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訪問次數(shù):275更新時間:2016-06-20 18:06:53
10kw車載發(fā)電機(jī)
當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗過多時,應(yīng)首先檢查機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油,應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,要對損壞的密封墊進(jìn)行更換。若密封墊完整,應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常,且漏油處在機(jī)架位置,應(yīng)對機(jī)油殼進(jìn)行檢查,主要檢查部位在與行輪同側(cè)的機(jī)油殼側(cè)的前端,多因機(jī)座螺絲松動,行輪在三角帶拉動下與保護(hù)機(jī)油殼的機(jī)架角鐵產(chǎn)生*擦碰,將機(jī)油殼磨透形成缺口而產(chǎn)生漏油。
發(fā)動機(jī)*使用形成的正常磨損,或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損,均會使柴油機(jī)的缸套形成縱行拉痕,缸徑、活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值,使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小,出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象。或因油環(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置,致使刮油不凈而參與燃燒,造成機(jī)油嚴(yán)重消耗癥狀,表現(xiàn)為柴油機(jī)起動困難,排氣管有明顯的藍(lán)煙冒出,呼吸器噴油嚴(yán)重。再者,活塞本應(yīng)向上的一側(cè),在裝配時因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài),雖不會影響柴油機(jī)的起動,但機(jī)油的損耗會相當(dāng)嚴(yán)重,每天油耗在0.5公斤左右。
10kw車載發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品編號 | YT2-12KVA | |
額定頻率 (HZ) | 50HZ 60HZ | |
zui大輸出功率 (KW) | 12KW 15.0KW | |
額定功率 (KW) | 10KW 12.5KW | |
額定電壓(V) | 400/230 | |
功率因數(shù) | 0.8 | |
額定電流(A) | 18 | |
相數(shù) | 3- phase 4-wire | |
啟動方式 | 電啟動 | |
噪音指數(shù)(Dba/7m) | 75-80Dba | |
連續(xù)工作時間 (hr) | 5 to 6 hours | |
發(fā)動機(jī)型號: | QC480D | |
耗油量(g/kw.h) | 258 | |
尺寸(mm) | 1800×850×1100(長×寬×高mm) | |
售后服務(wù) | 質(zhì)保一年 終身維護(hù) 全國聯(lián)保 | |
產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 | |
: | 周艷 | |
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: | 2880675623 |
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