暑期*康明斯QSM11發(fā)動(dòng)機(jī)總成西康發(fā)動(dòng)機(jī)總成

起動(dòng)和關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)注意事項(xiàng)

  1 為防止損壞起動(dòng)馬達(dá)，起動(dòng)時(shí)，馬達(dá)嚙合不要超過30秒鐘。
  2 對(duì)于電起動(dòng)馬達(dá)，兩次起動(dòng)間隔要等2分鐘。
  3 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后15秒鐘之內(nèi)，必須有機(jī)油壓力顯示，否則，要立 刻停機(jī)。
  4 發(fā)動(dòng)機(jī)在加載前，要在600轉(zhuǎn)/分怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3到5分鐘。
  5 如果發(fā)動(dòng)機(jī)是冷機(jī)，要逐漸增加發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，以使發(fā)動(dòng)機(jī)各部位有充分的機(jī)油。
  6 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不允許超過10分鐘。
  7 發(fā)動(dòng)機(jī)滿負(fù)荷工作后停機(jī)，需怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3到5分鐘

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柴油發(fā)電機(jī)在作業(yè)過程中出現(xiàn)敲缸的癥狀是：從中速到低速，會(huì)發(fā)出較重敲缸聲，柴油發(fā)電機(jī)組排氣管冒黑煙，并時(shí)有放炮聲或向外噴火，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體過熱。產(chǎn)生敲缸的原因主要有：

1.供油時(shí)間過早

當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組活塞向上運(yùn)動(dòng)還沒達(dá)到規(guī)定的噴油位置，噴油器就開始噴油，使燃油燃燒提前，氣缸內(nèi)的高壓燃?xì)鉀_擊活塞，發(fā)出有節(jié)奏的“嗒、嗒”的清脆敲缸聲，減小油門，敲缸聲很明顯。

排除方法是：調(diào)整供油提前角，即增加噴油泵與齒輪箱之間的墊片使供油時(shí)間延遲至符合規(guī)定的噴油時(shí)間。墊片每增加0.1毫米，供油提前角可延遲1.3-1.7。

2.燃油燃燒不良

噴油壓力過低、噴油器滴油、噴油霧化不良以及供油時(shí)間過晚等都會(huì)造成燃油燃燒不良而引起敲缸。這類故障引起的敲缸聲低沉、沙啞并伴有發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、冒黑煙或排氣管放炮、噴火等現(xiàn)象。應(yīng)拆下噴油器進(jìn)行檢查和調(diào)整、調(diào)整供油時(shí)間，必要時(shí)更換新件，使之符合規(guī)定。

3.出油閥門磨損

出油閥磨損后，一方面使減壓環(huán)帶與閥座內(nèi)孔配合間隙變大，密封性變差、減壓效果變壞；另―方面高壓油管內(nèi)剩余壓力過高，供油增加，引起燃油爆燃而敲缸。油門減小時(shí)敲缸聲尤為明顯。