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富士變頻器全稱為“富士交流變頻調(diào)速器”，是由富士電機(jī)株式會(huì)社研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的世界變頻器品牌之一，在世界各地占有率比較高。主要用于三相異步交流電機(jī)，用于控制和調(diào)節(jié)電機(jī)速度。富士變頻器主要由整流、濾波、逆變、制動(dòng)單元、驅(qū)動(dòng)單元、檢測(cè)單元等微處理單元組成。通過(guò)改變電源的頻率來(lái)達(dá)到改變電源電壓的目的，根據(jù)電機(jī)的實(shí)際需要來(lái)提供其所需要的電源電壓，進(jìn)而達(dá)到節(jié)能、調(diào)速的目的。

FRN1.5G11S-4CX報(bào)價(jià)變頻器>>主要功能、特點(diǎn)

    ●是為風(fēng)機(jī)、泵等的二次方遞減轉(zhuǎn)矩負(fù)載用開(kāi)發(fā)的變頻器。

    ●配置新方式的自動(dòng)節(jié)能功能、PID控制功能、壽命預(yù)告功能及商用運(yùn)行切換指令序列功能等。

    ●適合以往通用變頻器在成本及功能方面很艱難采用的空調(diào)設(shè)備、風(fēng)機(jī)、泵等。

    ●可并排安裝。

    ●將EMC濾波器一體型、直流電抗器一體型及防水型(IP54)系列化。

>>主要用途：風(fēng)機(jī)\鼓風(fēng)機(jī)\上下水道用供排水泵\干燥機(jī)\冷熱水泵系統(tǒng)\空調(diào)系統(tǒng)\壓縮機(jī)等

  富士變頻器總：

富士變頻器節(jié)能

變頻器

20世紀(jì)90年代中期，富士、三菱、、東芝等日企壟斷了中國(guó)變頻器市場(chǎng)，隨后，國(guó)內(nèi)開(kāi)始發(fā)展變頻器市場(chǎng)，一時(shí)間涌現(xiàn)了幾百家變頻器制造企業(yè)，但大多仍集中在低端市場(chǎng)中。之后，中國(guó)變頻器市場(chǎng)便出現(xiàn)涇渭分明的格局：外企*，國(guó)內(nèi)低端市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)則打得很激烈。
在這樣的背景下，匯川技術(shù)決定“不走尋常路”。“2003年匯川技術(shù)成立之初，正逢變頻器市場(chǎng)初具規(guī)模之際，我們明確提出定位于市場(chǎng)，與國(guó)外品牌相競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略，絕不陷入國(guó)產(chǎn)品牌間的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)之中。”匯川技術(shù)董秘宋君恩表示。
成立七年之后，匯川技術(shù)于2010年9月28日在深交所創(chuàng)業(yè)板成功上市。匯川也從zui初的單一變頻器制造，延伸至智能裝備及機(jī)器人、新能源汽車、軌道交通、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等多個(gè)領(lǐng)域。
在中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的洪流中，致力于制造的匯川技術(shù)，是頗值得研究的樣本之一。
“縫隙市場(chǎng)”中野蠻生長(zhǎng)
在2010年上市之前，匯川技術(shù)專注地扮演著單一變頻器制造商的角色，且保持著*的毛利率水平。
“我們?cè)诔闪⒑蟛痪眉粗贫怂捻?xiàng)基本原則，一直指導(dǎo)公司發(fā)展至今，”宋君恩告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者，“一是堅(jiān)持技術(shù)營(yíng)銷和服務(wù)營(yíng)銷，追求技術(shù)領(lǐng)一，才能縮短公司與國(guó)外*的差距，所以公司每年都會(huì)投入當(dāng)期收入的8%~10%用于研發(fā)；二是堅(jiān)持行業(yè)營(yíng)銷，做行業(yè)定制解決方案；三是堅(jiān)持品牌大于銷售；四是堅(jiān)持分銷但貼近客戶，了解客戶需求，提出好的解決方案。”
基于上述原則，這家管理團(tuán)隊(duì)為“前華為人”的制造公司確立了矢量化、模塊化、專機(jī)化的產(chǎn)品定位，并在內(nèi)外競(jìng)爭(zhēng)兼具的市場(chǎng)環(huán)境下迅速尋找到突破口，在短短幾年內(nèi)完成了一定的積累，到2009年公司營(yíng)收規(guī)模達(dá)到3.03億元，凈利潤(rùn)在1億元左右。
宋君恩解釋稱，“世界500強(qiáng)品牌的標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品在性能上有著短期不可超越的優(yōu)勢(shì)，匯川與其競(jìng)爭(zhēng)的方式只能是差異化的行業(yè)定制解決方案。因?yàn)閲?guó)外品牌不具備本土化研發(fā)的優(yōu)勢(shì)，而他們又看不上細(xì)分市場(chǎng)，同時(shí)大部分國(guó)內(nèi)企業(yè)沒(méi)有條件做，而我們恰好有這個(gè)基礎(chǔ)，所以匯川找到了一個(gè)縫隙市場(chǎng)，憑借這個(gè)縫隙，公司從zui初的幾千萬(wàn)規(guī)模做到現(xiàn)在的幾十億規(guī)模。”
2010年9月，匯川技術(shù)在深圳創(chuàng)業(yè)板成功上市。在上市前后，匯川技術(shù)開(kāi)始從單一變頻器供應(yīng)商向PLC、伺服系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、高性能電機(jī)等工控產(chǎn)品延伸。上市一年后，匯川技術(shù)又由工控領(lǐng)域繼續(xù)向新能源領(lǐng)域延伸。
在這個(gè)過(guò)程中，匯川技術(shù)除了進(jìn)行內(nèi)生發(fā)展，還積極開(kāi)展外延式投資收購(gòu)。宋君恩介紹，“我們投資收購(gòu)主要以戰(zhàn)略協(xié)同為目的，涉及的規(guī)模都不大，并不像其他公司在財(cái)務(wù)上會(huì)有很大的疊加。我們基于中國(guó)工控市場(chǎng)的特點(diǎn)和匯川自身的特點(diǎn)判斷，匯川的收購(gòu)是戰(zhàn)略協(xié)同，一是技術(shù)上的協(xié)同，二是市場(chǎng)上的互補(bǔ)。”
在技術(shù)協(xié)同上，匯川技術(shù)在2011年用3000萬(wàn)收購(gòu)了長(zhǎng)春匯通電子編碼器，在此基礎(chǔ)上公司又投入研發(fā)，推出了23位編碼器，使得匯川技術(shù)伺服系統(tǒng)在性能上得到了提升，讓匯川技術(shù)伺服系統(tǒng)處于中國(guó)的領(lǐng)地位。此外，匯川技術(shù)還收購(gòu)南京匯川，推出自己的工業(yè)視覺(jué)系統(tǒng)。
在市場(chǎng)的互補(bǔ)方面，2015年匯川技術(shù)收購(gòu)江蘇經(jīng)緯軌道交通設(shè)備有限公司。這是由于軌道交通是一個(gè)市場(chǎng)門檻*的行業(yè)，靠匯川自身很難進(jìn)入，而收購(gòu)江蘇經(jīng)緯后使匯川獲得了投標(biāo)資質(zhì)。
對(duì)于這一系列運(yùn)作，宋君恩坦言，主要得益于資本市場(chǎng)提供的推動(dòng)力。“靠匯川技術(shù)自身的發(fā)展，是肯定不敢迅速延伸至這么多領(lǐng)域的，正是得益于資本市場(chǎng)給公司帶來(lái)的底氣，才能讓我們能夠以如此快的速度延伸至多個(gè)領(lǐng)域。我們IPO募集了18.58億元，這對(duì)我們上市后的發(fā)展布局提供了*的幫助。”
轉(zhuǎn)型中的“智能”制造之路
一個(gè)明顯的趨勢(shì)是，無(wú)論是國(guó)內(nèi)還是，對(duì)制造業(yè)的重視程度都在回升。尤其對(duì)于中國(guó)而言，智能制造取代傳統(tǒng)制造是轉(zhuǎn)型升級(jí)必經(jīng)之路，盡管這個(gè)過(guò)程并非易事。
宋君恩談道，“制造業(yè)是大國(guó)生存的根基，包括美國(guó)也都在提倡制造業(yè)回歸，德國(guó)、日本一直很厲害，也是因?yàn)橹圃鞓I(yè)的優(yōu)勢(shì)。前幾年國(guó)內(nèi)一直在提互聯(lián)網(wǎng)+，但這兩年又重提制造業(yè)，因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)+不能憑空發(fā)展，回歸制造業(yè)，提倡制造，這個(gè)趨勢(shì)是正確的。”
在制造業(yè)更迭的背景之下，匯川技術(shù)將目光投向了工業(yè)機(jī)器人和新能源汽車兩大新的領(lǐng)域。
宋君恩表示，“工業(yè)機(jī)器人是智能制造的核心，也是匯川的必然選擇，因?yàn)檫@是基于我們zui初業(yè)務(wù)的自然延展，是匯川技術(shù)的戰(zhàn)略領(lǐng)域。不過(guò)這個(gè)業(yè)務(wù)才剛開(kāi)始起步，前期投入會(huì)比較大。”
據(jù)介紹，匯川技術(shù)意在打造一個(gè)生態(tài)圈，利用“工藝+工控+整機(jī)”的方式發(fā)展工業(yè)機(jī)器人，在發(fā)展工業(yè)機(jī)器人的同時(shí)，還要繼續(xù)搭建公司的基礎(chǔ)技術(shù)平臺(tái)。
而對(duì)于新能源汽車領(lǐng)域的布局，同樣基于匯川原有技術(shù)的基礎(chǔ)之上。
宋君恩談道，“匯川zui大的一個(gè)好處是，我們的核心技術(shù)是通用的，就是電機(jī)驅(qū)動(dòng)與控制技術(shù)和電力電子技術(shù)，這是zui根本的技術(shù)，因此匯川的業(yè)務(wù)比較容易延伸。”
憑借于此，匯川技術(shù)從工控領(lǐng)域延伸到新能源、光伏、軌道交通等領(lǐng)域，從工控領(lǐng)域的電氣綜合解決方案延伸到機(jī)電一體化解決方案。
不過(guò)，由于目前新能源汽車在國(guó)內(nèi)處于剛剛起步階段，這使得匯川必須在這方面付出大量的研發(fā)投入，目前匯川技術(shù)投入zui大的板塊就是新能源乘用車的研發(fā)投入。
宋君恩告訴記者，“新能源乘用車本身要求*，而且現(xiàn)在新能源乘用車的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)是大公司的游戲，包括豐田、大眾、寶馬、奔馳等*都在做新能源汽車。例如特斯拉這樣的公司，推出新產(chǎn)品的周期很短，這就要求零部件供應(yīng)商具有快速響應(yīng)能力。因此，我們要參與競(jìng)爭(zhēng)也必須達(dá)到水平。所以目前我們還在搭建*的技術(shù)平臺(tái)，更多的是研發(fā)投入，產(chǎn)出暫時(shí)不考慮，我們預(yù)計(jì)要到2018、2019年才會(huì)看到產(chǎn)出。”

變頻器大家都知道，消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)在中國(guó)的崛起在數(shù)字上的表現(xiàn)，就是世界排名*的公司中有四家來(lái)自中國(guó)。與之相對(duì)應(yīng)的是，基于大數(shù)據(jù)的優(yōu)勢(shì)，逐漸發(fā)展起大數(shù)據(jù)分析與云計(jì)算，如阿里云，已經(jīng)站在世界的舞臺(tái)上與亞馬遜AWS同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)。
但工業(yè)數(shù)據(jù)涉及到工業(yè)制造企業(yè)及其上下游，中國(guó)制造業(yè)基礎(chǔ)普遍很差，按照當(dāng)下業(yè)界專家的認(rèn)識(shí)，制造企業(yè)普遍處于工業(yè)2．0至工業(yè)3．0之間，部分企業(yè)剛越過(guò)工業(yè)3．0，自動(dòng)化和信息化融合能力還欠缺。這種數(shù)字化基礎(chǔ)現(xiàn)狀造成工業(yè)大數(shù)據(jù)發(fā)展上的困境。
筆者近期整理了工業(yè)大數(shù)據(jù)在國(guó)內(nèi)發(fā)展的里程碑事件，通過(guò)梳理工業(yè)大數(shù)據(jù)發(fā)展邏輯，為工業(yè)企業(yè)和大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展提供思路。
2014年，中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院開(kāi)展工業(yè)大數(shù)據(jù)相關(guān)研究，承擔(dān)工業(yè)大數(shù)據(jù)等多項(xiàng)智能制造專項(xiàng)，相關(guān)成果不斷向江蘇省等地方推廣應(yīng)用。
2015年8月，中國(guó)工業(yè)大數(shù)據(jù)創(chuàng)新發(fā)展聯(lián)盟在*指導(dǎo)下成立，主要研究制定工業(yè)大數(shù)據(jù)創(chuàng)新發(fā)展指導(dǎo)意見(jiàn)，交流展示兩化融合發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn)。
在［標(biāo)準(zhǔn)方面］，2015年12月，*、國(guó)標(biāo)委聯(lián)合發(fā)布的《國(guó)家智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（2015年版）》，指南中確定工業(yè)大數(shù)據(jù)屬于智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系五大關(guān)鍵技術(shù)之一，并定義了工業(yè)大數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)。
國(guó)內(nèi)工業(yè)大數(shù)據(jù)發(fā)展史
2016年8月，12日，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟（AII）工作組第二次全會(huì)在北京成功召開(kāi)，會(huì)議審議了聯(lián)盟總體組工業(yè)大數(shù)據(jù)等三個(gè)特設(shè)組。同期通過(guò)的《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)體系架構(gòu)（1．0版）》將數(shù)據(jù)與網(wǎng)絡(luò)、安全作為推進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的三大核心要素，凸顯了數(shù)據(jù)在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)鏈條中的核心價(jià)值，成立［工業(yè)大數(shù)據(jù)特設(shè)組］意圖加強(qiáng)工業(yè)企業(yè)數(shù)據(jù)在企業(yè)的發(fā)掘與應(yīng)用，逐步建立基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的成本降低、流程優(yōu)化、精準(zhǔn)決策及新應(yīng)用模式探索。
國(guó)內(nèi)工業(yè)大數(shù)據(jù)發(fā)展史
2016年9月，*和北京市經(jīng)信委指導(dǎo)成立北京工業(yè)大數(shù)據(jù)創(chuàng)新中心，致力于打造核心技術(shù)突破、應(yīng)用推廣、標(biāo)準(zhǔn)制定、產(chǎn)業(yè)孵化、人才培養(yǎng)和合作六位一體的工業(yè)大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新基地。
2016年10月，清華大學(xué)數(shù)據(jù)科學(xué)研究院成立了工業(yè)大數(shù)據(jù)研究中心，實(shí)現(xiàn)跨信息學(xué)科與工業(yè)學(xué)科的大數(shù)據(jù)研究融合，旨在打造自主創(chuàng)新的工業(yè)大數(shù)據(jù)平臺(tái)。
2016年11月，在*指導(dǎo)下，中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院聯(lián)合智能制造相關(guān)領(lǐng)域的系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商、行業(yè)用戶和研究院所共同發(fā)起成立智能制造系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商聯(lián)盟。
2017年2月：中國(guó)電子標(biāo)準(zhǔn)化研究院（四院）和全國(guó)信息技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)大數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)工作組作為主編單位聯(lián)合發(fā)布了《工業(yè)大數(shù)據(jù)書（2017版）》。理清了工業(yè)大數(shù)據(jù)的定義和特征，工業(yè)大數(shù)據(jù)與智能制造、工業(yè)軟件、工業(yè)云之間的關(guān)系，闡明了工業(yè)大數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)體系和參考架構(gòu)，并對(duì)國(guó)內(nèi)工業(yè)大數(shù)據(jù)應(yīng)用現(xiàn)狀、領(lǐng)域和形勢(shì)進(jìn)行了評(píng)點(diǎn)。這可稱得上是國(guó)內(nèi)*部在工業(yè)大數(shù)據(jù)領(lǐng)域的總結(jié)梳理報(bào)告。
2015年9月5日，發(fā)布了《促進(jìn)大數(shù)據(jù)發(fā)展行動(dòng)綱要》，系統(tǒng)部署大數(shù)據(jù)發(fā)展工作，《行動(dòng)綱要》是到目前為止我國(guó)促進(jìn)大數(shù)據(jù)發(fā)展的*份性、系統(tǒng)性文件，從國(guó)家大數(shù)據(jù)發(fā)展戰(zhàn)略全局的高度，提出了我國(guó)大數(shù)據(jù)發(fā)展的頂層設(shè)計(jì)。
《行動(dòng)綱要》特別提到，要推動(dòng)大數(shù)據(jù)在工業(yè)研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、經(jīng)營(yíng)管理、市場(chǎng)營(yíng)銷、售后服務(wù)等產(chǎn)品全生命周期、產(chǎn)業(yè)鏈全流程各環(huán)節(jié)的應(yīng)用，特別強(qiáng)調(diào)將大數(shù)據(jù)技術(shù)與工業(yè)化之間的結(jié)合。
2017年1月17日，國(guó)家發(fā)布了《關(guān)于印發(fā)大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2016－2020年）的通知》，該規(guī)劃指出，要加快工業(yè)大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)工業(yè)大數(shù)據(jù)全流程應(yīng)用，培育出數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的制造業(yè)新模式，為工業(yè)大數(shù)據(jù)的發(fā)展指明了方向。
工業(yè)大數(shù)據(jù)尚處于起步階段
從上文的分析中我們可以清晰地看到，工業(yè)大數(shù)據(jù)應(yīng)用潛力巨大。但是，就目前的狀況來(lái)說(shuō)，工業(yè)大數(shù)據(jù)的廣泛運(yùn)用仍存在一些技術(shù)障礙，目前工業(yè)大數(shù)據(jù)仍處于起步階段。在德國(guó)工業(yè)4.0戰(zhàn)略、中國(guó)工業(yè)制造2025規(guī)劃等的推動(dòng)下，預(yù)計(jì)在2025年前后，工業(yè)大數(shù)據(jù)市場(chǎng)將駛?cè)氚l(fā)展快車道。
國(guó)內(nèi)工業(yè)大數(shù)據(jù)發(fā)展史
資料來(lái)源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理
在這三大因素的驅(qū)動(dòng)下，預(yù)計(jì)未來(lái)工業(yè)大數(shù)據(jù)市場(chǎng)將成為下一個(gè)藍(lán)海。根據(jù)根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2017－2022年中國(guó)工業(yè)大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》預(yù)計(jì)，到2022年中國(guó)工業(yè)大數(shù)據(jù)市場(chǎng)規(guī)模有望突破1200億元。

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