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L電動(dòng)汽車鋰電池 72V 20AH

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更新時(shí)間：2024-09-15 09:14:51瀏覽次數(shù)：96次

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深圳市零點(diǎn)世紀(jì)能源有限公司

經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)廠家

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72v20Ah電動(dòng)摩托車鋰電池（鋰離子動(dòng)力電池）主要參數(shù)：標(biāo)稱電壓：72v充電電壓：84v標(biāo)稱容量：20AH實(shí)際常溫容量：20AH+-10%保護(hù)板持續(xù)放電電流：20A(800W以內(nèi)的電機(jī)適用)瞬間放電電流：40A保護(hù)板充電電流：?jiǎn)纹Ｗo(hù)電壓：過(guò)放保護(hù)2.3V過(guò)充保護(hù)4.2V均衡起控電壓：3.6V均衡電流：80mA主要產(chǎn)品特點(diǎn)：1采用鋰離子動(dòng)力電池芯，動(dòng)力強(qiáng)勁，質(zhì)量可靠

詳細(xì)介紹

72v 20Ah電動(dòng)摩托車鋰電池（鋰離子動(dòng)力電池）

主要參數(shù)：
標(biāo)稱電壓：72v
充電電壓：84v
標(biāo)稱容量：20AH
實(shí)際常溫容量：20AH+-10%
保護(hù)板持續(xù)放電電流：20A(800W以內(nèi)的電機(jī)適用)
瞬間放電電流：40A
保護(hù)板充電電流：<20A
單片保護(hù)電壓：過(guò)放保護(hù)2.3V 過(guò)充保護(hù)4.2V
均衡起控電壓：3.6V
均衡電流：80mA
主要產(chǎn)品特點(diǎn)：
1 采用鋰離子動(dòng)力電池芯，動(dòng)力強(qiáng)勁，質(zhì)量可靠；

2 采用系統(tǒng)化設(shè)計(jì)理念，擯棄傳統(tǒng)粗放的“組裝"理念，設(shè)計(jì)過(guò)程中采用電池、電子BMS一體化、電池組、終端產(chǎn)品一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)，具有更好的安全性和匹配性；

3 設(shè)計(jì)中充分考慮使用環(huán)境，達(dá)650w的功率配置，使電動(dòng)平衡車具有強(qiáng)勁的動(dòng)力性能和穿越障礙能力；

4 采用支架式組合方式，使產(chǎn)品具有較好的散熱性能和更好的耐顛簸性能，產(chǎn)品使用更可靠，壽命更長(zhǎng)久。

5 采用專門開(kāi)發(fā)的BMS，更安全，更可靠，更給力！

電池存放：
       存放于陰涼干燥處，如長(zhǎng)時(shí)間不使用時(shí)，每隔2、3個(gè)月補(bǔ)充充電3個(gè)小時(shí)以上。
注意事項(xiàng)：
       1.電池禁止在高溫（＞50℃）環(huán)境下充電。
       2.禁止私自拆卸電池。
       3.禁止將電池浸入水中。
       4.禁止將電池加熱或丟入火中。
       5.電池電量不足時(shí)，請(qǐng)及時(shí)充電。
       6.請(qǐng)使用專用配套充電器充電。

廠家供應(yīng)【性能優(yōu)】電動(dòng)車鋰電池48V13Ah電動(dòng)車鋰電池電動(dòng)車鋰電池48V13Ah電動(dòng)車鋰電池充放電原理：電動(dòng)車鋰電池鋰離子電池的工作原理就是指其充放電原理。當(dāng)對(duì)電池進(jìn)行充電時(shí)，電動(dòng)車鋰電池的正極上有鋰離子生成，生成的鋰離子經(jīng)過(guò)電解液運(yùn)動(dòng)到負(fù)極。而作為負(fù)極的碳呈層狀結(jié)構(gòu)，它有很多微孔，到達(dá)負(fù)極的鋰離子就嵌入到碳層的微孔中，嵌入的鋰離子越多，充電容量越高。同樣道理，當(dāng)對(duì)電池進(jìn)行放電時(shí)（即我們使用電池的過(guò)程），嵌在負(fù)極碳層中的鋰離子脫出，又運(yùn)動(dòng)回到正極?；氐秸龢O的鋰離子越多，放電容量越高。我們通常所說(shuō)的電池容量指的就是放電容量。不難看出，在電動(dòng)車鋰電池鋰離子電池的充放電過(guò)程中，鋰離子處于從正極→負(fù)極→正極的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。如果我們把鋰離子電池形象地比喻為一把搖椅，搖椅的兩端為電池的兩極，而鋰離子就象優(yōu)秀的運(yùn)動(dòng)健將，在搖椅的兩端來(lái)回奔跑。所以，專家們又給了鋰離子電池一個(gè)可愛(ài)的名字搖椅式電池。電動(dòng)車鋰電池48V13Ah電動(dòng)車鋰電池充放電過(guò)程：電動(dòng)車鋰電池充電控制是分為兩個(gè)階段的，階段是恒流充電，在電池電壓低于4.2V時(shí)，充電器會(huì)以恒定電流充電。第二階段是恒壓充電階段，當(dāng)電池電壓達(dá)到4.2V時(shí)，由于鋰電池特性，如果電壓再高，就會(huì)損壞，充電器會(huì)將電壓固定在4.2V，充電電流會(huì)逐步減小，當(dāng)電流減小到一定值時(shí)（一般是1/10設(shè)置電流時(shí)），切斷充電電路，充電完成指示燈亮，充電完成。電動(dòng)車鋰電池48V13Ah電動(dòng)車鋰電池過(guò)度充放電會(huì)對(duì)正負(fù)極造成性損壞。過(guò)度放電導(dǎo)致負(fù)極碳片層結(jié)構(gòu)出現(xiàn)塌陷，而塌陷會(huì)造成充電過(guò)程中鋰離子無(wú)法插入；過(guò)度充電使過(guò)多的鋰離子嵌入負(fù)極碳結(jié)構(gòu)，而造成其中部分鋰離子再也無(wú)法釋放出來(lái)。有些充電器使用廉價(jià)的方案實(shí)現(xiàn)的，在控制精度上不夠好，容易造成電池充電異常，甚至損壞電池。選購(gòu)充電器的時(shí)候盡量選擇的18650鋰離子電池充電器，質(zhì)量和售后有保證，延長(zhǎng)電池的使用壽命。品牌保障的18650鋰離子電池充電器，智能18650充電器擁有四重保護(hù)：短路保護(hù)、過(guò)流保護(hù)、過(guò)壓保護(hù)、電池反接保護(hù)功能等。過(guò)充電保護(hù)：當(dāng)充電器對(duì)鋰離子電池過(guò)充電時(shí)，為防止因溫度上升所導(dǎo)致的內(nèi)壓上升，需終止充電狀態(tài)。為此，保護(hù)器件需監(jiān)測(cè)電池電壓，當(dāng)其到達(dá)電池過(guò)充電壓時(shí)，即激活過(guò)充電保護(hù)功能，中止充電。過(guò)放電保護(hù)：為了防止鋰離子電池的過(guò)放電狀態(tài)，當(dāng)鋰離子電池電壓低于其過(guò)放電電壓檢測(cè)點(diǎn)時(shí)，即激活過(guò)放電保護(hù)，中止放電，并將電池保持在低靜態(tài)電流的待機(jī)模式。過(guò)電流及短路保護(hù)：當(dāng)鋰離子電池的放電電流過(guò)大或短路情況產(chǎn)生時(shí)，保護(hù)器件將激活過(guò)電流保護(hù)功能。