一、 系統(tǒng)功能

1、車(chē)位實(shí)時(shí)檢測(cè)功能

通過(guò)檢測(cè)地磁的變化量，獲取基礎(chǔ)車(chē)位狀態(tài)數(shù)據(jù);利用無(wú)線地磁車(chē)輛檢測(cè)器、網(wǎng)關(guān)與服務(wù)器構(gòu)成了數(shù)據(jù)采集網(wǎng)絡(luò)，車(chē)檢器采集樣本的頻率為毫秒級(jí)，可保證車(chē)位數(shù)據(jù)獲取都是實(shí)時(shí)的。

盛路物聯(lián)無(wú)線地磁新系統(tǒng)

2、車(chē)位引導(dǎo)功能

基于物聯(lián)網(wǎng)的車(chē)位引導(dǎo)及管理系統(tǒng)，無(wú)線傳感網(wǎng)結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)，通過(guò)地磁系統(tǒng)得到車(chē)位狀態(tài)后，并將該信息通過(guò)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、3G設(shè)備傳輸?shù)絃ED屏、移動(dòng)終端或終端用戶電腦，車(chē)主可以通過(guò)這些終端快速找到空余車(chē)位并引導(dǎo)至該車(chē)位，管理者能得到流量、利用率等數(shù)據(jù)，以便優(yōu)化車(chē)位資源配置，提高停車(chē)場(chǎng)的管理水平。

3、數(shù)據(jù)可追溯功能，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)功能

接收網(wǎng)關(guān)上傳到DDA云平臺(tái)的數(shù)據(jù)，可進(jìn)行存儲(chǔ)，為有關(guān)部門(mén)、停車(chē)場(chǎng)管理部門(mén)分析交通數(shù)據(jù)及停車(chē)場(chǎng)有序、規(guī)范管理提供大數(shù)據(jù)支撐。如果發(fā)生了突發(fā)事件可查看歷史數(shù)據(jù)，對(duì)此事件進(jìn)行追溯。

盛路物聯(lián)無(wú)線地磁新系統(tǒng)

4、收費(fèi)監(jiān)管功能

基于無(wú)線地磁的車(chē)位管理系統(tǒng)，通過(guò)對(duì)地磁獲取到的數(shù)據(jù)做綜合處理，可對(duì)每個(gè)車(chē)位每天所停車(chē)輛的次數(shù)、每次的時(shí)長(zhǎng)，進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，經(jīng)過(guò)特定公式可算出車(chē)位的收入。避免了收費(fèi)上的漏洞。

二、 系統(tǒng)特點(diǎn)

1、精度高：地球的磁場(chǎng)在一定范圍內(nèi)基本是不變的，但大型的鐵磁性物體會(huì)改變其附近的地磁場(chǎng)，地磁傳感器可以分辨出地球磁場(chǎng)六千分之1的變化，而車(chē)輛可影響地磁場(chǎng)的幾分之一，因此地磁傳感器檢測(cè)車(chē)位信息*要求，在靈敏度上遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出要求。

2、安裝、維護(hù)方便，不必大面積開(kāi)挖路面、對(duì)路面破壞小。若檢測(cè)器損壞，整個(gè)更換，省去了檢查線路的麻煩。

盛路物聯(lián)無(wú)線地磁新系統(tǒng)

3、地磁傳感器是利用地球磁場(chǎng)在鐵磁物體通過(guò)時(shí)的變化來(lái)檢測(cè)，且地磁場(chǎng)是恒定不變的，所以風(fēng)霜雨雪對(duì)其影響不大。

4、檢測(cè)器與接受器之間可實(shí)現(xiàn)雙向高速數(shù)據(jù)交換，無(wú)需擔(dān)心各個(gè)檢測(cè)器與接收器之間的同時(shí)數(shù)據(jù)交換問(wèn)題。

5、投資成本低，應(yīng)用地磁系統(tǒng)可減少管人員的成本，整體減少停車(chē)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)成本，還能提升客戶的體驗(yàn)。