心動(dòng)不如行動(dòng)。行動(dòng)不如立刻行動(dòng)。（請(qǐng)海涵）

特點(diǎn)及用途

WGJ250型液壓冷彎?rùn)C(jī)是我廠研發(fā)的新型全自動(dòng)工字鋼彎曲設(shè)備。采用液壓系統(tǒng)，具有傳動(dòng)平穩(wěn)，壓力大等特點(diǎn)，能準(zhǔn)確定位，大幅度提高隧道工字鋼加工精度。WGJ250型液壓冷彎?rùn)C(jī)廣泛應(yīng)用于我國公路隧道、鐵路隧道、地鐵隧道、水利水電引水涵洞、天然氣管道、通信管道、地下通道等工程的工字鋼、槽鋼和型鋼的彎曲。

技術(shù)參數(shù)

項(xiàng)目 單位 參數(shù)
zui小的彎曲半徑 m ≥1.5m
油缸推進(jìn)速度 mm/s 8-15
主動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)速 r/min 7-10
液壓系統(tǒng)壓力 Mpa 26
總功率 Kw 7．4
整機(jī)重量 Kg 2380
外形尺寸 M 2.4*1.5*1.4

WGJ-250型材彎拱機(jī),可將各種型號(hào)的型材如：槽鋼、工字鋼、H型鋼、扁鋼、鋼管等彎曲成圓形、弧形、法蘭、螺旋形等工件。該設(shè)備結(jié)構(gòu)合理、操作方便、承載能力強(qiáng)、卷園速度快，冷彎?rùn)C(jī)具有體積小、能耗低、效率高、無噪音、壽命長(zhǎng)、一機(jī)多用等眾多優(yōu)點(diǎn)。其代替了原有的鋼板下料、對(duì)接、校正、車床加工等復(fù)雜工藝，冷彎?rùn)C(jī)并節(jié)省了氧氣、乙炔、勞動(dòng)力、原材料，冷彎?rùn)C(jī)是卷制圓環(huán)和法蘭的一種高質(zhì)量、高效益的卷圓設(shè)備。該設(shè)備可廣泛用于風(fēng)機(jī)、石化、造船、橋梁模板、網(wǎng)架、鋼結(jié)構(gòu)建筑、大型管道、水工儀表等行業(yè)。也適合用于對(duì)外加工，冷彎?rùn)C(jī)利潤(rùn)豐厚.
3.結(jié)構(gòu)及工作原理
　　該設(shè)備由主電機(jī)、減速器、滾輪、油泵電機(jī)、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成，冷彎?rùn)C(jī)參見電器原理圖、液壓原理圖。
　　工作原理：把工字鋼放在冷彎?rùn)C(jī)上，冷彎?rùn)C(jī)與減速器帶動(dòng)的滾輪接觸后，冷彎?rùn)C(jī)將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊，冷彎?rùn)C(jī)啟動(dòng)電機(jī)油泵組，冷彎?rùn)C(jī)由電動(dòng)油泵輸出的高壓油經(jīng)溢流閥（可調(diào)整所需壓力），冷彎?rùn)C(jī)進(jìn)入聚成塊到電液閥，冷彎?rùn)C(jī)有電液閥和點(diǎn)動(dòng)開關(guān)（點(diǎn)進(jìn)、點(diǎn)退）控制油缸工作，冷彎?rùn)C(jī)工作油缸推進(jìn)，冷彎?rùn)C(jī)將工字鋼與三個(gè)支撐滾輪壓緊并未發(fā)生彎曲變形時(shí)開始計(jì)算，冷彎?rùn)C(jī)油缸再推進(jìn)的長(zhǎng)度進(jìn)程為每次10mm-15mm，冷彎?rùn)C(jī)開主電機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，冷彎?rùn)C(jī)由主電機(jī)帶動(dòng)工字鋼工作，冷彎?rùn)C(jī)反復(fù)操作，冷彎?rùn)C(jī)達(dá)到所需為止。

4.使用須知

　　設(shè)備安裝在堅(jiān)硬的基礎(chǔ)面上，冷彎?rùn)C(jī)找正，冷彎?rùn)C(jī)以進(jìn)給導(dǎo)軌面處于水平位置為準(zhǔn)。
　　工字鋼必須在水平的工作臺(tái)上（帶有滾動(dòng)的工作臺(tái)）工作。
　　使用前必須加油（減速器加30#機(jī)油，冷彎?rùn)C(jī)油箱加46#液壓油），冷彎?rùn)C(jī)以后定期更換新油。
5.試機(jī)
　　為保證工作順利，冷彎?rùn)C(jī)在開始工作前二定要把機(jī)器調(diào)試好。
　　檢查電源是否正常。
　　檢查電機(jī)油泵組是否正轉(zhuǎn)。
　　將壓力表開關(guān)打開，冷彎?rùn)C(jī)溢流閥調(diào)壓手輪松開。
　　點(diǎn)動(dòng)電機(jī)，冷彎?rùn)C(jī)檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確。
　　檢查電液閥和點(diǎn)動(dòng)開關(guān)是否正常。
　　一切準(zhǔn)備工作無誤后，冷彎?rùn)C(jī)啟動(dòng)電機(jī)，冷彎?rùn)C(jī)將油壓調(diào)至10Mpa，冷彎?rùn)C(jī)試運(yùn)行三分鐘左右，冷彎?rùn)C(jī)如果運(yùn)轉(zhuǎn)正常，冷彎?rùn)C(jī)準(zhǔn)備正式工作。

　　經(jīng)常檢查設(shè)備需潤(rùn)滑處是否有堵塞現(xiàn)象。
　　每班工作結(jié)束后，冷彎?rùn)C(jī)請(qǐng)用收回油缸。
　　若*不使用設(shè)備，冷彎?rùn)C(jī)則要在滑動(dòng)處面上涂上防銹油。

冷彎?rùn)C(jī)系統(tǒng)介紹

一、機(jī)械系統(tǒng)

     機(jī)械系統(tǒng)采用擺線針輪減速器直接驅(qū)動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)速為11rpm，為實(shí)現(xiàn)兩個(gè)滾輪同步，采用兩電機(jī)同時(shí)啟動(dòng)實(shí)現(xiàn)同步，為滿足工況要求，可進(jìn)行正反轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)。

二、液壓系統(tǒng)

     該系統(tǒng)采用手動(dòng)換向閥對(duì)油泵進(jìn)行換向，實(shí)現(xiàn)油缸的正反向運(yùn)動(dòng)。采用單向節(jié)流閥調(diào)節(jié)油缸運(yùn)動(dòng)速度，利用雙向液控單向閥對(duì)油缸進(jìn)行鎖閉，當(dāng)換向閥處于中衛(wèi)時(shí)，系統(tǒng)卸荷，有效防止了系統(tǒng)發(fā)熱。

三、電氣系統(tǒng)

    電氣系統(tǒng)主要對(duì)油泵電機(jī)、行走滾輪電機(jī)進(jìn)項(xiàng)控制，行走電機(jī)設(shè)有正反轉(zhuǎn)控制及過載保護(hù)。當(dāng)回油濾清器堵塞需要更換濾芯時(shí)，濾清器堵塞指示燈亮，此時(shí)需更換濾芯。在主回油路中設(shè)有空氣開關(guān)（主開關(guān)）對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行有效保護(hù)。

使用說明

注意：

1.新機(jī)使用前應(yīng)檢查無“三漏”情況；

2.檢查電機(jī)絕緣是否良好；

3.減速器是否加足潤(rùn)滑油，油箱油位是否滿足要求；

4.檢查油泵轉(zhuǎn)向（從電機(jī)端看為順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)）

一、新機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)：

1.合上主短路器，此時(shí)電壓表顯示為380V。

2.合上控制線路分開關(guān)兩個(gè)，此時(shí)電源指示燈亮；

3.分別啟動(dòng)各電機(jī)，并立即停止，檢查油泵轉(zhuǎn)向是否正確，并無異響；

4.完成以上動(dòng)作并確定*時(shí)重新啟動(dòng)電機(jī)，并將電磁換向閥控制旋鈕向油缸活塞桿伸出方向轉(zhuǎn)動(dòng)，使油缸活塞桿運(yùn)動(dòng)到終點(diǎn)，然后，檢查調(diào)定壓力，zui大不超過250bar。在活塞桿運(yùn)動(dòng)過程中檢查運(yùn)動(dòng)速度，并進(jìn)行調(diào)節(jié)單向節(jié)流閥，使活塞桿運(yùn)動(dòng)速度達(dá)到3.5~5.5mm/s。此過程中壓頭不應(yīng)有卡滯現(xiàn)象。

5.往復(fù)運(yùn)動(dòng)油缸多次，作進(jìn)一步檢查行走電機(jī)正反轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)多次，再進(jìn)一步檢查，確定*后停機(jī)。

 ：135-464-8607

同號(hào)