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偶合器配有電動執行器，通過手動。手操電動或自動控制電動執行器，來調節導管的位置，改變偶合器腔內的充液度，從而改變偶合器的輸出轉速與輸出扭矩。偶合器調速范圍，隨工作機不同而不同。與離心式機械匹配，調速范圍1-1/5，與恒扭矩機械匹配，調速范圍1-1/3。
偶合器動力輸出軸本身是懸臂的，并采用徑向推力軸承，這種支撐結構，在安裝時，應對軸承間隙和傘齒輪間隙進行調整，保證正確嚙合。軸承磨損后，必須及時調整和更換。輸送機減速器的傘齒輪軸是和液力偶合器裝在一起的，結構不合理、重量大、安裝和搬運過程中易碰撞而造成軸的彎曲變形； 出廠時液力偶合器僅作僅作靜平衡試驗，在高速運轉時，因不平衡帶來的附加載荷和軸的振動，使軸的工作狀態變壞。
液力偶合器是一種應用廣泛的液力傳動元件。屬于偶合器的一種，動力機帶動偶合器泵輪旋轉，泵輪葉片攪動腔內的工作液，在離心作用下，泵輪將機械能轉變為液體能傳遞給渦輪葉片，渦輪再將吸收的液體能傳遞給工作機。動力機與工作機的傳動介質為液體，所以其優點是其它動力連接設備所不可比擬的。
如何保證偶合器的正常運行？
液力偶合器的泵輪與渦輪的葉片數制成不相等的，目的是避免因液流脈動對工作輪周期性地沖擊而引起振動。偶合器的葉片一般制成平面徑向的，制造簡單。工作輪多用鋁合金成，也有采用沖壓和焊接方法制造的，后一種制造方法成本較低，質量較輕。
有的液力偶合器泵輪和渦輪有半數葉片在其尾部切去一塊或一角。這是因為葉片是徑向布置的，在工作輪內緣處葉片間的距離比外緣處小，當液體從渦輪外緣經內緣流入泵輪時，液體受擠壓。
限矩型液力偶合器盡量選用功率上限。 限矩型液力偶合器傳遞功率上限對應80%充液，傳遞功率下限對應50%充液率。因高充液率性能曲線優于低充液率的性能曲線，且高充液率時偶合器的不穩定區縮小，所以應盡量選擇較小規格、高沖液力偶合器，而不要選擇低充液率，較大規格的偶合器。液力偶合器沒有保護電動機壓降過載的功能，所以*低電壓工作的電動機匹配偶合器時應注意過載保護問題。有資料表明，當天電壓下降10%，在全負荷運行時，電動機超載而偶合器未超載，因而不會引起發熱噴液，保護電動機。解決的辦法是降低偶合器的充液率，降低輸出力矩，這樣才有可能保護電動機在超載時不被燒毀。
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