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上海伊謄實業(yè)有限責任公司
免費會員·8年產品簡介
應急柴油發(fā)電機組的供電時，在機組正常運行下，檢測到應急柴油發(fā)電機組的頻率或者電壓超過設定的限制時，需要讓發(fā)電機組處于空載的狀態(tài)，如果在空載的狀態(tài)下，檢測到的發(fā)電機組的頻率或者電壓，還是超過設定的限制，此時就可以認為柴油機發(fā)生故障，需要停機報錯。在核電站工作中，應急柴油發(fā)電機組的其重要的安全保障，所以在正常電源良好的狀態(tài)下，也需要加強柴油機組的檢測和保護
產品介紹
大貨車載10KW*柴油發(fā)電機
1、 柴油機起動后，不應立即進行全負荷運轉，應當依次使柴油機在低速和中速時空載運轉加熱。
2、 運轉時，應經常注意機油壓力和冷卻水溫度。標定轉速時，機油壓力應在0.2～0.4MPa（2～4kgf/cm2），冷卻水出口溫度控制在80～90℃為宜。
3、 柴油機運轉時應經常注意觀察儀表板上的讀數(shù)是否正常，有無不正常響聲，如發(fā)現(xiàn)，應立即停車檢查，找出原因后允許再次起動和運轉。
4、 經常注意各油路、水路連接處的密封情況，如有泄漏，應立即排除。
5、 運轉中充電發(fā)電機必須向蓄電池充電，電流表指針指向“+”。
6、 新的或大修后的柴油機，在運轉50～100小時后，才允許全速全負荷運轉。
溫馨提示：如果您不清楚，如何正確的選擇適合您的產品，歡迎您！
【公司名稱】：上海伊謄實業(yè)有限責任公司
【品牌名稱】：伊藤動力
【】：宛
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【】： 【在線】：2880675595
大貨車載10KW*柴油發(fā)電機
| 10KW*柴油發(fā)電機 | ||
| 產品型號 | YT2-12KVA | |
| 備用功率 | 11 KW / 13.75KVA | |
| 主用功率 | 10KW / 12KVA | |
| 型號 | QC480D | |
| 氣缸數(shù) | 3 | |
| 缸徑×行程 （mm） | 80×90 | |
| 排量 （L） | 1.809 | |
| 標定轉速 （r/min） | 1500 | |
| 穩(wěn)定調速率 | ≤5 | |
| 標定工況燃油消耗率 | ≤249 | |
| 氣缸套型式 | 干式 Dry type | |
| 柴油機型式 | 直列、水冷、四沖程 | |
| 進氣方式 | 自然吸氣 | |
| 燃燒室型式 | 直噴式 | |
| 潤滑方式 | 壓力、飛濺復合式 | |
| 飛輪殼規(guī)格 | SAE4＃ | |
| 飛輪規(guī)格 | SAE7.5″ | |
| 排風風扇直徑（mm） | φ410 | |
| 飛輪齒數(shù) | 115 | |
| 加機油量 | 4L | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 絕緣等級 | S | |
| 額定電流 (A) | 19 | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 功率因素 | 0.8 | |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調整率 | ≤±1% | |
| 接線方式 | 接線方式 | |
| AVR | SX460 | |
| 周圍環(huán)境溫度 | 40℃ | |
| 勵磁方式 | 無刷自勵 | |
| 防護等級 | IP23 | |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 1800×850×1100 | |
| 機組凈重(Kg） | 620 | |
柴油發(fā)電機組的工作原理是在柴油機汽缸內，經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸旋轉。一般購買柴油發(fā)電應急用的用戶一般是不需要詳細了解柴油發(fā)電機的工作原理，但是購買柴油發(fā)電的時候一定是要注意柴油發(fā)電機的耗油量和噪音還有它本身的重量。上海伊藤生產的小型家用柴油發(fā)電機具有低耗油，低噪音，低體積的特點。
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