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ALTMANN電位器如何防止虛假焊接?虛假的焊接也稱為虛焊,看似有焊點,實似未焊住。電位器器焊腳上的這些虛焊點,時通時斷,由此引起的故障時有時無,且不易查找和排除。為避免和防止電位器焊接的虛焊現象,應注意以下幾點:1、保持烙鐵頭的清潔因為通電的電烙鐵頭長期處于高溫狀態,其表面很容易氧化或燒死,使烙鐵頭導熱性能變差而影響焊接質量。因此,可用濕布或濕海綿擦烙鐵頭上的雜質,溫度過高時,可暫時拔下插頭或蘸松香降溫,隨時使烙鐵頭上掛錫良好。2、上錫注意事項若焊件和焊點表面帶有銹漬、污垢或氧化物,應在焊接之
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在電力系統中,為了保證正常供電以及保護貴重設備的安全,都有一套由各種繼電器控制設備組成的繼電保護線路。當電力系統中發生故障時,這些保護裝置就會動作,切斷故障的線路,如果是偶然的故障,還能夠自動合閘,保證正常供電。保護用電流互感器,就是將線路上的電流變為一定大小的電流。給繼電器等保護裝置供電。當線路上發生短路或其它故障,使線路上電流劇增時,通過互感器供給繼電器等保護裝置的電流也劇增,使繼電保護裝置動作,切斷故障線路。保護用電流互感器的準確級用5P和10P表示,也相當于其允許誤差為5%和10%。由此
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由于電流互感器二次回路中只允許帶很小的阻抗,所以它在正常工作情況下接近于短路狀態,聲音極小,一般認為無聲。互感器的故障常常伴有聲音或者其他現象發生。若鐵芯穿心螺絲夾得不緊,硅鋼片就會松動,鐵芯里交變磁通就會發生變化。隨著鐵芯里交變磁通的變化,硅鋼片振動幅度增大而發出嗡嗡聲,此聲音不隨負荷變化,會長期保持。輕負荷或者空負荷時,某些離開疊層的硅鋼片端部發生振蕩,會造成一定的嗡嗡聲。此聲音時有時無,且隨線路負荷的增加而消失。當二次回路開路電流為0時,阻抗無限大,二次繞組產生很高的電動勢,其峰值可達幾千
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在進行相關的介紹之前,我們先來介紹一個其常用的領域,就好比倒車雷達。我們在購買新車的時候,往往銷售會給我們介紹車內自備的相關硬件。而如今,倒車雷達成為了當下汽車的標配。當我們在倒車時,當車尾距離障礙物越近時,車子會自動地發出警報,提醒司機后方有障礙物,而這也是根據了超聲波的原理,也就是超聲波傳感器最常見的另一種表現形式之一。超聲波傳感器其內部的自帶的傳感器具有對外散發出超聲波的能力,散發出去之后,傳感器再次將反射回來的超聲波接收,自動的將數據進行運算,然后得出車尾與障礙物之間的距離。距離越近,則
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今天小編給大家講講LEYBOLD羅茨泵的冷卻裝置:1、空氣冷卻:羅茨真空泵由于輸送和壓縮氣體而產生熱量,這些熱量必須從轉子傳至殼體而散發。但在低壓下,氣體對熱的傳導和對流性能極差,致使轉子吸收的熱量不易散出,造成轉子溫度永遠高于殼體的溫度。由于轉子的熱膨脹,使轉子與轉子間、轉子與泵殼間的間隙減少,特別在壓差也高的情況下,尤為嚴重,甚至造成轉子卡死,使泵損壞。為了使羅茨泵在較高的壓差下工作,以擴大使用范圍,增加泵的可靠性,就必須設法散出轉子產生的熱量,也就是說要對轉子進行冷卻。為了理解空氣冷卻的實
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作為一種檢測裝置,傳感器不僅能感受到被測量的信息,還能將檢測感受到的信息,按一定規律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出但是傳感器輸出信號應易于信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。隨著電子、微電子技術的發展,傳感器的發展也是日新月異,人們在生產生活中對傳感器的應用較多,類型是越來越多例如:無線傳感器、雷達傳感器、紅外光溫度傳感器、地磁磁性物體檢測傳感器、特殊光源傳感器:專用于測水的傳感器。超聲波傳感器則屬于傳感器中應用較多的一類,超聲波傳感器利用超聲波技術的特性,進行傳感工作。根據
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今天小編給大家講講過濾器濾芯的更換規程:1、接收到更換濾芯生產指令,確認系統已經停止運行;2、準備好合適的濾芯(規格、材質、大小、O型圈材質、型號等)、拆卸工具、收集桶、抹布等;3、*清洗過濾器殼體,清空過濾器周圍,留出操作區域。帶好防護用具;4、將需要更換的過濾器,從系統內斷開。緩慢打開過濾器頂部排氣口,對其進行卸壓,過程中注意安全,防止物料或液體飛濺;5、排空過濾器內物料,用工具打開過濾器蓋,取出濾芯,并用塑料袋將濾芯裝好待報廢;6、用潔凈工具和抹布,將過濾器內部清潔干凈,待裝新濾芯;7、將
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羅茨泵壓縮氣體所需的功率與壓差成正比,一旦氣體壓差過高,泵就可能出現過載現象,造成電機繞組燒損。解決泵過載問題的方法主要有以下幾種:1、采用機械式自動調壓旁通閥旁通閥安裝在羅茨泵的出口和入口之間的旁通管路上,如圖19所示。此閥控制泵出入口之間的壓差不超過額定值。當壓差達到額定值時,閥門靠壓差作用自動打開,使泵出口和入口相通,使出入口之間的壓差迅速降低,這時泵在幾乎無壓差的負荷下工作。當壓差低于額定值時,閥自動關閉,氣體通過泵內由前級泵抽走。帶有旁通溢流閥的泵可以與前級泵同時啟動,使機組操作簡單方