【廣州南創】（）以“科技為本，技術為先”為各行各業用戶提供托利多CW-20T稱重模塊。托利多CW-20T稱重模塊現貨特惠供應，咨詢。

產品品牌：托利多

產品名稱：托利多稱重模塊

托利多稱重傳感器的特點：

▲額定荷載：500kg-20t

▲使用優質傳感器，稱量精度高

▲自穩定承壓頭設計，始終保持正確的加載位置，稱重重復性好

▲配備可調式水平限位螺栓

▲配備對位工具，保證模塊正確的工作位置

▲優質合金鋼，表面鍍鎳

▲安裝簡單，快速

▲維護方便，節約停機維護時間

▲適用于如輸送滾道秤等有水平沖擊力場合的稱重和過程稱重控制

托利多其他*品牌*：

托利多稱重模塊：

GW-200；CWC-0.22 ； FW-5 ；FW-10 ；FW-20；CW-0.3； CW-1 CW-2 ；CW-3 ；CW-5；GWA-50； GWA-100； UW-500；GW-500；GWA-15； GWA-20； CW-10； CW-15 ；CW-20；FWC-0.22 ； FW-0.3； UW-10； UW-20 ；GW-50 ；UW-75 ；UW-100 ；FW-0.5 ；FW-1 ； GWA-30 ；CWC-1.1 ；CWC-2.2 ；CWC-4.4 ；CWC-9 ；CWC-13.6 ；CWC-20；GW-15； GFW-2； FW-3； GW-250 ；GW-300 ；GW-400 FWC-0.55；GW-30 GW-50 ；GW- 100 ；

托利多GD系列型號：

GD-15, GD-20, GD-30, GD-50, GD-100, GD-200, GD-250, GD-300, GD-400, GD-500,MT1041-50KG

GD-搖柱式傳感器，量程：15t-500t，自穩定搖柱結構，焊接密封，不銹鋼材質，耐200°C高溫，OIML C3 R60 3000d 認證，穩定性強，外形高度低，安裝方便快速。

單點傳感器：IL-150 ；IL-250 ；IL-500 I；L-1000 ；ssp-1241-30 ；ssp-1241-50 ；ssp-1241-100 ssp-1241-200； IL-2000SSH-300 ；SSH-500 ；SSH-1000；ssp-1022-6； ssp-1022-10 ；ssp-1022-30； ssp-1260-500；MT1022-3 ；MT1022-5 ；MT1022-7 ；MT1022-10 ；MT1022-15 ；MT1022-20 ；MT1022-30；MT1041-10； MT1041-15； MT1041-20 ；MT1041-30 ；MT1041-50 ；MT1041-75 ；MT1041-100

托利多剪切梁式傳感器、：

SBC-500； SBC-1000； SBC-2000 ；SBH-0.5； SBH-1 ；SBH-2； SBH-3 ；SBS-250 ；SBS-500 ；SBS-1000 ；SBS-2000 ；SBS-5000 SBT-0.5； SBT-1 ；SBT-2； SBT-3；SB-0.5 ；SB-1 ；SB-2； SB-3

相關新聞*：

去年年末，青島機器人行業應用產需對接會暨ABB機器人青島應用中心落戶簽約儀式在山東青島成功舉行，在青島市政府和青島高新區政府的大力支持下，400多位來自青島產業界的同仁和ABB的技術專家們一同探討了青島機器人應用的種種可能和無限前景。

ABB機器人為什么選擇青島?

青島是中國zui*的家電產業集群地之一，形成了完整的家電產業鏈，研發創新能力也日益增強;同時，作為經濟大省山東的城市，青島的其它制造業門 類也是欣欣向榮，勢頭喜人。近年來，青島致力于打造北方zui大的機器人產業中心，而青島高新區作為高新區，更具備了參與化競爭的的能力。對于在中 國市場蓬勃發展的ABB機器人而言，在青島高新區建立ABB機器人應用中心無疑是意義非凡的。
 

那么，青島又是因為什么選擇了ABB機器人呢?

ABB機器人業務于1994年來到中國，并早在2005年就在中國建立了研發中心和生產基地。截至目前，ABB機器人位于上海的生產基地已累計生產機器人超過四萬臺，ABB也是截至目前*一家在中國打造工業機器人從研發、生產、銷售、工程、系統集成到客戶服務全價值鏈業務的跨國企業。

當前，以工業機器人為代表的智能制造技術的應用能夠在降低生產成本的同時大幅提高生產效率，實現更高產能并提升產品質量，幫助制造業從低端向轉 型升級，從而跨入更高效、更智能化的發展新階段。作為中國重要的制造業基地，青島打造機器人產業及其應用也可以說是正逢其時，而作為機器人技術企 業的ABB無疑是青島的合作伙伴。

看到這里，你一定迫不及待想問了，ABB機器人青島應用中心究竟要做什么?

ABB機器人青島應用中心將是ABB機器人在北方設立的*個應用中心。說白了，中心zui重要的就是兩件事：提供技術、培養人才。

應用中心的成立能夠為青島及其周邊地區的客戶提供更快速、更周到、更全面的服務;更可以根據青島的產業特點為客戶度身研發的機器人應用解決方案;除此之外，我們還將在機器人行業基礎應用及人才培養方面與本地院校展開更為密切的合作，共同為培養機器人應用人才而努力。

一直以來，ABB不僅關注機器人技術本 身，更關注如何以的機器人技術助力各行各業提高生產效率和產品質量。此次，借力青島打造北方zui大機器人產業中心的東風，ABB在青島成立機器人應用中 心，期待借此與青島政府、合作伙伴業內同仁展開更密切的合作，立足青島，輻射北方，共同推動工業機器人的發展、推廣和應用。

技術交流之外，為更好地了解ABB機器人的*技術和優質高效的自動化解決方案，全體與會人員還一起參觀了多套ABB機器人在包裝、沖壓、搬運方面的應用展示單元，其中當然也少不了真正實現人機協作的雙臂工業機器人，我們的明星產品YuMi。

20世紀90年代中期以來，我國通用齒輪減速器的主要技術差距體現在以下幾個方面：

1.承載能力。

以FLENDER公司為例，同樣(或基本接近)的中心距1993年樣本的額定功率比1998年樣本提高10%~20%，1995年和1997年樣本又比 1993年樣本提高了約20%，1999年樣本又比1997年樣本提高了約10%。而我國現在仍然一直在唱主角的ABJ19004-88和 TB/T050-3減速器的額定功率僅分別和FLENDER公司1995~1995年樣本值相當，而且差距越來越大。除了別公司外，國外*公司產品樣本 的承載能力大致在同一條水平線上。而承載能力不斷提高的主要原因是技術的成熟和質量控制水平的提高和穩定。

2.模塊化設計。

據1996年德國德雷斯頓齒輪會議的一份研究報告記載，生產齒輪聯軸器外齒軸套的數量由1個裝置增加到20個時，制造成本的變化為：小零件(重0.75kg，Φ500mm)成本降低近90%，中等零件(重20kg，Φ200mm)成本降低近50%。

3.降低噪聲措施。

許多國外公司都是采用圓錐齒輪高精磨齒(80年代以前圓錐齒輪在滲碳淬火后一般不磨齒，只作對研跑合)，通過齒輪修形，加大重合度，改進箱體結構的吸音設計等措施來降低噪聲。按HANSEN公司標準，90年發的P4噪聲比80年代的HPP低2.5~9DB(A)。

4.ISO開始著手制定減速器的技術條件標準。
ISO9標準的制定，必將進一步規范減速器行業的行為，促進減速器技術的發展。相比之下，我國的齒輪減速機工業的發展還遠遠趕不上發達國家的水平。因此，我國的工業通用減速機企業應重視推進行業產品標準的制定，中小企業應聯合起來，努力開發新產品，增強國外市場的競爭力。

各地因政績目標而設置了種種機器人補貼政 策，因執行尺度不一、自由裁量權過大，可能在加速培育一個新興產業的同時，引發整個行業的某種不健康癥狀，比如套取補貼、產能“虛火”、競爭低端化，甚至 劣幣驅逐良幣的現象。這一定不是決策層提出機器人產業發展戰略時所希望看到的，反思產業補貼政策，初衷并非否定補貼本身包含的積極意義，而是希望厘清補貼 在企業經營決策和市場競爭格局中發揮作用的微觀機理，從而有益于產業長遠發展。

　　補貼是世界各國扶持新興行業的一種通行做法，但這種做法的積極作用一般出現在行業發展的某些特定階段，一旦新興行業渡過zui初的蠻荒時代，亟待建立某種 秩序和核心競爭力時，補貼有時會適得其反。大量的補貼會令整個產業更加無序，將市場競爭的層次鎖定在毫無技術含量可言的價格戰領域。這種做法對于一個封閉 的國內市場、區域市場，對于普通消費品來說，也許能滿足一時之需，但對于一個面向開放的高技術戰場，過度的補貼不僅無益于技術進步、競爭力提高，反而 會招來反補貼的懲罰和制裁，令本已競爭激烈的狀況，雪上加霜。

一個比較突出的例子是中國的光伏多晶硅行業，*政府曾通過在一度電價里多收8厘錢對產業實施補貼，同時地方政府也開始大力招商引資，將其列為當地 支柱產業，以優惠的土地、稅收等補貼政策建立各種新能源產業基地。然而，各地多晶硅生產隨后不久就開始出現過剩跡象，由于核心技術一直受制于人，再加上國 際反補貼“大棒”一再襲來，種種原因導致整個行業此后遭遇寒冬，企業甚至陷入境地。

對補貼政策的反思刻不容緩。國家發展改革委近期就表示，中國將完善光伏發電補貼標準，伴隨產業技術進步將逐步下調光伏發電補貼水平，直至取消補貼， 這對當下盛行的新能源汽車和機器人產業補貼也是一種警醒。事實上，在很多行業的補貼政策剛剛出臺的頭幾年，由于力度很大，導致一些不具備補貼條件的企業， 也都拿到了補貼;而另一些符合條件卻沒有真正對光伏行業做出貢獻的企業，也拿到了補貼。這會令企業產生一種無風險投資的錯覺，甚至很多企業以更名、注冊、 收購等種種方式千方百計進入這個行業的目的，只是為了一種財務上的權宜性安排，把自身的年度報告粉飾地更加好看而已。甚至有些企業設立空殼公司專為套取補 貼所用。

機器人行業就 站在這樣的十字路口。由于大多數補貼來自于地方政府，投入真金白銀之后，主政者當然希望能帶來豐厚的GDP政績，以至于眾多地方機器人發展目標加總之后， 竟然比國家整體規劃高出好幾倍，這不能不說是一種“躍進”的做法。這只是硬幣的一面，另一面是眾多行業內的在補貼政策的影響下，面臨的其實是上下 兩端的擠壓和競爭——機器人*以技術制高點牢牢占據了全國市場超過八成的份額，核心零部件和制造工藝鑄造了高壁壘;剩下的不足兩成份額，還需要與各 行業涌進來的良莠不齊的對手競爭，價格戰一觸即發。

實際上，中國機器人行業zui *的幾家公司新松、埃斯頓等，無一例外都在尋求補貼的路上越走越遠。它們在2015年的財報顯示，如果沒有政府大額的補貼(有些補貼甚至過億)，這些企 業將實際上是負增長。這正是補貼政策影響市場競爭格局的又一例證。如何調整補貼政策，使得對地方政府和企業的激勵更多地向尋求技術進步、提升核心競爭力的 方向靠攏，這將是擺在決策層面前的一道考題。

廣州代理商深圳代理商

云南代理商青島代理商江西代理商廣東總代理 湖南總代理武漢總代理江西總代理