRP之間的滯后使開關動作更為。另外還有一種&lquo;鎖鍵型&rquo;(或稱&lquo;鎖存型&rquo;)開關型霍爾開關,其特性如圖5所示。
當磁感應強度超過動作點Bop時,傳感器輸出由電平躍變為電平,而在外磁場撤消后,其輸出狀態保持不變(即鎖存狀態),必須施加反向磁感應強度達到BRP時,才能使電平產生變化。
四、霍爾開關的應用按被檢測對象的性質可將它們的應用分為:直接應用和間接應用。前者是直接檢測受檢對象本身的磁場或磁特性,后者是檢測受檢對象上人為設置的磁場,這個磁場是被檢測的信息的載體,通過它,將許多非電、非磁的物理量,例如速度、加速度、角度、角速度、轉數、轉速以及工作狀態發生變化的時間等,轉變成電學量來進行檢測和控制。(一)線性型霍爾開關主要用于一些物理量的測量。例如:1.電流傳感器由于通電螺線管內部存在磁場,其大小與導線中的電流成正比,故可以利用霍爾開關測量出磁場,從而確定導線中電流的大小。利用這一原理可以設計制成霍爾電流傳感器。其點是不與被測電路發生電接觸,不影響被測電路,不消耗被測電源的功率,特別于大電流傳感。
霍爾電流傳感器工作原理如圖6所示,圓環鐵芯有一個缺口,將霍爾開關插入缺口中,圓環上繞有線圈,當電流通過線圈時產生磁場,則霍爾開關有信號輸出。2.位移測量如圖7所示,兩塊*磁鐵同極性相對放置,將線性型霍爾開關置于中間,其磁感應強度為零,這個點可作為位移的零點,當霍爾開關在Z軸上作△Z位移時,傳感器有一個電壓輸出,電壓大小與位移大小成正比。
如果把拉力、壓力等參數變成位移,便可測出拉力及壓力的大小,如圖8所示,是按這一原理制成的力傳感器。
(二)開關型霍爾主要用于測轉數、轉速、風速、流速、接近開關、關門告知器、器、自動控制電路等。1.測轉速或轉數如圖9所示,,在非磁性材料的圓盤邊上粘一塊磁鋼,霍爾開關放在靠近圓盤邊緣處,圓盤旋轉一周,霍爾開關就輸出一個脈沖,從而可測出轉數(計數器),若接入頻率計,便可測出轉速。
如果把開關型霍爾開關按預定位置有規律地布置在軌道上,當裝在運動車輛上的永磁體經過它時,可以從測量電路上測得脈沖信號。根據脈沖信號的分布可以測出車輛的運動速度。2.各種實用電路開關型霍爾開關尺寸小、工作電壓范圍寬,工作,便宜,因此獲得極的應用。下面列舉兩個實用電路加以說明:電路1 防盜器
如圖10所示,將小磁鐵固定在門的邊緣上,將霍爾開關固定在門框的邊緣上,讓兩者靠近,即門處于關閉狀態時,磁鐵靠近霍爾開關,輸出端3為電平,當門被非法撬開時,霍爾開關輸出端3為電平,非門輸出端Y為電平,繼電器J吸合,Ja閉合,蜂鳴器得電后發出聲音。電路2 公共汽車門狀態顯示器
使用霍爾開關,只要再配置一塊小*磁鐵就很容易做成車門是否關好的指示器,例如公共汽車的三個門必須關閉,司機才可開車。電路如圖11所示,三片開關型霍爾開關分別裝在汽車的三個門框上,在車門適當位置各固定一塊磁鋼,當車門開著時,磁鋼遠離霍爾開關,輸出端為電平。若三個門中有一個未關好,則或非門輸出為電平,紅燈亮,表示還有門未關好,若三個門都關好,則或非門輸出為電平,綠燈亮,表示車門關好,司機可放心開車。