國內(nèi)停車問題突出的區(qū)域主要集中在一二線城市的中農(nóng)信，這里空間十分有限，在眾多停車問題中，路邊停車存在的問題多也直觀，為了完善路邊停車系統(tǒng)的機(jī)制，近地磁系統(tǒng)+移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)模式被運(yùn)用于路邊車輛管理。

路邊停車問題主要在于逃費(fèi)、人工成本高、停車糾紛嚴(yán)重、運(yùn)營模式管理效率低，為了改善停車管理效率和降低成本，緩解“停車難”問題，地磁系統(tǒng)+移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)模式被提出，這一模式在路邊停車領(lǐng)域已有成熟的應(yīng)用，主要基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，依靠智能識別，包括車位檢測、停車時(shí)長統(tǒng)計(jì)、停車計(jì)費(fèi)、路況信息采集（車速、車流）等。

路邊停車管理新模式

地磁系統(tǒng)+移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)模式，可以實(shí)現(xiàn)車輛從進(jìn)入車位到駛離車位全過程基本信息的采集。有了這些信息，無論對于停車的計(jì)費(fèi)，還是對于車主通過移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)方式，進(jìn)行移動(dòng)支付等等各方面都有了充分的依據(jù)。同時(shí)這一模式配備了管理人員，通過手持終端機(jī)還可以采集車輛的車牌信息，管理違停以及逃費(fèi)車輛，實(shí)現(xiàn)路側(cè)停車管理低成本，提升泊位周轉(zhuǎn)率，從而實(shí)現(xiàn)路邊停車智能化。

路邊停車管理新模式

如今，無論是停車場還是路邊停車都朝著智能化的方向發(fā)展，智能停車系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)車主全程自助繳費(fèi)，人工管理只是協(xié)助，既降低了人工成本，有可對收費(fèi)過程進(jìn)行*的監(jiān)管，可謂一舉兩得。在路外自能停車場入口，通過車牌識別技術(shù)，識別率高達(dá)99%，能夠?qū)崿F(xiàn)車主不停車直接入場；在車場內(nèi)，車位引導(dǎo)可幫助車主快速找到空余車位，并且通過反向?qū)ぼ嚳焖僬业杰囕v所在位置；提前繳費(fèi)之后，在一定時(shí)間內(nèi)可以直接離場，無需在出口排隊(duì)繳費(fèi)，大大節(jié)約了時(shí)間。

路邊停車管理新模式