吳經(jīng)理
YT2-65KVA-ATS伊藤發(fā)電機(jī)柴油機(jī)常見故障診斷及排除 常見故障診斷及排除原則 故障發(fā)生往往是通過(guò)一個(gè)現(xiàn)象或幾個(gè)象征表現(xiàn)出來(lái),直接影響柴油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn),破壞柴油機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性柴油機(jī)在使用過(guò)程中,隨著使用里程、工作小時(shí)增多,由于零部件的自然磨損,以及受到環(huán)境、溫度變化影響,維護(hù)保養(yǎng)不及時(shí)或不遵守操作規(guī)程,維修質(zhì)量差等因素,柴油機(jī)發(fā)生故障是必然的。因此,正確使用和及時(shí)維護(hù)保養(yǎng)柴油機(jī)是防止和減少故障的有效措施。 二為了更好地恢復(fù)柴油機(jī)的性能,提高使用壽命,必須正確診斷、靈活掌握有效的檢查、處理方法排除故障.。 柴油機(jī)常見故障檢查、處理原則
YT2-65KVA-ATS伊藤發(fā)電機(jī)是一種小型發(fā)電設(shè)備,系指以柴油等為燃料,以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上,定位使用,亦可裝在拖車上,供移動(dòng)使用。柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備,若連續(xù)運(yùn)行超過(guò)12h,其輸出功率將低于額定功率約90%。若使用者需要長(zhǎng)時(shí)間不間斷使用,則需要配置常用型發(fā)電機(jī)組,也就是應(yīng)機(jī)組應(yīng)該要考慮到長(zhǎng)時(shí)間工作機(jī)組功率下降這一點(diǎn)了。常用功率和備用功率的關(guān)系是:比如用戶需要100KW柴油發(fā)電機(jī)組,常用100KW的柴油發(fā)電機(jī)組備用功率為100KW*110%=110KW。也就是備用100KW的柴油發(fā)電機(jī)組的常用功率為90KW。盡管柴油發(fā)電機(jī)組的功率較低,但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全,便于操作和維護(hù),所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護(hù)、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門,作為備用電源或臨時(shí)電源。
產(chǎn)品型號(hào) | YT2-65KVA-ATS |
額定頻率(Hz) | 50/60 |
額定電壓(V) | 400/230 |
zui大輸出功率(kw/kva) | 55/69 |
額定功率(kw/kva) | 50/62.5 |
功率因素(cos) | 0.8 |
額定電流(A) | 90 |
相數(shù) | 三相四線 |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng)/全自動(dòng) |
噪音水平(Dba/7m) | 75-80分貝 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | R4105ZD |
缸數(shù) | 4 |
缸徑×行程(mm) | 105x125 |
耗油量(≦g/kw.h) | 224g/kw.h |
尺寸(LxH)(mm) | 2150*950*1290 |
凈重(kg) | 1125 |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
【公司名稱】:上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
【品牌名稱】:伊藤動(dòng)力
【】:歐陽(yáng)春
【】:
【】:
【電子】:2880675608
【在線】:2880675608
【公司地址】:上海市嘉定區(qū)昌吉路大眾創(chuàng)意園
【交易方式】:購(gòu)銷合同 支付寶交易
【交易模式】:轉(zhuǎn)賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡;
【關(guān)于產(chǎn)品】:含增值稅17%,不包含運(yùn)費(fèi),全國(guó)24小時(shí)發(fā)貨。
【推薦理由】:* 質(zhì)保一年 終身維護(hù) 全國(guó)聯(lián)保 進(jìn)口技術(shù) 性能穩(wěn)定。
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柴油發(fā)電機(jī)組有直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī)兩種,兩者結(jié)構(gòu)和基本工作原理存在一定的區(qū)別。直流發(fā)電機(jī)主要由機(jī)殼、磁極鐵心、磁場(chǎng)繞組、電樞、電刷等組成。當(dāng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)電樞旋轉(zhuǎn)時(shí),由于發(fā)電機(jī)的磁極鐵心存在剩磁,所以電樞繞組便在磁場(chǎng)中切割磁力線,根據(jù)電磁感應(yīng)原理,由磁感應(yīng)產(chǎn)生電流并經(jīng)電刷輸出電流。
交流發(fā)電機(jī)主要由磁性材料制造多個(gè)南北極交替排列的永磁鐵或勵(lì)磁繞組(稱為轉(zhuǎn)子)和硅鑄鐵制造并繞有多組串聯(lián)線圈的電樞繞組(稱為定子)組成。當(dāng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí),切割磁力線,定子中交替排列的磁極在繞組鐵心中形成交替的磁場(chǎng),轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)一圈,磁通的方向和大小變化多次,因此在繞組中產(chǎn)生大小和方向都變化的感應(yīng)電流,由定子繞組輸送出交流電。不管是交流發(fā)電機(jī)還是直流發(fā)電機(jī),發(fā)出的電流都要經(jīng)過(guò)調(diào)節(jié)器進(jìn)行調(diào)節(jié)、控制才能正常使用。因此,在柴油發(fā)電機(jī)組中裝設(shè)有調(diào)節(jié)控制裝置。