上海漢衡稱重設備有限公司
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便攜式汽車衡主要技術指標1、單軸量程：30t、40t2、靜態稱量綜合誤差：0.1~0.5%F3、動態衡量綜合誤差：≤±2%FS（V≤5km/h勻速）；≤±5%FS（5~10km/h勻速）4、防護等級：IP66~IP675、安全過載：120%FS6、臺面尺寸：30t430*700*30mm40t430*800*30mm7、臺板單個重量：25kg系統功能特點汽車地磅，地上衡，電子磅秤，汽車衡廠家1、超薄檢測臺板，重量輕，攜帶方便2、箱式檢測儀表，交直流兩用，電池供電時間長達40小時，顯示打印一體化，
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電子天平當橫梁被托起時如支點刀的刀口與刀墊間前后距離不一樣開啟天平時就會發生指針跳動的情況這時要把橫托架左臂前的螺絲擰松，再用手捻調節小支柱的高度，直到指針不再跳動為止電子天平擺動受阻首先查看電子天平是否處于水平狀態依據“左一右二”的原則，查看內阻尼器是否有放錯的情況由天平頂部觀察內外阻尼器周圍的空隙如果大小不均此時要取下稱盤和吊耳，把內阻尼器轉180°再試用如果上述方法調節不行，可輕輕的旋松固定外阻尼器的螺絲由天平頂部查看，以內阻尼器為標準，移動外阻尼器的位置直到內外阻尼器不再有摩擦，再擰緊螺
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在電子地磅與打印機相連工作時，是需要考慮很多問題的再加上工作比較繁忙，因此打印的時就很容易出現這樣那樣的問題，那么下面小編就來給大家講述下地磅打印不出磅單時可能出現的一些問題，有以下9種情況：（1）首先應該在儀表的打印設置里面選擇與當前儀表相連的對應打印機里選擇參數（儀表說明書），一般儀表打印參數里會有所支持打印機的型號分類；（2）如果在裝了稱重軟件的前提下，則打印機是與電腦相連的，而相關設置在電腦里進行；（3）電子地磅儀表與打印機的聯機要正常，以松下打印機為例，稱重儀表與松下1121聯機時，在
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地磅稱重調試工作怎么做地磅在建筑工地、糧站、港口、物流等需要稱量車輛重量的行業很受歡迎，該產品操作簡單、易學，但是如果我們想要掌握地磅的操作方法及故障解決方法還是有一定的難度的，這畢竟是專業的維修人員所做的事情。今天小編主要介紹的是地磅稱重調試工作怎么做？希望大家對此有所了解，在后期的使用地磅的時候對大家有所幫助。大家在打開地磅的時候在調試前，讓該產品預熱15分鐘，并盡量用載重量接近大秤量的車輛的重量，然后操作員開車往返多次通過和在承重臺上剎車停留，用力矩扳手擰緊各稱重傳感器高強度螺栓防止出現各
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耐高溫吊鉤秤是加裝隔熱板制作而成的，漢衡耐高溫吊鉤秤的承受溫度有1200-2200度，客戶可以根據自己的需要選購。此款吊鉤秤主要是用在鋼鐵廠、冶金廠等地方，常用來稱鐵水包，我司吊鉤秤吊環堅固耐用，當然無論質量多好的吊鉤秤，我們都要主要一種情況：不能超載使用。因為超負荷使用很容易導致出現不良的影響，那么究竟會出現哪些影響呢？內容如下：增加操作危險系數:原本對于耐高溫吊鉤秤的使用來說，就存在著一定的危險系數。但是若能嚴格按照規定來進行操作，其就能保障操作過程中的安全性。然而如果出現超負荷稱重的情況，
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耐高溫吊鉤秤內部的數據傳輸，是通過數字信號來實現的，而這個數字信號又是經過量化之后的離散化的數值，所以終看到的數據是有數字表示的，比如1是代表高電平信號，而0表示的是低電平信號，這種信號就是正常的。但是客戶在使用時，發現出現了信號是錯誤的，明明該顯示的是1，卻顯示的是0，這個時候就是誤碼。很多人對于這個誤碼是不理解的，以為是正常的一種現象。但是實際上這個耐高溫吊鉤秤的誤碼是不會經常出現的。只有在電子吊稱的信號受到干擾的時候，才會出現這種誤碼的。所以說，必須要特別注意得到這個電子吊稱的誤碼問題，及
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OCS吊鉤秤吊重物時可以超過核定噸位的200%，不過，不建議超載。而且需要重點注意旋轉吊環的使用：1．請根據需要選擇合適的旋轉吊環，請勿超過額定載荷，旋轉吊環上刻有額定載荷；2．在工件上攻螺孔以使吊環螺栓垂直安裝于工件表面。螺紋孔應鉆沉，以免吊環扭轉時頂紋被脹大；3．工件表面必須平整，以使吊環墊圈與工件表面全接觸，中間不得有間隙；4．OCS吊鉤秤請勿在吊環墊圈和工件表面之間加裝墊物；5．安裝完畢后，吊環U型栓的側面不可碰觸到被吊物或其它物體；6．起吊時，請勻速施加載荷，逐漸加力，勿施加沖擊載荷及
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OCS吊鉤秤的分類您知道有哪幾種嗎？本文是上海漢衡小編為大家整理的有關吊鉤秤的分類，了解吊鉤的分類可以更好的幫助您選擇合適的產品。購買電子吊秤可以咨詢上海漢衡稱重設備有限公司！吊鉤秤從工作形式上可分為鉤頭懸掛式、行車式、軸座式、嵌入式四種；吊鉤秤從讀數形式上又可分為秤體直顯式（即傳感器與秤體一體化），有線操作盒顯示（吊車操作控制），大屏幕顯示和無線傳輸儀表顯示（可和微機聯網）四種；OCS吊鉤秤從傳感器的形式上又可分為電阻應變式、壓磁式、壓電式和電容式四種；電阻應變式zui為常用。從使用環境上分為
