專(zhuān)業(yè)提供各種品牌型號(hào)空壓機(jī)，空壓機(jī)被廣泛應(yīng)用于鋼鐵、電力、冶金、造船、紡織、電子、化工、石油、礦山、輕工業(yè)、機(jī)械制造、造紙印刷、交通設(shè)施、食品醫(yī)藥、鑄造噴涂、海運(yùn)碼頭、汽車(chē)工業(yè)、航空航天、基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域,我公司現(xiàn)擁有廣大的客戶群體，開(kāi)山空壓機(jī)，紅五環(huán)空壓機(jī)，復(fù)盛空壓機(jī)，捷豹空壓機(jī)，志高空壓機(jī)等眾多品牌齊全，供應(yīng)螺桿機(jī)，過(guò)濾器，儲(chǔ)氣罐等后處理設(shè)備，價(jià)格合理，售后完善，我們擁有專(zhuān)業(yè)的團(tuán)隊(duì)，為您提供一條龍服務(wù)。

廠慶活動(dòng)期間驚喜不斷，買(mǎi)設(shè)備送安裝，易損件供應(yīng)等

疏勒變頻空壓機(jī)一時(shí)報(bào)價(jià)

活塞式無(wú)油空壓機(jī)每臺(tái)5000元起

螺桿無(wú)油空壓機(jī)每臺(tái)6000元起

滑片式無(wú)油空壓機(jī)每臺(tái)5500元起

各種配件型號(hào)齊全，終生維護(hù)保修，易損件供應(yīng)，歡迎廣大客戶

簡(jiǎn)介

疏勒變頻空壓機(jī)一時(shí)報(bào)價(jià)螺桿式單級(jí)壓縮空壓機(jī)是由一對(duì)相互平行齒合的陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子（或稱螺桿）在氣缸內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，使轉(zhuǎn)子齒槽之間的空氣不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化，空氣則沿著轉(zhuǎn)子軸線由吸入側(cè)輸送至輸出側(cè)，實(shí)現(xiàn)螺桿式空壓機(jī)的吸氣、壓縮和排氣的全過(guò)程?？諌簷C(jī)的進(jìn)氣口和出氣口分別位于殼體的兩端，陰轉(zhuǎn)子的槽與陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒被主電機(jī)驅(qū)動(dòng)而旋轉(zhuǎn)。

由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)，引起氣缸容積變化。由於氣缸內(nèi)壓力的變化，通過(guò)進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過(guò)空氣濾清器（消聲器）進(jìn)入氣缸，在壓縮行程中，由於氣缸容積的縮小，壓縮空氣經(jīng)過(guò)排氣閥的作用，經(jīng)排氣管，單向閥（止回閥）進(jìn)入儲(chǔ)氣罐，當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開(kāi)關(guān)控制而自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時(shí)壓力開(kāi)關(guān)自動(dòng)聯(lián)接啟動(dòng)。 1、一體機(jī)設(shè)計(jì)中的電機(jī)溫升問(wèn)題

活塞式空氣壓縮機(jī)

容積式壓縮機(jī)——直接依靠改變氣體容積來(lái)提高氣體壓力的壓縮機(jī)。

活塞式壓縮機(jī)——是容積式壓縮機(jī)，其壓縮元件是一個(gè)活塞，在氣缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)——是容積式壓縮機(jī)，壓縮是由旋轉(zhuǎn)元件的強(qiáng)制運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)的。

滑片式壓縮機(jī)——是回轉(zhuǎn)式變?nèi)輭嚎s機(jī)，其軸向滑片在同圓柱缸體偏心的轉(zhuǎn)子上作徑向滑動(dòng)。截留于滑片之間的空氣被壓縮后排出。

液體-活塞式壓縮機(jī)——是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)，在其zhong水或其它液體當(dāng)作活塞來(lái)壓縮氣體，然后將氣體排出。

羅茨雙轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)——屬回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)，在其zhong兩個(gè)羅茨轉(zhuǎn)子互相嚙合從而將氣體截住，并將其從進(jìn)氣口送到排氣口。沒(méi)有內(nèi)部壓縮。

速度型壓縮機(jī)——是回轉(zhuǎn)式連續(xù)氣流壓縮機(jī)，在其zhong高速旋轉(zhuǎn)的葉片使通過(guò)它的氣體加速，從而將速度能轉(zhuǎn)化為壓力。這種轉(zhuǎn)化部分發(fā)生在旋轉(zhuǎn)葉片上，部分發(fā)生在固定的擴(kuò)壓器或回流器擋板上

離心式壓縮機(jī)——屬速度型壓縮機(jī)，在其zhong有一個(gè)或多個(gè)旋轉(zhuǎn)葉輪（葉片通常在側(cè)面）使氣體加速。主氣流是徑向的。

軸流式壓縮機(jī)——屬速度型壓縮機(jī)，在其zhong氣體由裝有葉片的轉(zhuǎn)子加速。主氣流是軸向的。

混合流式壓縮機(jī)——也屬速度型壓縮機(jī)。其轉(zhuǎn)子的形狀結(jié)合了離心式和軸流式兩者的一些特點(diǎn)。

噴射式壓縮機(jī)——利用高速氣體或蒸汽噴射流帶走吸入的氣體，然后在擴(kuò)壓器上將混合氣體的速度轉(zhuǎn)化為壓力。

空壓機(jī)工作原理：

螺桿式空壓機(jī)是容積式壓縮機(jī)中的一種，空氣的壓縮是靠裝置與機(jī)殼內(nèi)互相平行嚙合的陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒槽之容積變化而達(dá)到。主副轉(zhuǎn)子在與它精密配合的機(jī)殼內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，使轉(zhuǎn)子齒槽之間的氣體不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化而沿著轉(zhuǎn)子軸線，由吸入側(cè)推向排出側(cè)，完成吸入、封閉輸送、壓縮、排氣等工作過(guò)程。

無(wú)油空壓機(jī)，顧名思義，其所采用的是無(wú)油自潤(rùn)滑技術(shù)。由于機(jī)械內(nèi)部為無(wú)油潤(rùn)滑，所以對(duì)機(jī)器內(nèi)部的核心部件和軸承等配件材料要求是非常之高。先前，由于對(duì)材料的要求之高，核心部件的耐磨性一直是個(gè)難題。但隨時(shí)一些新型材料的出現(xiàn)，這得問(wèn)題得到了解決。經(jīng)過(guò)幾年的時(shí)間潛心研究，無(wú)油空壓機(jī)取得了技術(shù)上的重大突破，其噪音小、環(huán)保、節(jié)能、并且不含任何油性物質(zhì)，使得生產(chǎn)出來(lái)的壓縮空氣質(zhì)量更佳。

1、壓縮機(jī)的選購(gòu)

a.采購(gòu)時(shí)只考慮到機(jī)械價(jià)格便宜，使用時(shí)發(fā)現(xiàn)品質(zhì)太差，運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，故障停機(jī)時(shí)間長(zhǎng)，從而造成生產(chǎn)線停機(jī)損失。

b.采購(gòu)時(shí)只考慮運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性，忽視了能耗比值，日積月累造成巨大浪費(fèi)。以十年使用期計(jì)算，設(shè)備購(gòu)置成本約占5-10%，維護(hù)保養(yǎng)成本約占5-10%，電力消耗成本約占80-90%。因此選購(gòu)時(shí)首先要考慮機(jī)器的工作效率，節(jié)省便意味著*。

c.運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性和保養(yǎng)方便性亦是同樣需重點(diǎn)考慮的因素。采購(gòu)時(shí)忽視了供應(yīng)商的售后服務(wù)品質(zhì)，故障檢修無(wú)法及時(shí)到場(chǎng)，零配件采購(gòu)不便等，均造成不必要損失。故而，需注意考察供應(yīng)商的售后服務(wù)品質(zhì)。

2、系統(tǒng)規(guī)劃

a.壓縮機(jī)的大小，臺(tái)數(shù)均需仔細(xì)計(jì)算確定。

b.后處理設(shè)備不是越多越好，而是視需要配備。

c.機(jī)房應(yīng)盡量選在環(huán)境清潔，通風(fēng)良好的地方。

d.管線布置盡量減少?gòu)濐^，接頭、管徑選擇亦應(yīng)合理。

f.要考慮用氣場(chǎng)合和條件。如用氣場(chǎng)地狹?。ù?、車(chē)用），應(yīng)選立式；如用氣場(chǎng)合有長(zhǎng)距離的變化（超過(guò)500米），則應(yīng)考慮移動(dòng)式；如果使用場(chǎng)合不能供電，則應(yīng)選擇柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)式；如果使用場(chǎng)合沒(méi)有自來(lái)水， 就必須選擇風(fēng)冷式。在風(fēng)冷、水冷兩種冷卻方式上，用戶常有錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)，認(rèn)為水冷好，其實(shí)不然。國(guó)內(nèi)外小型壓縮機(jī)中，風(fēng)冷式大約占到90%以上，這是因?yàn)樵谠O(shè)計(jì)上風(fēng)冷簡(jiǎn)便，使用時(shí)無(wú)需水源。而水冷式壓縮機(jī)則適合大一些的場(chǎng)合，壓縮機(jī)冷卻效果有保證。

g.考慮壓縮空氣質(zhì)量。一般壓縮機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣均含有一定量潤(rùn)滑油，并有一定量的水，有些場(chǎng)合是禁油和禁水的，這時(shí)不但對(duì)壓縮機(jī)選型要注意，必要時(shí)要增加附屬裝置。 解決的辦法:一是選用無(wú)潤(rùn)滑壓縮機(jī)。第二種也是常用的方法，是將壓縮機(jī)（無(wú)論哪種）再加一級(jí)或二級(jí)凈化裝置或干燥器。這種裝置可使壓縮機(jī)空氣既不含油又不含水，使壓縮空氣中的含油水量在3ppm以下，可滿足工藝要求。

總之，建議在規(guī)劃選購(gòu)和使用空壓設(shè)備時(shí)，要綜合考慮設(shè)備效率，運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性，保養(yǎng)便利性和售后服務(wù)品質(zhì)；選擇專(zhuān)業(yè)的設(shè)備供應(yīng)商作整體規(guī)劃。

具體的操作

下面，我們來(lái)看具體如何操作：

1、用氣情況

核算實(shí)際總用氣量，使用壓力；可按用氣設(shè)備統(tǒng)計(jì)法，原來(lái)用氣量比較法、同行業(yè)比較法多種相結(jié)合。特別注意使用壓力一定要精準(zhǔn)，氣壓每上升1bar，耗電增加7%。選型時(shí)一般增加余量10-20%（實(shí)際用量），以防止泄漏和臨時(shí)增加用氣點(diǎn)，車(chē)間管道過(guò)于復(fù)雜或過(guò)長(zhǎng)時(shí)需考慮壓力衰減等因素。

2、品牌選擇與考慮

1.一線、二線品牌相對(duì)度高，產(chǎn)品相對(duì)成熟、穩(wěn)定可靠，但購(gòu)置成本、維護(hù)保養(yǎng)成本相對(duì)上升，如同我們購(gòu)車(chē)，道理非常相似。（例：瑞典阿*·科普柯、美國(guó)壽力、美國(guó)英格索蘭、德國(guó)凱撒、日本神鋼、日本日立等）

2.國(guó)內(nèi)壓縮機(jī)企業(yè)近幾年發(fā)展較快，不斷縮小與*的技術(shù)差距，部分技術(shù)創(chuàng)新甚至走在外資品牌前前。故如果預(yù)算有限，可考慮*、二線品牌，大部分具備一定的性價(jià)比。（例：中國(guó)臺(tái)灣復(fù)盛、柳州富達(dá)、斯可絡(luò)、博萊特、優(yōu)耐特斯、開(kāi)山KAITEC、凌格風(fēng)、捷豹等）

注：如外貿(mào)生產(chǎn)企業(yè)建議選擇*，客戶對(duì)其熟悉，認(rèn)可度高。無(wú)論選擇什么樣的品牌，一定要核實(shí)是否具備正規(guī)生產(chǎn)資質(zhì)，具備一定規(guī)模的生產(chǎn)企業(yè)。可到企業(yè)、當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)主體查詢網(wǎng)核實(shí)，千萬(wàn)別讓各種眼花撩亂的OEM品牌假亂真、以次充好，蒙蔽了眼睛。

3、選擇產(chǎn)品要點(diǎn)

（1）穩(wěn)定、可靠性

大部分的企業(yè)處于發(fā)展期，備用壓縮機(jī)少，那么穩(wěn)定、可靠性是考慮的*關(guān)鍵，因?yàn)閴嚎s空氣是生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)備，若突發(fā)性停氣很有可能會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品品質(zhì)受損、機(jī)臺(tái)停產(chǎn)、延遲交期、勞動(dòng)力成本上升等等。

宜選擇品牌產(chǎn)品、成熟性產(chǎn)品、正規(guī)生產(chǎn)廠家的標(biāo)配以上產(chǎn)品，或者在朋友圈、同行圈打聽(tīng)其選擇性品牌的性能、口碑。

（2）節(jié)能省電

壓縮機(jī)zui大的成本是用電成本，約占總體使用成本的80%，如選擇一款高效率、省電、環(huán)保的產(chǎn)品，可為用戶減少一大筆成本，省錢(qián)就是*。

首先是選擇有正規(guī)節(jié)能認(rèn)證的產(chǎn)品，比功率是看壓縮機(jī)是否節(jié)能的*標(biāo)準(zhǔn)。能效越低越省電，同級(jí)別能效看比功率值，在中國(guó)能效標(biāo)識(shí)網(wǎng)上輸入產(chǎn)品型號(hào)可以查詢?cè)摦a(chǎn)品節(jié)能認(rèn)證等級(jí)及比功率，注意產(chǎn)品型號(hào)必須與生產(chǎn)廠家*。如查詢不到該產(chǎn)品型號(hào)的能效值，那么這款機(jī)器有可能就是高能耗產(chǎn)品或非正規(guī)渠道產(chǎn)品，請(qǐng)慎重購(gòu)買(mǎi)！

如正常用氣量波動(dòng)較大宜選擇變頻裝置，通過(guò)恒壓運(yùn)行減少加卸載頻繁起動(dòng)的損耗。選擇高效率的節(jié)能技術(shù)產(chǎn)品，如目前市面上推出的永磁電機(jī)、兩級(jí)壓縮等等。

（3）品質(zhì)要求

考慮用氣對(duì)含油量、含水量、含固體顆粒的含量要求，結(jié)合生產(chǎn)工藝和用氣精度，參照《GB/T 13277-1991一般用壓縮空氣質(zhì)量等級(jí)》標(biāo)準(zhǔn)來(lái)選型。

按空氣品質(zhì)的量化數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)選型，市面上的后處理設(shè)備標(biāo)稱的壓力露點(diǎn)、含油量等與實(shí)際可能會(huì)有天壤之別的，如對(duì)空氣品質(zhì)要求較高的，請(qǐng)向供貨商說(shuō)明，將以空氣品質(zhì)驗(yàn)收為準(zhǔn)。

使用空氣品質(zhì)含水量壓力露點(diǎn)在3℃以下時(shí)，不建議使用吸附式干燥機(jī)，雖然空氣會(huì)干燥，但壓降和氣損可能會(huì)增加10%以上。

（4）功能和配置

不同品牌的產(chǎn)品在功能配置也不盡相同，如遠(yuǎn)程控制、自動(dòng)開(kāi)關(guān)機(jī)時(shí)間設(shè)置、遠(yuǎn)程服務(wù)等。同級(jí)別的產(chǎn)品看配置，如壓縮主機(jī)、變頻器、電氣系統(tǒng)、進(jìn)氣閥、電機(jī)、風(fēng)扇、電磁閥……一般以進(jìn)口品牌、為優(yōu)。

內(nèi)部結(jié)構(gòu)和外觀，一般人著重外觀顏色、外形，考察同款機(jī)型看看是否方便維護(hù)、保養(yǎng)如何選用符合生產(chǎn)需求的空壓機(jī)呢？

宕昌變頻空壓機(jī)罕見(jiàn)報(bào)價(jià)目前的無(wú)油空壓機(jī)的主機(jī)（包括無(wú)油空壓機(jī)）所采用的都是微型往復(fù)式活塞壓縮機(jī)，如果主機(jī)不是這類(lèi)機(jī)型，那么其并不是無(wú)油空壓機(jī)，其生產(chǎn)出來(lái)的壓縮空氣并無(wú)法達(dá)到無(wú)油式空壓機(jī)的要求。

無(wú)油空壓機(jī)的工作原理是：電機(jī)單軸驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，連桿傳動(dòng)，具有自行潤(rùn)滑能力且不含任何潤(rùn)滑劑的活塞便進(jìn)行往復(fù)式運(yùn)動(dòng)，由氣缸內(nèi)壁、氣缸蓋和活塞頂面所構(gòu)成的工作容積會(huì)產(chǎn)生周期性的變化。

活塞式壓縮機(jī)，是從氣缸蓋開(kāi)始工作，氣缸內(nèi)的工作容積會(huì)逐漸增大，產(chǎn)生的氣體會(huì)進(jìn)入氣管，推開(kāi)進(jìn)氣閥之后進(jìn)入氣缸，當(dāng)工作容積談到zui大時(shí)，氣閥會(huì)自行關(guān)閉。

單軸雙缸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使得壓縮機(jī)的氣體流量在額定轉(zhuǎn)速時(shí)為單缸的兩倍，而且，在因振動(dòng)所產(chǎn)生的噪音上進(jìn)行了很好的控制。

zui后，就是要檢查機(jī)器的技術(shù)參數(shù)標(biāo)識(shí)的齊全和合格。一般，參數(shù)標(biāo)識(shí)會(huì)包含兩種單位：一種為公制單位，一種為美制單位。如果參數(shù)的標(biāo)識(shí)較為簡(jiǎn)單的廠家，并不具備相關(guān)的設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，某些可能參數(shù)達(dá)不到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，所以在選擇機(jī)器時(shí)，盡量選擇參數(shù)詳細(xì)的廠家。

如果是看無(wú)油空壓機(jī)是否合標(biāo)準(zhǔn)，可以從以下兩點(diǎn)判斷：機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)做產(chǎn)生的噪音是否在48分貝以內(nèi)，在3分鐘以內(nèi)能否增壓到5個(gè)大氣壓力以上。

壓縮原理

(1)其空間大，外界的空氣充滿其中，當(dāng)轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了殼之進(jìn)氣口時(shí)，在齒溝間的空氣被封閉在主、從轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間，完成吸氣過(guò)程。

(2) 壓縮過(guò)程：在吸氣結(jié)束時(shí)，主、從轉(zhuǎn)子齒峰與機(jī)殼形成的封閉容積隨著轉(zhuǎn)子角度的變化而減少，并按螺旋狀移動(dòng)，此為“壓縮過(guò)程”。

(3) 壓縮氣體與噴油過(guò)程：在輸送過(guò)程中，容積不斷減少，氣體不斷被壓縮，壓力提高，溫度升高，同時(shí)，因氣壓差而變成霧狀的潤(rùn)滑被噴入壓縮腔，從而達(dá)到壓縮、降低溫度密封和潤(rùn)滑的作用。

（4）排氣過(guò)程：當(dāng)轉(zhuǎn)子之封閉齒峰旋轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣口相遇時(shí)，被壓縮的空氣開(kāi)始排放，直到齒峰與齒溝的吻合面移至排氣端面，此時(shí)齒溝空間為零，即完成排氣過(guò)程。與此同時(shí)，主、從轉(zhuǎn)子的另一對(duì)齒溝已旋轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端，形成空間，開(kāi)始吸氣過(guò)程，由此開(kāi)始一個(gè)新的壓縮循環(huán)。

用途

（1）吸氣過(guò)程。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，主副轉(zhuǎn)子所形成的齒間容積逐漸擴(kuò)大，該容積僅僅與吸氣口連通，外界空氣被吸入齒間容積內(nèi)。當(dāng)齒間容積增到時(shí)，齒間容積與吸氣口斷開(kāi)，吸氣結(jié)束。此為"進(jìn)氣過(guò)程”。

（2）封閉及輸送過(guò)程。在吸氣終了時(shí)，主副轉(zhuǎn)子齒峰會(huì)與機(jī)殼閉封，在齒間容積內(nèi)的空氣即被封閉在由主副轉(zhuǎn)子及殼體組成的封閉腔內(nèi)，此即“封閉過(guò)程”。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，主副轉(zhuǎn)子齒相互嚙合，嚙合面逐漸向排氣端移動(dòng)，齒間容積內(nèi)的空氣也跟著向排氣端輸送，即“輸送過(guò)程”。

（3）壓縮及噴油過(guò)程。在輸送過(guò)程中，隨著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)，齒間容積由于轉(zhuǎn)子齒的嚙合而不斷減小，齒間容積內(nèi)之氣體體積也隨之減小，氣體被壓縮，壓力升高，此即“壓縮過(guò)程”。壓縮的同時(shí)，潤(rùn)滑油因壓力差而噴入齒溝內(nèi)與空氣混合。

（4）排氣過(guò)程。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到齒間容積與機(jī)殼排氣口相通時(shí)，被壓縮之氣體開(kāi)始排出，這個(gè)過(guò)程一直持續(xù)到齒末端的型線*嚙合，此時(shí)齒間容積為零，氣體被*排出，即完成“排氣過(guò)程”。

空壓機(jī)組。由驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)、電控或調(diào)速裝置、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、空壓機(jī)所組成的總體。

（2）供氣系統(tǒng)。所有輸送壓縮空氣的管路、管件及必需的輔助設(shè)備（凈化干燥設(shè)備除外）所組成的總體。

（3）空壓機(jī)組電單耗?？諌簷C(jī)組每輸出1容積氣量（吸氣狀態(tài)）所需的輸入電能。

（4）空壓機(jī)組輸入電功率。在空壓機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，電網(wǎng)供給空壓機(jī)組的電能。

壓縮是指將低壓力的媒介轉(zhuǎn)換成比進(jìn)口壓力高的一個(gè)過(guò)程。

節(jié)約能源

變頻器控制壓縮機(jī)與傳統(tǒng)控制的壓縮機(jī)比較，能源節(jié)約是zui有實(shí)際意義的，根據(jù)空氣量需求來(lái)控制的壓縮機(jī)是經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行狀。節(jié)省電費(fèi)約20%以上，約半到一年即可回收投入的資金。

運(yùn)行成本降低

傳統(tǒng)壓縮機(jī)的運(yùn)行成本由三項(xiàng)組成：初始采購(gòu)成本、維護(hù)成本和能源成本。其中能源成本大約占?jí)嚎s機(jī)運(yùn)行成本的77%。通過(guò)能源成本降低44.3%，再加上變頻起動(dòng)后對(duì)設(shè)備的沖擊減少，維護(hù)和維修量也跟隨降低，所以運(yùn)行成本將大大降低。

提高壓力控制精度

變頻控制系統(tǒng)具有精確的壓力控制能力。使壓縮機(jī)的空氣壓力輸出與用戶空氣系統(tǒng)所需的氣量相匹配。變頻控制壓縮機(jī)的輸出氣量隨著電機(jī)轉(zhuǎn)速的改變而改變。由于變頻控制電機(jī)速度的精度提高，所以它可以使管網(wǎng)的系統(tǒng)壓力變化保持在3pisg變化范圍也就是±0.2bar范圍內(nèi)，能保持恒定的供氣壓力,有效地提高了工控的質(zhì)量。

延長(zhǎng)壓縮機(jī)的使用壽命

變頻器從0Hz起動(dòng)壓縮機(jī)，它的起動(dòng)加速時(shí)間可以調(diào)整，變頻器的保護(hù)功能比較齊全，電機(jī)為軟啟動(dòng)，啟動(dòng)電流比較小，對(duì)電機(jī)有很好的保護(hù)作用,從而減少起動(dòng)時(shí)對(duì)壓縮機(jī)的電器部件和機(jī)械部件所造成的沖擊，增強(qiáng)系統(tǒng)的可靠性，減少了空壓機(jī)加卸載的次數(shù)，從而減少了電機(jī)對(duì)空壓機(jī)機(jī)械部分的沖擊,使壓縮機(jī)的使用壽命延長(zhǎng)。此外，變頻控制能夠減少機(jī)組起動(dòng)時(shí)電流波動(dòng)，這一波動(dòng)電流會(huì)影響電網(wǎng)和其它設(shè)備的用電，變頻器能夠有效的將起動(dòng)電流的峰值減少到zui低程度。

降低空壓機(jī)的噪音

根據(jù)壓縮機(jī)的工控要求，變頻調(diào)速改造后，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度明顯減慢，因此有效地降了空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)的噪音?，F(xiàn)場(chǎng)測(cè)定表明，噪音與原系統(tǒng)比較下降約3至7分貝。
隨著變頻器應(yīng)用時(shí)代的來(lái)臨，我公司已將變頻器的應(yīng)用擴(kuò)展到傳統(tǒng)空壓機(jī)改造的領(lǐng)域，不僅擴(kuò)大了變頻器的應(yīng)用市場(chǎng)，而且為空壓機(jī)的制造業(yè)也提出了新的課題。預(yù)計(jì)在不遠(yuǎn)的將來(lái)，由于變頻調(diào)速技術(shù)的介入，空壓機(jī)將真正地進(jìn)入經(jīng)濟(jì)運(yùn)行時(shí)代?？諌簷C(jī)的節(jié)能改造是現(xiàn)代企業(yè)降低成本的一大之舉。

永磁變頻空氣壓縮機(jī)節(jié)能效果

永磁變頻空氣壓縮機(jī)zui大的優(yōu)點(diǎn)就是節(jié)能，一般能節(jié)能10%~35%，節(jié)能的多shao決定于空氣壓縮機(jī)的工作工況和變頻器的參數(shù)的設(shè)定。其中zui大的因素是空氣壓縮機(jī)的工作工況，當(dāng)客戶的用氣狀況起伏大，其節(jié)能的效果就越好，zui直接的數(shù)據(jù)是空載時(shí)的時(shí)間占全部工作時(shí)間的比例。所以在銷(xiāo)售變頻器的控制柜的過(guò)程中，首先要了解客戶的工況，要得到以下的數(shù)據(jù)：

機(jī)器的型號(hào)；工作在的模式是ON/OFF控制，還是MOD控制；加載工作時(shí)間和全部工作時(shí)間；

空氣壓縮機(jī)每天的工作時(shí)間和每周工作幾天，一年工作多shao小時(shí)；壓力帶的設(shè)定；如果有電能表的話，將其用電的度數(shù)抄下來(lái)。當(dāng)?shù)匾欢入姷碾娰M(fèi)是多shao。

知道以上的各種情況后，就可以計(jì)算出一年在裝置了高效節(jié)能控制器的情況下，能節(jié)約多shao錢(qián)。當(dāng)然這個(gè)節(jié)能分析非常復(fù)雜，有專(zhuān)門(mén)的軟件TOOLBOOKS來(lái)計(jì)算具體的工況下能節(jié)省多shao的電費(fèi)。

永磁變頻空壓機(jī)的維護(hù)成本降低

由于采用了高效節(jié)能控制系統(tǒng)，空氣壓縮機(jī)的軟件啟動(dòng)減少了對(duì)電機(jī)電氣元件的電沖擊，啟動(dòng)電流小，都延長(zhǎng)了電機(jī)的接觸器的壽命?？諝鈮嚎s機(jī)的軟件啟動(dòng)減少了對(duì)設(shè)備的機(jī)械沖擊，電機(jī)軸承，主機(jī)軸承和齒輪箱都延長(zhǎng)了使用壽命。高效節(jié)能控制器控制裝置使空氣壓縮機(jī)在決大部分時(shí)間處于加載狀態(tài)，各類(lèi)相關(guān)的電磁閥和氣動(dòng)元件都*地減少了動(dòng)作次數(shù)，所以無(wú)論電氣和機(jī)械零件的故障率都大大降低。養(yǎng)活了更換零件的費(fèi)用和人工費(fèi)。

另外變頻器控制裝置使空氣壓縮機(jī)在絕大部分時(shí)間處于加載狀態(tài)，空氣進(jìn)口過(guò)濾器一直處于正向過(guò)濾的狀態(tài)，當(dāng)卸載時(shí)空氣過(guò)濾器處于反向過(guò)濾的狀態(tài)，變頻器的使用，大大減少了入口過(guò)濾器的反向過(guò)濾的時(shí)間，延長(zhǎng)了濾芯的使用壽命。

往復(fù)式空壓機(jī)與回轉(zhuǎn)式空壓機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

往復(fù)式空壓機(jī)與回轉(zhuǎn)式空壓機(jī)同屬容積型空壓機(jī)，它們都是通過(guò)改變工作腔內(nèi)的氣體容積（壓縮氣體的空間）來(lái)提高氣體的壓力。

往復(fù)式空壓機(jī)

zui常見(jiàn)的型式為活塞式空壓機(jī)，其工作原理是利用曲柄連桿機(jī)構(gòu)將原動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榛钊闹本€往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并借助進(jìn)、排氣閥的自動(dòng)開(kāi)閉進(jìn)行氣體的吸入、壓縮和排出。其特點(diǎn)是：

1）適用的壓力范圍廣，不論流量大小都能達(dá)到所需壓力。目前工業(yè)應(yīng)用上壓力大于3Mpa的壓縮機(jī)仍采用活塞式壓縮機(jī)。

2）熱效率高，適應(yīng)性較強(qiáng)，即排氣量范圍較廣，且不受壓力高低的影響；

3）轉(zhuǎn)速不高，機(jī)器體積大而重；

4）結(jié)構(gòu)復(fù)雜，易損件多，維修量大；

5）排氣不連續(xù)，氣流脈動(dòng)大，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)振動(dòng)大。

回轉(zhuǎn)式空壓機(jī)

常見(jiàn)的型式有滑片式和螺桿式，其中螺桿式應(yīng)用zui廣。螺桿式空壓機(jī)又分為單螺桿和雙螺桿。目前雙螺桿空壓機(jī)在螺桿式空壓機(jī)市場(chǎng)上占主導(dǎo)地位。

雙螺桿空壓機(jī)的工作原理：是借助于兩個(gè)在機(jī)殼(氣缸)內(nèi)的螺旋形轉(zhuǎn)子，按一定的傳動(dòng)比（四對(duì)六或五對(duì)六）相互嚙合回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的工作容積的變化，而實(shí)現(xiàn)氣體的壓縮。

與往復(fù)式比較，它不存在往復(fù)慣性力和力矩，所以轉(zhuǎn)速高、基礎(chǔ)小、重量輕、振動(dòng)小、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)；它無(wú)活塞機(jī)中的活塞和高頻振動(dòng)的進(jìn)排氣閥，故零部件（特別是易損件）少、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易于維修；同時(shí)，在轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)之內(nèi)常有多次排氣過(guò)程，所以它輸氣均勻、壓力脈動(dòng)小，不必設(shè)置大容量的儲(chǔ)氣罐；但其轉(zhuǎn)子加工困難需要設(shè)備，并且相對(duì)運(yùn)動(dòng)的機(jī)件之間密封問(wèn)題較難滿意解決。

設(shè)備各地，黑龍江的哈爾濱，吉林的長(zhǎng)春，遼寧省大連市，內(nèi)蒙包頭，寧夏，新疆烏魯木齊，北京，天津，河北石家莊，河南鄭州，洛陽(yáng)，甘肅蘭州，西藏拉薩，四川成都，湖南長(zhǎng)沙，湖北武漢，江西南昌，福建福州，青海，云南昆明，廣西南寧，廣東深圳，廣州，江蘇杭州，蘇州，安徽合肥，山東濟(jì)南均有銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，并且像比較小些的縣級(jí)市，比如說(shuō)北京市、天津市、上海市、重慶市。香港、澳門(mén)。山西：大同，太原，陽(yáng)泉，長(zhǎng)治，晉中，呂梁，晉城，侯馬，臨汾，運(yùn)城，忻州。石家莊市、唐山市、秦皇島市、邯鄲市、邢臺(tái)市、保定市、張家口市、承德市、滄州市、廊坊市、衡水市。辛集市、藁城市、晉州市、新樂(lè)市、鹿泉市、遵化市、遷安市、武安市、南宮市、沙河市、涿州市、定州市、安國(guó)市、高碑店市、泊頭市、任丘市、黃驊市、河間市、霸州市、三河市、冀州市、深州市。呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、巴彥淖爾市、烏蘭察布市?；袅止帐?、滿洲里市、牙克石市、扎蘭屯市、根河市、額爾古納市、豐鎮(zhèn)市、錫林浩特市、二連浩特市、烏蘭浩特市、阿爾山市。遼寧省沈陽(yáng)市、大連市、鞍山市、撫順市、本溪市、丹東市、錦州市、營(yíng)口市、阜新市、遼陽(yáng)市、盤(pán)錦市、鐵嶺市、向陽(yáng)市、葫蘆島市。新民市、瓦房店市、普蘭店市、莊河市、海城市、東港市、鳳城市、凌海市、北鎮(zhèn)市、大石橋市、蓋州市、燈塔市、調(diào)兵山市、開(kāi)原市、凌源市、北票市、興城市吉林省長(zhǎng)春市、吉林市、四平市、遼源市、通化市、白山市、松原市、白城市。九臺(tái)市、榆樹(shù)市、德惠市、舒蘭市、樺甸市、蛟河市、磐石市、公主嶺市、雙遼市、梅河口市、集安市、臨江市、大安市、洮南市、延吉市、圖們市、敦化市、龍井市、琿春市、和龍市。哈爾濱市、齊齊哈爾市、鶴崗市、雙鴨山市、雞西市、大慶市、伊春市、牡丹江市、佳木斯市、七臺(tái)河市、黑河市、綏化市。尚志市、雙城市、五常市、訥河市、密山市、虎林市、鐵力市、綏芬河市、寧安市、海林市、穆棱市、同江市、富錦市、北安市、五大連池市、安達(dá)市、肇東市、海倫市、南京市、無(wú)錫市、徐州市、常州市、蘇州市、南通市、連云港市、淮安市、鹽城市、揚(yáng)州市、鎮(zhèn)江市、泰州市、宿遷市。江陰市、宜興市、邳州市、新沂市、金壇市、溧陽(yáng)市、常熟市、張家港市、太倉(cāng)市、昆山市、吳江市、如皋市、通州市、海門(mén)市、啟東市、東臺(tái)市、大豐市、高郵市、江都市、儀征市、丹陽(yáng)市、揚(yáng)中市、句容市、泰興市、姜堰市、靖江市、興化市。杭州市、寧波市、溫州市、嘉興市、湖州市、紹興市、金華市、衢州市、舟山市、臺(tái)州市、麗水市。建德市、富陽(yáng)市、臨安市、余姚市、慈溪市、奉化市、瑞安市、樂(lè)清市、海寧市、平湖市、桐鄉(xiāng)市、諸暨市、上虞市、嵊州市、蘭溪市、義烏市、東陽(yáng)市、永康市、江山市、臨海市、溫嶺市、龍泉市。合肥市、蕪湖市、蚌埠市、淮南市、馬鞍山市、淮北市、銅陵市、安慶市、黃山市、滁州市、阜陽(yáng)市、宿州市、巢湖市、六安市、亳州市、池州市、宣城市。桐城市、天長(zhǎng)市、明光市、界首市、寧國(guó)市。福州市、廈門(mén)市、莆田市、三明市、泉州市、漳州市、南平市、龍巖市、寧德市。福清市、長(zhǎng)樂(lè)市、永安市、石獅市、晉江市、南安市、龍海市、邵武市、武夷山、建甌市、漳平市、建陽(yáng)市、福安市、福鼎市。南昌市、景德鎮(zhèn)市、萍鄉(xiāng)市、九江市、新余市、鷹潭市、贛州市、吉安市、宜春市、撫州市、上饒市。樂(lè)平市、瑞昌市、貴溪市、瑞金市、南康市、井岡山市、豐城市、樟樹(shù)市、高安市、德興市。濟(jì)南市、青島市、淄博市、棗莊市、東營(yíng)市、煙臺(tái)市、濰坊市、濟(jì)寧市、泰安市、威海市、日照市、萊蕪市、臨沂市、德州市、聊城市、濱州市、菏澤市。章丘市、膠南市、膠州市、平度市、萊西市、即墨市、滕州市、龍口市、萊陽(yáng)市、萊州市、招遠(yuǎn)市、蓬萊市、棲霞市、海陽(yáng)市、青州市、諸城市、壽光市、安丘市、高密市、昌邑市、曲阜市、兗州市、鄒城市、新泰市、肥城市、乳山市、文登市、榮成市、樂(lè)陵市、禹城市、臨清市。鄭州市、開(kāi)封市、洛陽(yáng)市、平頂山市、安陽(yáng)市、鶴壁市、新鄉(xiāng)市、焦作市、濮陽(yáng)市、許昌市、漯河市、三門(mén)峽市、南陽(yáng)市、商丘市、信陽(yáng)市、周口市、駐馬店市。鞏義市、新鄭市、新密市、登封市、滎陽(yáng)市、中牟縣、偃師市、汝州市、舞鋼市、林州市、衛(wèi)輝市、輝縣市、沁陽(yáng)市、孟州市、禹州市、長(zhǎng)葛市、義馬市、靈寶市、鄧州市、永城市、項(xiàng)城市、濟(jì)源市。武漢市、黃石市、十堰市、荊州市、宜昌市、襄樊市、鄂州市、荊門(mén)市、孝感市、黃岡市、咸寧市、隨州市。大冶市、丹江口市、洪湖市、石首市、松滋市、宜都市、當(dāng)陽(yáng)市、枝江市、老河口市、棗陽(yáng)市、宜城市、鐘祥市、應(yīng)城市、安陸市、漢川市、麻城市、武穴市、赤壁市、廣水市、仙桃市、天門(mén)市、潛江市、恩施市、利川市。長(zhǎng)沙市、株洲市、湘潭市、衡陽(yáng)市、邵陽(yáng)市、岳陽(yáng)市、常德市、張家界市、益陽(yáng)市、郴州市、永州市、懷化市、婁底市。瀏陽(yáng)市、醴陵市、湘鄉(xiāng)市、韶山市、耒陽(yáng)市、常寧市、武岡市、臨湘市、汨羅市、津市市、沅江市、資興市、洪江市、冷水江市、漣源市、吉首市。廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、韶關(guān)市、佛山市、江門(mén)市、湛江市、茂名市、肇慶市、惠州市、梅州市、汕尾市、河源市、陽(yáng)江市、清遠(yuǎn)市、東莞市、中山市、潮州市、揭陽(yáng)市、云浮市。從化市、增城市、樂(lè)昌市、南雄市、臺(tái)山市、開(kāi)平市、鶴山市、恩平市、廉江市、雷州市、吳川市、高州市、化州市、信宜市、高要市、四會(huì)市、興寧市、陸豐市、陽(yáng)春市、英德市、連州市、普寧市、羅定市。南寧市、柳州市、桂林市、梧州市、北海市、防城港市、欽州市、貴港市、玉林市、百色市、賀州市、河池市、來(lái)賓市、崇左市。岑溪市、東興市、桂平市、北流市、宜州市、合山市、憑祥市。?？谑?、三亞市。文昌市、瓊海市、萬(wàn)寧市、五指山市、東方市、儋州市。成都市、自貢市、攀枝花市、瀘州市、德陽(yáng)市、綿陽(yáng)市、廣元市、遂寧市、內(nèi)江市、樂(lè)山市、南充市、眉山市、宜賓市、廣安市、達(dá)州市、雅安市、巴中市、資陽(yáng)市。都江堰市、彭州市、邛崍市、崇州市、廣漢市、什邡市、綿竹市、江油市、峨眉山市、閬中市、華鎣市、萬(wàn)源市、簡(jiǎn)陽(yáng)市、西昌市。貴陽(yáng)市、六盤(pán)水市、遵義市、安順市。銅仁地區(qū)、畢節(jié)地區(qū)。清鎮(zhèn)市、赤水市、仁懷市、銅仁市、畢節(jié)市、興義市、凱里市、都勻市、福泉市。昆明市、曲靖市、玉溪市、保山市、昭通市、麗江市、普洱市、臨滄市。安寧市、宣威市、個(gè)舊市、開(kāi)遠(yuǎn)市、景洪市、楚雄市、大理市、潞西市、瑞麗市、拉薩市、日喀則市。西安市、銅川市、寶雞市、咸陽(yáng)市、渭南市、延安市、漢中市、榆林市、安康市、商洛市、興平市、韓城市、華陰市。蘭州市、金昌市、白銀市、天水市、嘉峪關(guān)市、武威市、張掖市、平?jīng)鍪?、酒泉市、慶陽(yáng)市、定西市、隴南市。玉門(mén)市、敦煌市、臨夏市、合作市。西寧市。德令哈市、格爾木市。銀川市、石嘴山市、吳忠市、固原市、中衛(wèi)市。靈武市、青銅峽市。烏魯木齊市、克拉瑪依市。石河子市、阿拉爾市、圖木舒克市、五家渠市、吐魯番市、哈密市、和田市、阿克蘇市、喀什市、阿圖什市、庫(kù)爾勒市、昌吉市、阜康市、米泉市、博樂(lè)市、伊寧市、奎屯市、塔城市、烏蘇市、阿勒泰市。臺(tái)北市、高雄市、基隆市、臺(tái)中市、臺(tái)南市、新竹市、嘉義市