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簡介

赤峰履帶式錨固鉆機(jī)，鉆機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、建材、鐵路、水電建設(shè)、國防施工及土石方等露天工程的爆孔鉆鑿及水下鉆孔爆炸礁工程中。履帶行走，鉆具回轉(zhuǎn)推進(jìn)，鉆架頂升補(bǔ)償，鉆機(jī)調(diào)平都采用液壓驅(qū)動。以空氣壓輸出的壓縮空氣為動力，沖擊鑿巖和沖洗炮孔。配用濕式除塵器，高壓設(shè)計的氣路系統(tǒng)?；牟少?，及功率匹配與負(fù)載適應(yīng)系統(tǒng)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了動力系統(tǒng)從動力——泵——負(fù)載全功率匹配，有效降低了整機(jī)能耗，確保了整機(jī)*性能與高可靠性。   

錨固鉆機(jī)的分類及特點(diǎn)

赤峰履帶式錨固鉆機(jī)，目前我國大部分錨固鉆機(jī)主要針對巖錨旖工而設(shè)計，從鉆機(jī)的技術(shù)性能大至可分為兩種類型:

1.全液壓錨固鉆機(jī)

，該類鉆機(jī)其回轉(zhuǎn)動力和推進(jìn)動力及輔助動作均是以液壓為動力，液壓站由電機(jī)或內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動。該類鉆機(jī)的調(diào)節(jié)范圍較廣、適用孔徑和孔深較大;開孔和抗卡鉆能力較好、操作靈活方便，是目前國內(nèi)大部分廠家采用的類型。

2.電動一液壓類錨固鉆機(jī)

該類鉆機(jī)其回轉(zhuǎn)以電機(jī)為動力，推進(jìn)和輔助動作以液壓為動力

履帶行走裝置上是型鋼焊接的機(jī)架，機(jī)架右側(cè)為司機(jī)室，內(nèi)裝鉆機(jī)的操縱裝置；機(jī)架左側(cè)是除塵器，被壓氣從孔內(nèi)吹出的巖粉經(jīng)防塵罩吸入除塵器，除塵后的廢氣從排氣管排出。鉆架由兩根槽鋼和連接鋼件焊接制成，鉸接在機(jī)架前端，可用主軸帶動鉆架起落機(jī)構(gòu)使之俯仰，定位后將銷子插入撐桿的內(nèi)、外套管內(nèi)使之固定。回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)用滑板裝在鉆架上，可以操縱推壓提升機(jī)構(gòu)，使之沿鉆架上下移動。主鉆桿的上、下端分別扭接在回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和沖擊器上，沖擊器在回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)帶動下旋轉(zhuǎn)，并由推壓提升機(jī)構(gòu)給予軸推力，為了增加鉆進(jìn)時的穩(wěn)定性，在鉆架下端裝有托釬器和千斤頂。在主鉆桿旁邊的下送桿器和上送桿器上裝有副鉆桿，主鉆桿鉆完后，可用送桿器將它送至主鉆桿上面，扭接在回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和主鉆桿上，兩根鉆桿連接后的鉆孔深度可達(dá)17. 5m。機(jī)架后端的上部裝有推壓提升機(jī)構(gòu)的電動絞車，下部裝有主電動機(jī)。主電動機(jī)通過皮帶驅(qū)動主軸，主軸可通過齒輪和鏈傳動使履帶行走，還可以通過齒輪傳動使鉆架起落機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)。

(1)回轉(zhuǎn)供風(fēng)機(jī)構(gòu)?；剞D(zhuǎn)供風(fēng)機(jī)構(gòu)由電動機(jī)、減速箱、供風(fēng)裝置和鉆桿接頭組成。電動機(jī)經(jīng)減速箱內(nèi)的斜齒輪減速后帶動空心軸旋轉(zhuǎn)，空心軸經(jīng)鉆桿接頭驅(qū)動鉆桿轉(zhuǎn)動。供風(fēng)套裝在空心軸外側(cè)，其上的環(huán)形槽與空心軸上的徑向孔相連，用與液壓鑿巖機(jī)旁側(cè)供水相似的方法，將固定風(fēng)管供給的壓氣輸入轉(zhuǎn)動的空心軸，經(jīng)鉆桿中心孔供給沖擊器。

(2)推壓提升機(jī)構(gòu)。推壓提升機(jī)構(gòu)由電動絞車、氣缸組、滑輪組和傳動鋼繩組成，如圖3-21所示。電動絞車1裝在機(jī)架后端，氣缸3和5裝在鉆架下部，兩個氣缸的活塞桿連接在托架4上，傳動鋼繩繞過電動絞車和滑輪組，兩端繩頭分別連接在滑板8的上下端。潛孔鉆機(jī)是一種露天鑿巖設(shè)備，具有動力單一、結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、輔助時間短和重量輕等特點(diǎn)，zui適用于地形復(fù)雜、運(yùn)輸設(shè)備無法到達(dá)的工作現(xiàn)場。通過調(diào)整機(jī)上上下?lián)螚U組的位置（調(diào)后用銷子固定）可實(shí)現(xiàn)不同的鑿巖角度，該機(jī)可實(shí)現(xiàn)90度范圍內(nèi)孔的開鑿，若采取合理的技術(shù)措施還可以實(shí)現(xiàn)水平鉆孔。

主要特點(diǎn)

1、高效節(jié)能 采用液壓技術(shù)，配置合理，整機(jī)價格低，油耗省。支架采用定位齒盤，結(jié)構(gòu)新穎，穩(wěn)定可靠。

2、移動靈活，操作簡單 整機(jī)可拆性好，適合原始地貌作業(yè)

3、技術(shù) 分體式液壓泵站是取得國家的產(chǎn)品，動力部分與操動部分相分離，作業(yè)時只需隨鉆機(jī)單獨(dú)移動操縱臺就能實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)作業(yè)，勞動強(qiáng)度低，整機(jī)壽命長。

潛孔鉆機(jī)導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其應(yīng)用

潛孔鉆機(jī)目前已廣泛應(yīng)用在巖心鉆探、工程地質(zhì)勘察鉆探、工程施工、水文水井、非開挖等巖土鉆掘工程中。潛孔鉆機(jī)工機(jī)構(gòu)主要有2個，即推進(jìn)機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，而導(dǎo)軌承擔(dān)了為補(bǔ)償機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)提供支承和導(dǎo)向的重任，這2個功能對導(dǎo)軌的性能和結(jié)構(gòu)提出了很高的要求。

1、導(dǎo)軌性能要求

由于潛孔鉆饑的特殊使用工況，設(shè)計時不僅要考慮導(dǎo)軌的承載性、導(dǎo)向性和加工性。同時也要考慮其經(jīng)濟(jì)性。

1.1承載性

一般鉆機(jī)上導(dǎo)軌要同時對回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和補(bǔ)償機(jī)構(gòu)進(jìn)行支承和導(dǎo)向。如圖1所示，導(dǎo)軌與回轉(zhuǎn)頭的滑板結(jié)合，為回轉(zhuǎn)頭導(dǎo)向，推進(jìn)油缸作用于回轉(zhuǎn)滑板實(shí)現(xiàn)同轉(zhuǎn)頭的進(jìn)給運(yùn)動；導(dǎo)軌下部與補(bǔ)償機(jī)構(gòu)滑架結(jié)合，為推進(jìn)滑架相對補(bǔ)償滑架運(yùn)動導(dǎo)向?；剞D(zhuǎn)頭鉆進(jìn)中的反轉(zhuǎn)矩zui終作用在導(dǎo)軌上，所以導(dǎo)軌要有抗扭的能力。為了實(shí)現(xiàn)長行程，導(dǎo)軌滑架一般設(shè)計較長，因此要求導(dǎo)軌剛度要好，工作中不能產(chǎn)生過大的變形，大功率鉆機(jī)導(dǎo)軌的抗扭性和剛度要作校核計算。

潛孔鉆機(jī)工作時要保證回轉(zhuǎn)頭在導(dǎo)軌上作直線運(yùn)動。首先分析導(dǎo)軌的導(dǎo)向原理，一個剛體在空間有6個自由度，即沿X、Y、Z3個方向的移動和繞X、Y、Z3個軸的轉(zhuǎn)動。要保證導(dǎo)軌的直線導(dǎo)向性，在設(shè)計時就必須要對其他5個自由度加以限制，而只保留1個沿直線移動的自由度。

另外，鉆機(jī)工作環(huán)境差，泥漿或巖屑落在導(dǎo)軌表面上，回轉(zhuǎn)頭或補(bǔ)償機(jī)構(gòu)滑板與導(dǎo)軌表面間存在不可避免的磨損。所以，在設(shè)計時還要考慮導(dǎo)軌與滑板間的可調(diào)性，在磨損間隙過大時能調(diào)整補(bǔ)償，以確保執(zhí)行件在直線運(yùn)動時靈活平穩(wěn)，無卡阻現(xiàn)象。

加工性

導(dǎo)軌的導(dǎo)向精度取決于導(dǎo)軌的加工精度，包括導(dǎo)軌加工的幾何精度和和表面粗糙度。鉆機(jī)導(dǎo)軌對表面粗糙度沒有太高的要求，但對平面度、直線度、平行度等有嚴(yán)格要求，這樣才能保證鉆具在工作時擺動小、成孔質(zhì)量好。

為了滿足鉆機(jī)推進(jìn)行程，大多鉆機(jī)的導(dǎo)軌長達(dá)2m、3m或6m，甚至更長。導(dǎo)軌采用焊接件較多，有時焊件會嚴(yán)重變形，出現(xiàn)彎曲甚至扭曲現(xiàn)象，有些是邊加工邊變形，在加

在設(shè)計時合理選擇導(dǎo)軌的材料和結(jié)構(gòu)型式，便于加工，并編制合理的加工工藝，達(dá)到導(dǎo)軌的幾何精度。

經(jīng)濟(jì)性

導(dǎo)軌在達(dá)到以上要求的前提下，必須考慮其經(jīng)濟(jì)性，同時還要考慮其耐用性，為用戶節(jié)約使用成本。

在滿足鉆機(jī)使用要求的前提下，選用耗材zui少、原材料、加工成本低的結(jié)構(gòu)型式。

導(dǎo)軌的報廢原因大多是其磨損嚴(yán)重，為了保證導(dǎo)軌的耐用性，應(yīng)選用磨損小的結(jié)構(gòu)型式，如滾動導(dǎo)軌。對于滑動導(dǎo)軌，一是要增加導(dǎo)軌的表面硬度，增強(qiáng)耐磨性；二是可在導(dǎo)軌表面增加一層耐磨抗蝕的耐磨條，并考慮其可更換性；二是在滑板上安裝聚四氟乙烯套或尼龍塊等減摩材料。

導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其應(yīng)用

當(dāng)前潛孔鉆機(jī)導(dǎo)軌主要有滾動導(dǎo)軌和滑動導(dǎo)軌兩種形式。即導(dǎo)軌的摩擦形式有滾動摩擦和滑動摩擦兩種。

滾動導(dǎo)軌

 (一)鉆機(jī)的安裝和準(zhǔn)備

1、準(zhǔn)備好鑿巖洞室，其洞室規(guī)格可 根據(jù)鑿孔的 方法確定，一般開鑿水平孔時其洞室高度2.6-2.8米，鑿上向孔，下向孔或傾斜孔時其洞室寬度為2.5米，高度為2.8-3米。

2、將氣水管路、照明線路等引至工作面附近待用。

3、按孔為設(shè)計的要求，將支柱架設(shè)牢固。支柱的上下兩端要墊上木板，在將橫軸和卡環(huán)按照一定的高度和方向裝在支柱上，利用手搖絞車將機(jī)器提起，按所需的角度固定在支柱上，然后調(diào)整鉆機(jī)的孔向。

(二)作業(yè)前的檢查

1、開始工作時，應(yīng)仔細(xì)檢查氣水管路是否連接牢固，有沒有漏氣漏水的現(xiàn)象。

2、檢查注油器內(nèi)是否已經(jīng)裝滿機(jī)油。

3、檢查各部分的 螺釘、螺帽、接頭等處是否已經(jīng)擰緊，立柱是否確實(shí)頂?shù)煤芾喂獭?/span>

(三)鑿孔作業(yè)程序

開孔時，先起動電動機(jī)，待轉(zhuǎn)運(yùn)正常后扳動操縱器的推進(jìn)手把。使其得到適當(dāng)?shù)耐七M(jìn)力，然后再扳動控制沖擊器的手把到工作位置。鑿巖工作以后，可以打開水閥，使氣水混合物保持在有適當(dāng)?shù)谋壤?。進(jìn)行正常的鑿巖工作。當(dāng)推進(jìn)工作使缷桿器移動到與托釬器相碰時，為鉆完一根鉆桿。要停止電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)和停止給沖擊器送氣、送水、把叉子插到托釬器的鉆桿槽中，使電機(jī)反轉(zhuǎn)滑板后退，使接頭與鉆桿脫開，再接第二根鉆桿，按此下你循環(huán)連續(xù)工作。高風(fēng)壓露天潛孔鉆機(jī),適用于f=6-20的巖石上鉆鑿105-165mm直徑的孔,主要用于道路建設(shè)、土石方開挖及露天開采、水電工程孔、預(yù)裂孔的鑿巖工序,是理想的高效穿鑿設(shè)備.

主要部件:行走馬達(dá)與履帶

每條履帶都分別靠風(fēng)馬達(dá)提供動力,由封閉式減速齒輪驅(qū)動,盤式制動器通過彈簧剎閘,空氣離合,正反方向功效一樣.在拖掛空壓機(jī)時,爬坡度26度,單機(jī)32度.

操控臺:操控抬設(shè)置在鉆機(jī)后側(cè),便于操作手隨時觀察和實(shí)現(xiàn)對鉆機(jī)各項動作的集中控制,集中控制的液壓和氣動側(cè)操作使用安全方便.

潛孔鉆機(jī)安全操作規(guī)程技術(shù)交底？

1、使用前，應(yīng)檢查風(fēng)動馬達(dá)轉(zhuǎn)動的靈活性，清除鉆機(jī)作業(yè)范圍內(nèi)及行走路面上的障礙物，并應(yīng)檢查路面的通過能力。

2、作業(yè)前，應(yīng)檢查鉆具、推進(jìn)機(jī)構(gòu)、電氣系統(tǒng)、壓氣系統(tǒng)、風(fēng)管及防塵裝置等，確認(rèn)完好，方可使用。

3、作業(yè)時，應(yīng)先開動吸塵機(jī)，隨時觀察沖擊器的聲響及機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)情況，如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即停機(jī)檢查，并排除故障。

4、開鉆時，應(yīng)給充足的水量，減少粉塵飛揚(yáng)。作業(yè)中，應(yīng)隨時觀察排粉情況，尤其是鉆向下孔時，應(yīng)加強(qiáng)吹洗，必要時應(yīng)提鉆強(qiáng)吹。

5、鉆進(jìn)中，不得反轉(zhuǎn)電動機(jī)或回轉(zhuǎn)減速器，應(yīng)避免鉆桿脫扣。

6、加接鉆桿前，應(yīng)將鉆桿中心孔吹洗干凈，避免污物進(jìn)入沖擊器。對不符合規(guī)格或磨損嚴(yán)重的鉆桿不得使用，已斷在孔內(nèi)的鉆桿，應(yīng)采用工具取出。

7、鉆機(jī)短時間停止工作時，應(yīng)供應(yīng)少量壓縮空氣，防止巖粉侵入沖擊器；若較長時間停鉆，應(yīng)將沖擊器提離孔底1～2m并加以固定。

8、鉆頭磨鈍應(yīng)立即更換，換上的鉆頭的直徑不得大于原鉆頭的直徑。

9、鉆孔時，如發(fā)現(xiàn)鉆桿不前進(jìn)而不停跳動，應(yīng)將沖擊器拔出孔外檢查；當(dāng)發(fā)現(xiàn)鉆頭掉下硬質(zhì)合金片時，對小塊碎片應(yīng)采用壓縮空氣強(qiáng)行吹出，對大塊碎片可采用小于孔徑的桿件，利用黃泥或瀝青將合金片從孔中粘出。

10、發(fā)生卡鉆時，應(yīng)立即減小軸推力，加強(qiáng)回轉(zhuǎn)和沖洗，使之逐步趨于正常。如嚴(yán)重卡鉆，必須立即停機(jī)，用工具外加扭力和拉力，使鉆具回轉(zhuǎn)松動，然后邊送風(fēng)邊提鉆，直至恢復(fù)正常。

11、在正常作業(yè)中，當(dāng)風(fēng)路氣壓低于0.35MPa時，應(yīng)停機(jī)檢查。

12、應(yīng)經(jīng)常調(diào)整推進(jìn)機(jī)構(gòu)鋼絲繩的松緊程度，以及提升滑輪組上、下行程開關(guān)工作的可靠程度；不能正確動作時，應(yīng)及時修復(fù)潛孔鉆機(jī)的正確的操作方法：

使用范圍

該履帶鉆機(jī)系列適用于鐵路、水電、交通、橋梁、壩基等建筑物的工程地質(zhì)勘察及地質(zhì)巖心鉆探、物理勘察、小型灌漿孔、爆po孔的鉆鑿、小型水井鉆鑿。由于具有油壓給進(jìn)機(jī)構(gòu)，并采用上球卡夾持機(jī)構(gòu)代替卡盤，可實(shí)行不停機(jī)倒桿，鉆進(jìn)效率高，手柄集中、操作方便、安全可靠。

未來改進(jìn)方式

幾十年來，潛孔孔鉆進(jìn)設(shè)備已有了一定的提高，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展

結(jié)構(gòu)參數(shù)的優(yōu)化以及高科技新材料的應(yīng)用，使單體潛孔鉆機(jī)性能提高、重量減輕。 采用了高新技術(shù)的巖石鉆頭將使回轉(zhuǎn)式鉆進(jìn)方式擴(kuò)大應(yīng)用范圍。

高科技微電子技術(shù)在不同動力、不同類型潛孔鉆機(jī)上的應(yīng)用，可能會使?jié)摽足@機(jī)發(fā)生某 些根本性的變革，例如改變鉆機(jī)特性、改善操作性能、提高可靠性等。國外已探討計算機(jī)控制的潛孔孔鉆進(jìn)與潛孔安裝的綜合性自動化設(shè)備。鑿巖機(jī)器人的成功應(yīng)用必將有力地促進(jìn)潛孔孔鉆進(jìn)設(shè)備的進(jìn)步。

潛孔孔鉆進(jìn)設(shè)備的發(fā)展，以潛孔支護(hù)技術(shù)與鑿巖技術(shù)的發(fā)展為基礎(chǔ)，潛孔支護(hù)新類型 、新材料的出現(xiàn)會對潛孔鉆機(jī)的結(jié)構(gòu)參數(shù)、技術(shù)性能與功能提出新的要求。潛孔孔鉆機(jī)的開發(fā)必須緊隨潛孔支護(hù)的技術(shù)發(fā)展。同時，鑿巖技術(shù)的發(fā)展會促進(jìn)潛孔孔鉆進(jìn)設(shè)備的提高。不同鑿巖方式的研究以及通用鑿巖機(jī)具的研究成果，都將會及時地移植到潛孔孔鉆進(jìn)設(shè)備的開發(fā)上來。

潛孔孔鉆進(jìn)設(shè)備是潛孔支護(hù)的關(guān)鍵設(shè)備，它影響著潛孔支護(hù)的質(zhì)量--潛孔孔的方位、 深度、孔徑的準(zhǔn)確性以及潛孔安裝質(zhì)量，又涉及操作者的人身安全、勞動強(qiáng)度與作業(yè)條件。潛孔孔鉆進(jìn)設(shè)備的核心是高效與安全。發(fā)展煤礦潛孔孔鉆進(jìn)設(shè)備以高效、安全為核心，就會有強(qiáng)勁的競爭力，這是產(chǎn)品具有發(fā)展前途的根本。

多功能潛孔鉆機(jī)施工微型樁的能力分所示為微型樁的結(jié)構(gòu)形式，其中：

（1）型微型樁使用的加強(qiáng)材料為異形鋼筋，在地基中的固定方式為前面固定；

（2）型微型樁使用的加強(qiáng)材料為鋼筋或鋼管，在地基中的固定方式為下部固定；

（3）型微型樁使用的加強(qiáng)材料為鋼管，在地基中的固定方式為全部固定；

（4）型微型樁使用的加強(qiáng)材料為鋼管，在地基中的固定方式為全部固定。

采用通常的微型樁加壓注漿技術(shù)與高壓旋噴攪拌地基改良技術(shù)相結(jié)合，增強(qiáng)材料采用焊有凸節(jié)的鋼管所研發(fā)的高強(qiáng)微型樁（如圖16和圖17所示的Ⅰ型樁和Ⅱ型樁），對提高單樁承載力，擴(kuò)大使用范圍，推廣多功能潛孔鉆機(jī)的應(yīng)用起到和很大作用[3]。

Ⅰ型樁——將直徑300mm以下的小口徑鋼管作為外管，鉆孔打入地基中，在管外分段注入水泥漿，使鋼管*固定在地基中。這種樁適用于在受限制條件下的建筑基礎(chǔ)樁；既有建筑基礎(chǔ)樁的增強(qiáng)；斜面的增強(qiáng)等。作為需要水平支持力較大的斜樁也可行。

Ⅱ型樁——有高壓旋噴攪拌工法在地基中形成改良樁，然后在其中插入直徑300mm以下的小口徑鋼管，使帶有凸節(jié)的鋼管與旋噴樁一體化固定在地基中。這種樁即使采用小型樁機(jī)施工也能獲得很大的支持力。這種樁適用于在受限制條件下的需要大的支持力的建筑基礎(chǔ)樁以及既有建筑基礎(chǔ)樁的增強(qiáng)等。

潛孔鉆機(jī)夾持裝置的維護(hù)與保養(yǎng)

潛孔鉆機(jī)夾持裝置用于裝、卸鉆桿，其受力復(fù)雜，使用頻率高，工作環(huán)境惡劣，屬于易損部件。但是該裝置一旦出現(xiàn)故障，將不能正常拆卸鉆桿，導(dǎo)致鉆機(jī)無法繼續(xù)施工。因此必須按照規(guī)定對夾持裝置進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)，提高鉆機(jī)的可靠性和工作效率。

1.夾持塊的維護(hù)與保養(yǎng)

夾持塊用于直接夾持鉆桿，磨損較快。要經(jīng)常清理夾持塊齒縫間的雜物，做到每班一次；經(jīng)常檢查夾持塊的磨損程度，并適時更換。

2. 夾持油缸的維護(hù)與保養(yǎng)

如果油缸活塞桿端固定夾持塊的螺栓松動，可能會造成螺栓損壞，要求每周檢查一次。

如果固定油缸的螺栓出現(xiàn)松動，會導(dǎo)致油缸連接法蘭受力不均，極易造成油缸的損壞，必須每半個月檢查一次。

油缸活塞桿端面受力不均勻，易磨損，需每月檢查一次活塞桿端的磨損情況。3.夾持裝置夾持中心線的調(diào)節(jié)

夾持塊夾住鉆桿時，鉆桿的中心線是夾持裝置的夾持中心線。要求夾持中心線與動力頭回轉(zhuǎn)軸中心線相合，否則動力頭在接裝鉆桿時，不易對心，影響鉆機(jī)工作效率，甚至?xí)p傷夾持裝置。當(dāng)夾持中心線和動力頭回轉(zhuǎn)軸中心線偏離，造成裝鉆桿困難時，需要及時調(diào)整。

注意：夾持裝置安裝在滑架延長節(jié)上，只需要調(diào)節(jié)滑架延長節(jié)的位置即可。

4.日常維護(hù)與保養(yǎng)

每班工作結(jié)束后清理夾持裝置上的淤泥和其它雜物。每周檢查一次所有螺栓是否松動和管路、油缸是否漏油，并及時進(jìn)行修復(fù)。

影響潛孔鉆機(jī)效率的因素詳解

很多客戶咨詢這樣一個問題，那就是潛孔鉆機(jī)用著用著效率就變得不是很高了。就這個問題總結(jié)了以下幾點(diǎn)影響潛孔鉆機(jī)效率的因素。

1、設(shè)備和維護(hù)不到位。任何設(shè)備都需要進(jìn)行維護(hù)，機(jī)器和人一樣都是需要一定的休息和維護(hù)的。而有效的維護(hù)能增加急切的使用壽命和精度，而造成潛孔鉆機(jī)效率下降的因素多是沒有經(jīng)常維護(hù)導(dǎo)致的。

2、當(dāng)然錯誤的操作也對效率有一定的影響。潛孔鉆機(jī)在沖擊旋轉(zhuǎn)鉆孔的時候要按照zui有力的角度進(jìn)行鉆孔。這樣才能保證其施工效率。

3、地層原因也很重要。有的地層容易鉆孔，有的地層則不容易鉆孔。所以地層也能影響其施工效率。

4、轉(zhuǎn)速的選擇也非常重要。根據(jù)巖層進(jìn)行轉(zhuǎn)速的選擇，例如一些硬的巖層，用較低的轉(zhuǎn)速和進(jìn)給速度就比較合適，而轉(zhuǎn)速高了就會適得其反。

5、鉆頭的直徑，鉆桿的長度選擇以及鉆頭的失效也能影響潛孔鉆機(jī)鉆孔的效率。

6、鉆屑的排放性、風(fēng)壓的大小、冷卻介質(zhì)的選擇等等都能影響到潛孔鉆機(jī)的鉆孔效率

潛孔鉆機(jī)液壓沖擊錘的保養(yǎng)

液壓沖擊錘是潛孔鉆機(jī)的重要部件之一，為了降低機(jī)器的故障率，保證沖擊錘正常工作，必須在規(guī)定時間內(nèi)，按照相關(guān)規(guī)范擊錘及相關(guān)液壓系統(tǒng)進(jìn)行保養(yǎng)、維護(hù)。

1.在開始工作之前檢查液壓管路

目測檢查從泵到?jīng)_擊錘再到油箱的所有相關(guān)管路和接頭。擰緊松動的螺栓和接頭，及時更換破損的油管和接頭。

2. 檢查蓄能器是否正常

如果機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時發(fā)現(xiàn)連接到?jīng)_擊錘出油口的管路有明顯的顫動，說明蓄能器存在故障，需要立即關(guān)閉機(jī)器并請專業(yè)人員進(jìn)行維修。

蓄能器被維修后，需由專業(yè)人員檢查后才能被裝回使用。zui多每五年必須對蓄能器進(jìn)行一次例行檢查，確保其符合相關(guān)規(guī)范要求。檢查時必須遵守蓄能器的相關(guān)規(guī)范要求。

3.檢查沖擊錘沖擊面的磨損情況

需要經(jīng)常檢查沖擊器沖擊面的磨損情況，觀察沖擊面是否有凹痕或者鐵屑，每月至少一次。如果在沖擊面處發(fā)現(xiàn)大于1mm的凹痕或者其它破損，必須立即停止使用沖擊錘，并進(jìn)行維修。

4.定期保養(yǎng)

每周檢查一次所有螺栓和管路，如果存在螺栓松動和管路漏油現(xiàn)象，請立即進(jìn)行修復(fù)。

5.檢查和清理液壓油過濾器

液壓油過濾器應(yīng)在工作50小時后進(jìn)行*次清理，以后每工作500小時檢查一次。

潛孔鉆機(jī)發(fā)動機(jī)保養(yǎng)與維護(hù)知識（一）

發(fā)動機(jī)起動前：

必須檢查進(jìn)氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)，并尋找： ● 泄露處 ● 松動處和損壞件

● 發(fā)動機(jī)外觀的任何變化 ● 電控發(fā)動機(jī)起動時，轉(zhuǎn)速必須要達(dá)到 150 轉(zhuǎn)，ECM 才能監(jiān)控數(shù)據(jù)

起動發(fā)動機(jī)時：

● 應(yīng)將液壓系統(tǒng)操作手柄或變速箱置于空擋

● 不要踩油門（電控發(fā)動機(jī)）

● 將鑰匙轉(zhuǎn)動到 ”ON” 接通位置，等待 ”WAIT-TO-START” 指示燈熄滅，再起動發(fā)動機(jī)（電

控發(fā)動機(jī)）

● 馬達(dá)起動時間不得超過 30 秒，兩次起動之間應(yīng)間隔 2 分鐘

● 若有現(xiàn)行故障代碼時，應(yīng)先解決問題后再起動發(fā)動機(jī)（電控發(fā)動機(jī)）

● 若 3 次起動不能著車，應(yīng)檢查電控系統(tǒng)及燃油系統(tǒng)

● 著車 15 秒仍無機(jī)油壓力，應(yīng)立即熄火，檢查潤滑系統(tǒng)

發(fā)動機(jī)起動后在 發(fā) 動 機(jī) 有 如 下 情 況

時，應(yīng)及時報修：

● 應(yīng)至少怠速 3-5 分鐘后再加載，以確保潤滑正常

● 不得使發(fā)動機(jī)在低怠速狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)時間過長（超過 10 分鐘）

● 不要在低于發(fā)動機(jī)峰值扭矩轉(zhuǎn)速（參考發(fā)動機(jī)銘牌上給出的峰值扭矩轉(zhuǎn)速）時讓發(fā)動機(jī)油門

保持全開超過 30 秒，否則會縮短發(fā)動機(jī)壽命，并導(dǎo)致發(fā)動機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞

● 不要使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速超過發(fā)動機(jī)的zui大轉(zhuǎn)速，否則會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞（zui大發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速技

術(shù)規(guī)范見維護(hù)保養(yǎng)技術(shù)規(guī)范（第 V 節(jié)））

● 發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，如果發(fā)動機(jī)冷卻液溫度持續(xù)高于或低于維護(hù)保養(yǎng)技術(shù)規(guī)范（第 V 節(jié)）中

給出的技術(shù)規(guī)范值， 可能會損壞發(fā)動機(jī)。 例如： QSB5.9/VP44， zui高允許工作溫度為100攝氏度，

zui低允許工作溫度為 71 攝氏度：● 應(yīng)至少怠速 3-5 分鐘后再加載，以確保潤滑正常

● 不得使發(fā)動機(jī)在低怠速狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)時間過長（超過 10 分鐘）

● 不要在低于發(fā)動機(jī)峰值扭矩轉(zhuǎn)速（參考發(fā)動機(jī)銘牌上給出的峰值扭矩轉(zhuǎn)速）時讓發(fā)動機(jī)油門

保持全開超過 30 秒，否則會縮短發(fā)動機(jī)壽命，并導(dǎo)致發(fā)動機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞

● 不要使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速超過發(fā)動機(jī)的zui大轉(zhuǎn)速，否則會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞（zui大發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速技

術(shù)規(guī)范見維護(hù)保養(yǎng)技術(shù)規(guī)范（第 V 節(jié)））

● 發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，如果發(fā)動機(jī)冷卻液溫度持續(xù)高于或低于維護(hù)保養(yǎng)技術(shù)規(guī)范（第 V 節(jié)）中

給出的技術(shù)規(guī)范值， 可能會損壞發(fā)動機(jī)。 例如： QSB5.9/VP44， zui高允許工作溫度為100攝氏度，

zui低允許工作溫度為 71 攝氏度