YT2-20KVA礦山工程用伊藤12KW柴油發(fā)電機(jī)
參考價(jià): | 面議 |
- YT2-20KVA 產(chǎn)品型號(hào)
- 品牌
- 生產(chǎn)商 廠商性質(zhì)
- 上海市 所在地
訪問(wèn)次數(shù):249更新時(shí)間:2022-04-28 08:01:31
柴油發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間大功率運(yùn)行后的注意事項(xiàng)
和人工作強(qiáng)度太大會(huì)累一樣的道理,柴油發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間大功率運(yùn)行也會(huì)出現(xiàn)各種狀況。會(huì)對(duì)機(jī)組造成比較大的傷害。如果在無(wú)法避免的情況下,該怎樣減少長(zhǎng)時(shí)間大功率的運(yùn)行后給機(jī)組帶來(lái)的危害呢?
柴油發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間大功率運(yùn)行后的注意事項(xiàng)
和人工作強(qiáng)度太大會(huì)累一樣的道理,柴油發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間大功率運(yùn)行也會(huì)出現(xiàn)各種狀況。會(huì)對(duì)機(jī)組造成比較大的傷害。如果在無(wú)法避免的情況下,該怎樣減少長(zhǎng)時(shí)間大功率的運(yùn)行后給機(jī)組帶來(lái)的危害呢?
【公司抬頭】:上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
【品牌名稱】:伊藤動(dòng)力
【】:歐陽(yáng)鋒
【號(hào)碼】:
【】:
【】:
【在線】:2880675617
【電子】:2880675617
【交易模式】:轉(zhuǎn)賬、 、現(xiàn)金、刷卡;
1、首先要特別注意柴油發(fā)電機(jī)空氣濾清器,空氣濾清器是整個(gè)柴油發(fā)電機(jī)組中一個(gè)很重要的部件,在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行發(fā)電機(jī)組后,特別是在空氣質(zhì)量比較差的環(huán)境和地區(qū),一旦空氣濾清器過(guò)臟,有可能引發(fā)嚴(yán)重的機(jī)械事故。當(dāng)發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組運(yùn)行不正常的時(shí)候,千萬(wàn)不要強(qiáng)行運(yùn)轉(zhuǎn)柴油發(fā)電機(jī),一旦發(fā)動(dòng),發(fā)電機(jī)磨損就會(huì)加劇,嚴(yán)重時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。
15KW*柴油發(fā)電機(jī) | ||
產(chǎn)品型號(hào) | YT2-20KVA | |
動(dòng)力型號(hào) | 4100D | |
動(dòng)力型式 | 四沖程,水冷,直列 | |
常用功率 | 15KW /18.75KVA | |
zui大功率 | 16.5KW / 20KVA | |
電壓 (V) | 380/220 | |
電流 (A) | 28 | |
頻率 (HZ) | 50 | |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 | |
壓縮比 | 7:01:00 PM | |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 3.26 | |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
絕緣等級(jí) | H | |
潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
排氣溫度 (℃) | ≤470 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
環(huán)境溫度 (℃) | 40 | |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 | |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
相數(shù) | 3 | |
凈重 (kg) | 760 | |
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2000× 850× 1070 |
2、并且,停機(jī)后,要及時(shí)檢查發(fā)電機(jī)上的空氣濾清器,檢查發(fā)電機(jī)空氣濾清器是否有堵塞現(xiàn)象,以免縮柴油發(fā)電機(jī)使用壽命。盡量不要長(zhǎng)時(shí)間高功率在環(huán)境差的情況下運(yùn)行發(fā)電機(jī)組,要每一段時(shí)間進(jìn)行檢查。
3、長(zhǎng)時(shí)間高功率運(yùn)行柴油發(fā)電機(jī)組后一定要注意對(duì)內(nèi)燃機(jī)進(jìn)行全面的檢查,因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間高功率運(yùn)行柴油發(fā)電機(jī)組后內(nèi)燃機(jī)容易出現(xiàn)安全隱患和故障。如不及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理,久而久之,發(fā)電機(jī)組可能就會(huì)損壞。