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詳細(xì)介紹
隨著時(shí)代的發(fā)展，減速機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域愈發(fā)廣泛，而減速機(jī)的種類也是相對(duì)繁多，功能性上也是有所異同。行星齒輪傳動(dòng)裝置的重量一般與齒輪的重量是成正比的，而齒輪的重量又與其材料和熱處理的硬度有很大關(guān)系，因而這類減速機(jī)上廣泛采用硬齒面齒輪。得到硬齒面齒輪的方法主要有：表面淬火，滲碳淬火和滲氮等，需要根據(jù)行星齒輪減速機(jī)的具體情況進(jìn)行考慮選定。
系列：WPLFR
齒形：斜齒
型號(hào)：60.90.115.142.180.220
速比：3-1000比
輸出形式： S1：平滑光軸
S2：附帶鍵軸
S3：孔軸
背隙： 單級(jí) 超精密背隙：P0--1arcmin 二級(jí) 超精密背隙：P0--3arcmin
精密背隙：P1-- 3arcmin 精密背隙：P1--5arcmin
標(biāo)準(zhǔn)背隙：P2--5arcmin 標(biāo)準(zhǔn)背隙：P2--7arcmin
行星齒輪減速機(jī)傳動(dòng)的主要特點(diǎn)：
1、運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)、抗沖擊和振動(dòng)的能力較強(qiáng):由于采用了數(shù)個(gè)結(jié)構(gòu)相同的行星輪，均勻地分布于中心輪四周，從而使行星輪與轉(zhuǎn)臂的性力實(shí)現(xiàn)了相互平衡。同軸的特點(diǎn)，也使嚙合齒數(shù)增多，使得行星齒輪傳動(dòng)運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，抵抗沖擊和振動(dòng)的能力都較強(qiáng)，工作較可靠。
2、傳動(dòng)比較大，能實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的合成與分解：只要選擇恰當(dāng)?shù)念愋图芭潺X方案，便可用少數(shù)幾個(gè)齒輪獲得較大的傳動(dòng)比，更大可達(dá)到幾千。傳動(dòng)比大的同時(shí)，仍然可保持結(jié)構(gòu)的緊湊、質(zhì)量小、體積小等特點(diǎn)。尤其要指出它還能實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的合成與分解以及各種復(fù)雜的變速運(yùn)動(dòng)。
3、行星齒輪減速機(jī)體積小、質(zhì)量小，結(jié)構(gòu)緊湊合理，承載能力：由于行星齒輪傳動(dòng)具有功率分流和各中心輪構(gòu)成共軸線式的傳動(dòng)以及合理地應(yīng)用內(nèi)嚙合齒輪副，因此使其結(jié)構(gòu)變得非常緊湊。而且由于中心輪的周圍均勻地分布著數(shù)個(gè)行星輪來共同分擔(dān)載荷，從而使得每個(gè)齒輪所承受的負(fù)荷都盡可能減小，并允許這些齒輪采用較小的模數(shù)。此外，結(jié)構(gòu)上充分利用內(nèi)嚙合承載能力大和內(nèi)齒圈本身的可容體積大的特點(diǎn)，盡可能縮小外廓的尺寸，使其體積縮小，質(zhì)量也變小，結(jié)構(gòu)變緊湊，且承載能力加大。其外廓尺寸和質(zhì)量約為普通齒輪傳動(dòng)的1/2～1/5(即在承受相同的載荷條件下)。
4、傳動(dòng)效率高：由于行星齒輪傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)具有對(duì)稱性，有數(shù)個(gè)均勻分布的行星輪，從而使得作用于中心輪和轉(zhuǎn)臂軸承中的反作用力實(shí)現(xiàn)了互相平衡，有利于產(chǎn)生提高傳動(dòng)效率的作用。在傳動(dòng)類型選擇準(zhǔn)確、結(jié)構(gòu)布置合理的情況下，效率值一般可達(dá)0.97~0.99。
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