1、產品說明
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更多互聯網下的智慧水務 城市排澇的“互聯網+”
摘要:近期,杭州全市*智慧*系統在下城區*局上線。該套系統依靠無線視頻傳輸、定位、地理信息、遙感影像、智能分析等核心技術,運用2303路固定監控、17輛無線車載移動監控、155臺“*通”路面采集及車載群呼等設備開展工作。
在汛期,如果城市中出現積水,杭州市政工作人員會帶著地圖前往積水點,憑經驗人工排查原因;如果是雨水管道內部出了問題,肉眼看不到,積水原因一時半會也找不到,問題也就難解決。
互聯網+出現后,解決積水問題,杭州市政部門有了新武器。近期,全市*智慧*系統在下城區*局上線。該套系統依靠無線視頻傳輸、定位、地理信息、遙感影像、智能分析等核心技術,運用2303路固定監控、17輛無線車載移動監控、155臺“*通”路面采集及車載群呼等設備開展工作。該系統應用后,全下城區的河道可實現水位實時預警,尤其是汛期時這個功能將特別奏效。
“比如,石橋路如果積水了,我們就可以實時查看石橋路附近500米的監控視頻,看看該路段附近是否有排水管網;如果有管網,根據系統上顯示的河道標高、井底標高、管網管徑來判斷積水原因;同時我們通過‘CCTV機器人監控視頻’查看管道內部是否有破損、堵塞的情況,制定針對性方案。”下城區市政所負責人說,該系統更重要的意義是預警,依靠系統平臺上的數據可以及時發現排澇系統的漏洞,防患于未然。
拱墅區排澇也用上了互聯網+。昨天(12月29日)13時59分,拱墅區*局規劃發展科科長張東平坐在辦公室里,通過拱墅區河道地下管網智慧平臺,可以清楚地看到羅家斗河的河水水位情況。
“我們在全區64條河道上一共裝了86個視頻監控,畫面能直接傳到后臺,我們能實時看見河道水位變化。”張東平說,拱墅區*局在塘河泵站、紅旗河泵站等12個泵站上裝了PLC傳感器,能實時監測泵站的運行情況,通過超聲波水位檢測儀對河道水位實時監測,比較內河水位和外河水位。在汛期,如果內河水位比外河水位高,數據馬上就能傳回指揮部,內河就要排水了。
密渡橋路、莫干山路大關路口是汛期容易積水的區域,拱墅區*局在該兩處路段的地下管道里安裝了實時傳感器,對管道內水位進行動態監控,一旦水位臨近警戒線就會自動發出內澇預警,市政人員就可以采取緊急排水措施。同時,拱墅區*局還在莫干山路、沈半路等10個易積水位置設置了積水點傳感器,實現自動報警。
市治水辦相關負責人說,以前城市排澇靠的是經驗,現在有了這套系統就是靠“數據”說話,這是一種翻天覆地的管理變革。
在汛期,如果城市中出現積水,杭州市政工作人員會帶著地圖前往積水點,憑經驗人工排查原因;如果是雨水管道內部出了問題,肉眼看不到,積水原因一時半會也找不到,問題也就難解決。
互聯網+出現后,解決積水問題,杭州市政部門有了新武器。近期,全市*智慧*系統在下城區*局上線。該套系統依靠無線視頻傳輸、定位、地理信息、遙感影像、智能分析等核心技術,運用2303路固定監控、17輛無線車載移動監控、155臺“*通”路面采集及車載群呼等設備開展工作。該系統應用后,全下城區的河道可實現水位實時預警,尤其是汛期時這個功能將特別奏效。
“比如,石橋路如果積水了,我們就可以實時查看石橋路附近500米的監控視頻,看看該路段附近是否有排水管網;如果有管網,根據系統上顯示的河道標高、井底標高、管網管徑來判斷積水原因;同時我們通過‘CCTV機器人監控視頻’查看管道內部是否有破損、堵塞的情況,制定針對性方案。”下城區市政所負責人說,該系統更重要的意義是預警,依靠系統平臺上的數據可以及時發現排澇系統的漏洞,防患于未然。
拱墅區排澇也用上了互聯網+。昨天(12月29日)13時59分,拱墅區*局規劃發展科科長張東平坐在辦公室里,通過拱墅區河道地下管網智慧平臺,可以清楚地看到羅家斗河的河水水位情況。
“我們在全區64條河道上一共裝了86個視頻監控,畫面能直接傳到后臺,我們能實時看見河道水位變化。”張東平說,拱墅區*局在塘河泵站、紅旗河泵站等12個泵站上裝了PLC傳感器,能實時監測泵站的運行情況,通過超聲波水位檢測儀對河道水位實時監測,比較內河水位和外河水位。在汛期,如果內河水位比外河水位高,數據馬上就能傳回指揮部,內河就要排水了。
密渡橋路、莫干山路大關路口是汛期容易積水的區域,拱墅區*局在該兩處路段的地下管道里安裝了實時傳感器,對管道內水位進行動態監控,一旦水位臨近警戒線就會自動發出內澇預警,市政人員就可以采取緊急排水措施。同時,拱墅區*局還在莫干山路、沈半路等10個易積水位置設置了積水點傳感器,實現自動報警。
市治水辦相關負責人說,以前城市排澇靠的是經驗,現在有了這套系統就是靠“數據”說話,這是一種翻天覆地的管理變革。