小型5kw進口限電應急發(fā)電機

汽油發(fā)電機的啟動工作
(1)把油門開關柄向下扳到垂直位置，使油門打開，并將阻風門柄向上，關閉阻風門。
(2)擰出火花塞，清潔檢查火花塞間隙，并接好高壓導線，把火花塞放穩(wěn)在減聲器一側， 檢查跳火強度。同時，使棍臺氣在起動前進入曲軸箱和汽缸內，利于發(fā)動機一次起動， 為了防止在檢查火花強度時進油過多，可將排油塞打開，起動時再關上。
(3)把起動繩按曲軸的旋轉方向繞在起動輪槽內2～3圈，操作者站在減聲器一側，用一只腳踏著機架，左手穩(wěn)住發(fā)動機，右手用力快速拉起動繩即可起動。起動后立l逐步打開阻風門，使發(fā)動機進入額定轉速，調整控制箱上的電壓調節(jié)旋鈕，將電壓調到230伏，送電距離近的應調到220伏 。

小型5kw進口限電應急發(fā)電機

汽油發(fā)電機機油耗偏高，大量的機油竄到燃燒室，將會使火花塞燃燒室，缸套等處積增加，使活塞、活塞環(huán)結膠、 咬死，無法工作。同時，由于活塞組積炭，缸套等主要件磨損較大，反過來又嚴重影響機油耗，嚴重地影響內燃機的動力性和經(jīng)濟性。此外，燃燒的機油使發(fā)動機排放黑煙，污染環(huán)境，危害人民健康。 因此控翩機油耗是內燃機設計中一項值得注意的問題。
 
汽油發(fā)電機機油耗偏高原因分析
 
機油耗過高歸納起來主要有三方面因素，（1)機油通過不嚴密封處泄漏(2)機油在曲軸箱中霧化和蒸發(fā)， (3)機油通過活塞組或氣門導管等竄入燃燒室燒損。根據(jù)分析和試驗情況來看，前兩種因素甚微，因為經(jīng)各項性能試驗和500h的可靠性試驗，均未發(fā)現(xiàn)漏油。況且，試驗中油溫正常，機油的蒸發(fā)也就正常。原因之三是主要研究對象(經(jīng)分析主要是活塞組竄油，并由試驗證實)。

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