陜西噴漆漆霧處理設備尺寸 返回列表頁

漆霧凈化方法 
１．干式漆霧凈化方法 ：陜西噴漆漆霧處理設備尺寸一般采用迷宮及漆霧過濾棉凈化噴漆廢氣。迷宮表面粘涂油紙。噴漆房廢氣以次流過迷宮及濾棉時，其中的過噴漆霧先后黏附于迷宮的涂油紙上及沉積嵌含于過濾棉內，總凈化效率e=80～90%.迷宮由厚2mm的鋼板折成的槽鋼或扁平反人字形鋼上、下層水平錯位組裝而成。通過迷宮的空氣流速一般取5-8m/S.通風間隙取30～50mm,迷宮阻力=60～120Pa 
漆霧濾棉是產品，容漆量大，風速取1～3m/S,終阻力可達300Pa,濾棉厚30～40mm.漆霧凈化率80～90%。迷宮的結構應便于清除粘漆。迷宮及濾棉有兩種布置方式： 
（１）濾棉水平鋪設 
見示意圖2，在地坪格柵下方設置濾棉支撐網，將過濾棉平鋪于網面上，用迷宮的四周邊壓住過濾棉的周邊，中間部分不壓以免影響過風量。 
（２）濾棉豎直鋪設 
陜西噴漆漆霧處理設備尺寸及4在隔柵及迷宮下方隔墻上開多個通風洞，在通風洞口嵌裝過濾單元用用壓板壓密封。噴漆廢氣由迷宮向下流出時，部分漆霧沉降在地坑面上，減少了濾棉承漆霧量，延長了濾棉的使用周期。圖3的總抽風道沿噴漆室縱向中心線布置，噴漆廢氣經兩側風道墻上的過濾棉單元進入中間風道后被排入大氣。圖4為兩側抽風，中間沿噴漆室全長設地溝，操作者站在地溝內噴車輛底部。 
圖2 過濾棉水平鋪設　　　　　　　　　　　　　　　　　
圖4 過濾棉垂直鋪設 
２．濕式漆霧凈化方法 
若車輛底部不需噴漆，可將水旋器布置在兩軌道中間。若車輛底部需噴漆，則需在兩軌道中間布置縱長的噴漆坑道，而在軌道兩側布置水旋器或斜板式沖擊式水洗器。 
（１）濕式漆霧凈化系統由循環水池、送水管路、閥門、水旋器及回水渠道組成。水旋式噴漆室的循環水量按通風量的1.4～1.6倍計算，即每1000m3通風量需循環1.7～1.92t水。 
循環水池的有效儲水量一般取循環水量的8%～10%，但必須注意核算當送水充滿送水管路、水旋器上口的承水盤、下口的存水淺池及回水渠道時，水泵不能抽空并在吸水口上面留≥300mm厚的水層以免吸入空氣。
采用人工撈取漆渣時，循環水池的形體應便于人工方便撈取。 
水泵揚程按系統總阻力（管距沿程阻力加揚水高度）加0.1的裕度系數選定，一般在8～15m間選定。當循環水距噴漆室較遠，水泵垂直揚水高度較大時，必須認真計算出總阻力選定。 
水管中流速，對送水總管取1.5～3.5m/S，對送水支管取1.5～2.5m/S。 
（２）水旋器計算及選擇 
水旋器一般沿噴漆室縱向中心布置一排，當噴漆室寬或結構不許可時，也可用兩排布置在噴漆室縱向中心線兩側，水旋器縱向間距取t=1000～800mm。 
（３）雙側斜流水簾沖擊式水洗器 
此結構用于車輛底部需噴漆的工況，沿噴漆室縱向中心線設噴漆通道，通道下面有向上送風的風道，工人站在通道內噴漆車輛底部。軌道兩側的水洗器由靠近噴漆室兩側墻的上水槽、斜流板、斜流板下端的長條形通風口及沖擊水槽組成。噴漆時，從斜流板流下的水在通風條口處與噴漆廢氣混合并向下沖擊水槽激起浪花，使部分漆霧容含于混合氣流中的水滴內；混合氣水流向下流入沉降室時，由于風速突然大降，使絕大部分漆霧落入循環水流內，凈化后的噴漆廢氣被抽風機抽送至高空排放。條形風口風速V=15m～20m/S。