YT15RGF*15KW汽油發(fā)電機(jī)房產(chǎn)
參考價(jià): | 面議 |
- YT15RGF 產(chǎn)品型號(hào)
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- 上海市 所在地
訪問次數(shù):283更新時(shí)間:2022-04-28 08:01:31
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伊藤汽油發(fā)電機(jī)組采用科技改良之大功率發(fā)動(dòng)機(jī),由具有60多年專業(yè)生產(chǎn)發(fā)電機(jī)組的德國“伊藤電機(jī)制作所"精心制造。產(chǎn)品質(zhì)量可靠,性能*。是世界上同等功率發(fā)電機(jī)組中Z*的產(chǎn)品之一。公司現(xiàn)擁有*世界發(fā)電機(jī)組、柴油發(fā)電機(jī)組、多燃料發(fā)電機(jī)組、工程機(jī)械設(shè)備上千余臺(tái)任您選購,業(yè)務(wù)遍及中國大陸
原裝伊藤15千瓦汽油發(fā)電機(jī)YT15RGF價(jià)格
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伊藤汽油發(fā)電機(jī)組采用科技改良之大功率發(fā)動(dòng)機(jī),由具有60多年專業(yè)生產(chǎn)發(fā)電機(jī)組的德國“伊藤電機(jī)制作所”精心制造。產(chǎn)品質(zhì)量可靠,性能*。是世界上同等功率發(fā)電機(jī)組中zui*的產(chǎn)品之一。公司現(xiàn)擁有*世界發(fā)電機(jī)組、柴油發(fā)電機(jī)組、多燃料發(fā)電機(jī)組、工程機(jī)械設(shè)備上千余臺(tái)任您選購,業(yè)務(wù)遍及中國大陸、香港、澳門及東南亞等幾十個(gè)國家和地區(qū)。 伊藤動(dòng)力公司大量收購廠礦的各種設(shè)備及租售大小型機(jī)組,為滿足廣大客戶的不同需求,并且可根據(jù)您的需要,、為世界各地的工廠工地建設(shè)做出積極的貢獻(xiàn),得到了廣大客戶良好的口碑。公司擁有一支技藝*又富有挑戰(zhàn)精神的工程師及專業(yè)人員隊(duì)伍,隨時(shí)為客戶服務(wù),真誠歡迎廣大施工單位、租賃公司及各界用戶前來洽談業(yè)務(wù)。我們會(huì)做到:價(jià)格讓您滿意、質(zhì)量讓您滿意、服務(wù)讓您滿意。
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公司名稱:上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司 品牌——伊藤動(dòng)力
聯(lián) 系 人:歐陽鋒()
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銷售: (同)
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詳細(xì)參數(shù):原裝伊藤15千瓦汽油發(fā)電機(jī)YT15RGF價(jià)格
伊藤15KW汽油發(fā)電機(jī) | ||
產(chǎn)品型號(hào) | YT15RGF/YT15RGF-ATS | |
功率因素(COS) | 1/0.9 | |
額定電壓(V) | 230/400 | |
zui大功率(KW) | 16.5 | |
額定頻率(HZ) | 50/60 | |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng)/全自動(dòng)啟動(dòng) | |
油箱容積(L) | 25 | |
額定功率 | 15KW | |
相數(shù) | 單相/三相 | |
凈重/毛重(KG) | 260/270 | |
冷卻方式 | 水冷 | |
沖程 | 65.5*78 | |
壓縮比 | 9.0:1 | |
噪音 (7m) | ≤75 | |
燃料 | 90#/93# | |
引擎型號(hào) | 465Q | |
包裝尺寸(mm) | 1120*720*680 | |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 | |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) | |
產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 | |
交易方式 | 款到發(fā)貨或淘寶交易 | |
付款方式 | 轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、刷卡、支票 | |
發(fā)貨時(shí)間 | 款到24小時(shí)內(nèi) |
上海伊藤發(fā)電機(jī)公司主營:上海發(fā)電機(jī)、伊藤動(dòng)力汽油發(fā)電機(jī)、伊藤汽油發(fā)電機(jī)、伊藤柴油發(fā)電機(jī)、伊藤汽油水泵、伊藤柴油水泵、伊藤汽油發(fā)電焊機(jī)、柴油發(fā)電電焊兩用機(jī)、*柴油發(fā)電機(jī)、*汽油發(fā)電機(jī)
汽油發(fā)電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),需要較濃的混合氣(比起動(dòng)時(shí)濃度小些)。此時(shí)阻風(fēng)門打開,進(jìn)入進(jìn)氣管道的空氣數(shù)量增多,但因節(jié)氣門開度小,空氣受到節(jié)氣門的阻擋,流入氣缸的數(shù)量少,在喉管處的流速不高,不能產(chǎn)生較大的壓力差,主噴油管不噴油或很少噴油。而節(jié)氣門與化油器進(jìn)氣管壁縫隙很小,空氣流速快,節(jié)氣門里邊的壓力差大,低速噴油孔正設(shè)在此處,在壓力差的作用下,汽油自主噴油管被吸到低速油管中,經(jīng)過低速量孔,由低速噴油孔噴出,獲得較濃的混合氣。低速油針的作用是調(diào)節(jié)低速量孔開度的大小??刂频退賴娪涂讎姵龅挠土?。低速制動(dòng)空氣孔的作用是使一部分空氣由此進(jìn)入低速油路,與汽油混合成泡沫狀,便于霧化和氣化。