YT2-20KVA礦山工程用伊藤12KW柴油發(fā)電機(jī)
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上海伊藤發(fā)電機(jī)有限公司
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YT2-20KVA西藏用15千瓦*柴油發(fā)電機(jī)多少錢
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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)- YT2-20KVA 產(chǎn)品型號(hào)
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訪問次數(shù)：351更新時(shí)間：2022-04-28 08:01:31
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
一些未燃燒的柴油將沖刷氣缸壁上的潤滑油，并稀釋曲軸箱中的機(jī)油，使發(fā)動(dòng)機(jī)中所有運(yùn)行件受到潤滑不良之害。所以我們?cè)谑褂貌裼桶l(fā)電機(jī)組的時(shí)候平時(shí)也要多注意點(diǎn)發(fā)電機(jī)各種不正常的癥狀。自新小型柴油發(fā)電機(jī)在廣州廣交會(huì)展上亮相以來，它就一直是人們關(guān)注的焦點(diǎn)。
產(chǎn)品介紹
一些未燃燒的柴油將沖刷氣缸壁上的潤滑油，并稀釋曲軸箱中的機(jī)油，使發(fā)動(dòng)機(jī)中所有運(yùn)行件受到潤滑不良之害。所以我們?cè)谑褂貌裼桶l(fā)電機(jī)組的時(shí)候平時(shí)也要多注意點(diǎn)發(fā)電機(jī)各種不正常的癥狀。自新小型柴油發(fā)電機(jī)在廣州廣交會(huì)展上亮相以來，它就一直是人們關(guān)注的焦點(diǎn)。其新穎的造型、*的動(dòng)力系統(tǒng)、搭載了微型發(fā)電機(jī)市場(chǎng)并不多見的自動(dòng)變速器、甚至它將發(fā)布的新中文名都在展現(xiàn)脫胎換骨的新面貌，伊藤家用發(fā)電機(jī)目標(biāo)非常明顯——重回微型汽油發(fā)電機(jī)主流機(jī)電市場(chǎng)相信伊藤永遠(yuǎn)是你的伙伴、伊藤動(dòng)力，讓世界充滿光明！便攜式發(fā)電機(jī)，家用汽油發(fā)電機(jī)，進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)2012款小型柴油發(fā)電機(jī)變化zui為明顯的就是其外觀設(shè)計(jì)，其對(duì)前臉部分做了細(xì)節(jié)改動(dòng)。
【公司抬頭】：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
【品牌名稱】：伊藤動(dòng)力
【】：歐陽鋒
【號(hào)碼】：
【】：
【】：
【在線】：2880675617
【電子】：2880675617
【交易模式】：轉(zhuǎn)賬、 、現(xiàn)金、刷卡；
伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)保養(yǎng)事項(xiàng)：
1.柴油機(jī)濾芯更換時(shí)間為300H；空氣濾芯更換時(shí)間為每400H；機(jī)油濾芯*次更換時(shí)間為50H，以后為250H。
2.機(jī)油*次更換時(shí)間為50H，以后機(jī)油正常更換時(shí)間為每250H。
| 15KW*柴油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT2-20KVA | |
| 動(dòng)力型號(hào) | 4100D | |
| 動(dòng)力型式 | 四沖程，水冷，直列 | |
| 常用功率 | 15KW /18.75KVA | |
| zui大功率 | 16.5KW / 20KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 28 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 | |
| 壓縮比 | 7:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 3.26 | |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級(jí) | H | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤470 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 (℃) | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 凈重 （kg） | 760 | |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2000× 850× 1070 | |
的經(jīng)濟(jì)性
大容量的油箱保證了機(jī)組長時(shí)間的連續(xù)運(yùn)行。高效的燃燒系統(tǒng)保證了超低燃油耗。
目前針對(duì)柴油發(fā)電機(jī)滲漏解決方案是采用高分子復(fù)合材料的方法，其中應(yīng)用zui為成熟的是美嘉華技術(shù)體系。用高分子材料修復(fù)柴油發(fā)電機(jī)是現(xiàn)場(chǎng)堵漏一個(gè)理想方法，特別是在易燃易爆場(chǎng)合下及不停車帶壓堵漏方面均顯示其*的*性。不僅可以停車堵漏、密封，而且可以在不影響生產(chǎn)進(jìn)行的前提下在線待機(jī)治理滲漏部位，達(dá)到重新密封的目的，經(jīng)濟(jì)效益顯著。
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