6千瓦汽油發(fā)電機價格

壓縮行程
為使吸入氣缸的可燃混合氣能迅速燃燒，以產(chǎn)生較大的壓力，從而使發(fā)動機發(fā)出較大功率，必須在燃燒前將可燃混合氣壓縮，使其容積縮小、密度加大、溫度升高，即需要有壓縮過程。在這個過程中，進、排氣門全部關(guān)閉，曲軸推動活塞由下止點向上止點移動一個行程，即壓縮行程。此時混合氣壓力會增加到0.6-1.2MPa，溫度可達600-700K。

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在這個行程中有個很重要的概念，就是壓縮比。所謂壓縮比，就是壓縮前氣缸中氣體的zui大容積與壓縮后的zui小容積之比。一般壓縮比越大，在壓縮終了時混合氣的壓力和溫度便愈高，燃燒速度也愈快，因而發(fā)動機發(fā)出的功率愈大，經(jīng)濟性愈好。一般轎車的壓縮比在8-10之間，不過現(xiàn)在上市的Polo就達到了10.5的高壓縮比，因此它的扭矩表現(xiàn)相對不錯。但是壓縮比過大時，不僅不能進一步改善燃燒情況，反而會出現(xiàn)暴燃和表面點火等不正常燃燒現(xiàn)象。

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公司簡介
漢薩集團（HANSA）于1962 年成立于德國北部城市不萊梅，經(jīng)過50 多年的發(fā)展 在歐洲已經(jīng)是*的品牌， 近百年來漢薩發(fā)電機以其品質(zhì)精良，性能，持久耐用，深得客戶的廣泛厚愛 德國漢薩是歐洲*個發(fā)電機 設(shè)計和制造商，作為世界發(fā)電機生產(chǎn)商之一，漢薩一直科技，致力于開發(fā)的發(fā)電機產(chǎn)品和研究節(jié)能方案。漢薩發(fā)電機結(jié)合了科技，自然，人性三大要素，在德國連續(xù)50年被德國發(fā)電機行業(yè)協(xié)會評為 設(shè)計，質(zhì)量及銷售的綜合*，并已獲得CE等多項質(zhì)量體系認證. 
用途：廣泛應(yīng)用于各個行業(yè)，包括鐵路、通信、船舶、工程機械、軌道機車、農(nóng)業(yè)機械等，甚至消防、化工、食 品飲料等其他工業(yè)領(lǐng)域。

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