電池隔膜高盈利產品生產技術,產業資本熱捧鋰電池隔膜
今年以來鋰電池隔膜格外紅火,并購、擴張大戲一幕接一幕上演。從產業鏈來看,從2015下半年開始的中國新能源汽車產銷量大爆發,使得動力鋰電占據了鋰離子電池產量增加值的絕大部分比例,這給鋰電池隔膜尤其是適用于動力鋰離子電池的鋰電池隔膜產品帶來了巨大的市場機遇。而資本的蜂擁而入,似乎還基于這樣一個依據:隔膜是鋰電四大關鍵組件里國產化率較低也是技術壁壘較高的鋰電材料,占鋰電池成本的10%至20%之間。
并購不斷
市場不經意間發現,隨著今年以來上市公司對鋰電池隔膜企業的并購,國內排名*的鋰電池隔膜生產企業中的大部分都與A股結緣。
鋰電池隔膜供不應求
據中國汽車工業協會統計,5月份新能源汽車生產3.7萬輛,銷售3.5萬輛,同比分別增長131.3%和128%。其中純電動汽車產銷分別為2.9萬輛和2.6萬輛,同比分別增長177%和161.6%;插電式混合動力汽車均為0.9萬輛,同比分別增長49.3%和68.7%。繼續保持高速增長態勢。
鋰電池:國內鋰膜加速崛起
隔膜占鋰電池成本比重僅次于正極材料及電解液,技術壁壘較高,目前隔膜在我國的技術仍需提升突破。國內鋰離子電池隔膜生產企業主要以干法為主,而濕法工藝在熱穩定性、與電解液浸潤性及熱收縮性等方面優勢明顯,更能滿足動力鋰電池需要,因此隨著動力電池的需求爆發,濕法替代干法的趨勢已經逐步明朗。
業內人士表示,鋰電池隔膜是鋰電池四大材料中技術壁壘較高的部分,其成本占比約為10%-14%,在一些電池中,隔膜成本占比甚至達到20%。2015年國內市場隔膜需求量約9億平方米,其中2億平方米為國外進口,隔膜仍然依賴進口。據機構預測,2016年國內隔膜需求將在12億平方米左右,保持高速增長。
產品景氣向上,加速進口替代。
隔膜產品占據主要份額,打入鋰電池廠商供應鏈是保證隔膜企業競爭優勢的關鍵,因此動力鋰電客戶成為各大隔膜企業爭搶的對象。隨著電動車市場需求的爆發,隔膜與普通隔膜增速分化,隔膜市場有望供不應求迎來景氣向上。國內以濕法工藝為代表的鋰膜產能陸續上馬投產,加速對外資企業的進口替代,而*實現產能釋放的鋰膜企業將*受益。
鋰電池濕法隔膜,受益于新能源電動車行業。 受益于新能源電動車高增速,未來業績空間巨大。