P+F超聲波傳感器使得駕駛員可以安全地倒車,其原理是利用探測倒車路徑上或附近存在的任何障礙物,并及時發出警告。所設計的檢測系統可以同時提供聲光并茂的聽覺和視覺警告,其警告表示是探測到了在盲區內障礙物的距離和方向。這樣,在狹窄的地方不管是泊車還是開車,借助倒車障礙報警檢測系統,駕駛員心理壓力就會減少,并可以游刃有余地采取必要的動作。
產品簡介
詳細介紹
多功能P+F超聲波傳感器描述
UB500-F54-U-V15
倍加福P+F超聲波傳感器的寬錐形測量區域確保了完整的起重機路徑監控。它們的工作已經極盡可能地不受不利天氣條件的影響,可靠地識別物體,不受顏色、形狀或表面紋理的干擾。超聲波傳感器也*不受灰塵,油和其他堆積物的影響。設置開關點和同步時快速簡單。IP67防護等級可以安全戶外使用。
根據被檢測對象的體積、材質、以及是否可移動等特征,超聲波傳感器采用的檢測方式有所不同,常見的檢測方式有如下四種:
1)穿透式:發送器和接收器分別位于兩側,當被檢測對象從它們之間通過時,根據超聲波的衰減(或遮擋)情況進行檢測。
2限定距離式:發送器和接收器位于同一側,當限定距離內有被檢測對象通過時,根據反射的超聲波進行檢測。
3)限定范圍式:發送器和接收器位于限定范圍的中心,反射板位于限定范圍的邊緣,并以無被檢測對象遮擋時的反射波衰減值作為基準值。當限定范圍內有被檢測對象通過時,根據反射波的衰減情況(將衰減值與基準值比較)進行檢測。
4)回歸反射式:發送器和接收器位于同一側,以檢測對象(平面物體)作為反射面,根據反射波的衰減情況進行檢測。
P+F倍加福超聲波傳感器的主要性能指標:
1)工作頻率就是壓電晶片的共振頻率。當加到它兩端的交流電壓的頻率和晶片的共振頻率相等時,輸出的能量大,靈敏度也高。超聲波傳感器
2)由于壓電材料的居里點一般比較高,特別是診斷用超聲波探頭使用功率較小,所以工作溫度比較低,可以長時間地工作而不失效。醫療用的超聲探頭的溫度比較高,需要單獨的制冷設備。
多功能P+F超聲波傳感器.注意事項
1)為確保可靠性及長使用壽命,請勿在戶外或高于額定溫度的地方使用傳感器[2] 。
2)由于超聲波傳感器以空氣作為傳輸介質,因此局部溫度不同時,分界處的反射和折射可能會導致誤動作,風吹時檢出距離也會發生變化。因此,不應在強制通風機之類的設備旁使用傳感器。
3)噴氣嘴噴出的噴氣有多種頻率,因此會影響傳感器且不應在傳感器附近使用。
4)傳感器表面的水滴縮短了檢出距離。
5)細粉末和棉紗之類的材料在吸收聲音時無法被檢出(反射型傳感器)。
6)不能在真空區或防爆區使用傳感器。
7)請勿在有蒸汽的區域使用傳感器;此區域的大氣不均勻。將會產生溫度梯度,從而導致測量錯誤。