是根據電渦流效應原理制成的新型轉速傳感器。由于渦流式測量方法具有很寬的動態響應范圍和較強的測量信號,因此渦流式轉速傳感器比于轉速傳感器具有以下優良特性:
可以測量0~600,000RPM轉速范圍;而磁電式轉速傳感器在低轉速時信號弱而無法測量,通常在機器盤車時磁電式轉速傳感器不能測出機器轉速。
渦流式轉速探頭內部沒有磁性元件,因此其不易受外界電磁場干擾;而磁電式轉速傳感器內部有磁性元件易受外界電磁場干擾,通常磁電式轉速傳感器在機器停止時仍有50Hz工頻脈沖。
渦流式轉速傳感器安裝間隙范圍較寬,安裝調整方便;而磁電式轉速傳感器安裝間隙范圍較小,安裝調整困難,且由于安裝距離小,易被測量面磨損。
渦流式轉速傳感器內部已經設計了可靠的脈沖轉換電路,脈沖形狀規范、幅度大而且恒定,可以直接和通用的頻率計或轉速測量儀表連接;而磁電式轉速傳感器輸出脈沖需經放大整形才能測量。
該傳感器內部設計有接線錯誤及短路保護電路,任意接線錯誤不會損壞傳感器。
傳感器采用不銹鋼螺紋園管封裝機械安裝尺寸與磁電式轉速傳感器*,信號電纜采用不銹鋼軟管保護,結構堅固、防潮、防塵、耐腐蝕,可在惡劣環境下長期連續工作。
工作原理:
由高頻振蕩器、檢波放大器、脈沖轉換電路、容錯保護電路組成,振蕩器采用精密穩幅集成電路,其產生的交變磁場在接近金屬物體表面形成電渦流,該電渦流場反過來影響振蕩器幅度,使得振蕩器幅度隨被測金屬物體靠近而減小,經檢波放大由脈沖轉換電路產生規范的脈沖信號。
技術指標:
1、電源:+15~+30Vdc,zui大工作電流15mA;
2、安裝間隙:1 ~ 3 mm;
3、轉速范圍:0 ~ 600,000 RPM;
4、脈沖輸出:負載為10kΩ,電源為+15Vdc時,高電平為+12V,低電平為1.6V;
5、模擬輸出:0.5 ~ 10.5V;
6、外殼螺紋:M16×1;
7、外殼長度100 mm (可以在100~200mm范圍內選擇);
8、使用環境:-30~+100℃,可以浸泡在油、水中工作。
采用電磁感應原理來達到測速目的。具有輸出信號大,抗干擾性能好,可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環境中使用。
外供電源4是給傳感器內放大器供電+5VDC,接傳感器紅色線;
輸入信號5接傳感器藍色線;
公共地6接傳感器黑色線。
傳感器到儀表采用整根三根屏蔽電纜,電纜屏幕層中間不能斷開,也不能隨便接地。(電纜屏蔽層可在儀表端或傳感器單端接“大地”,而不能多點接地)。
“輸出”為經過單片機處理后,由恒流源提供的4-20MA信號,典型負載為250歐姆(<=500歐姆),供計算機采集或接二次儀表,注意信號民進計算機應考慮共地問題并采取措施,如加信號隔離器。
核心部件是采用磁敏電阻作為檢測的元件,再經過全新的信號處理電路令噪聲降低,功能更完善。通過與其它類型齒轉速傳感器的輸出波形對比,所測到轉速的誤差極小以及線性特性具有很好的*性.它的感應對象為磁性材料或導磁材料,如磁鋼、鐵和電工鋼等。當被測體上帶有凸起(或凹陷)的磁性或導磁材料,隨著被測物體轉動時,傳感器輸出與旋轉頻率相關的脈沖信號,達到測速或位移檢測的發訊目的。 輸出波形:近似于正弦波
•輸出信號幅值:當傳感器鐵芯和被測齒輪齒頂間間隙δ=0.5mm,齒數z=60,40轉/分時,輸出電壓V≥70mV
•測量范圍:0~9999r/m,0~49999r/m
•使用時間:連續使用
•環境溫度:-40~65℃
•相對濕度:≤65%