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廣東申菱環境系統股份有限公司
申菱一體化VOCs氣體冷凝回收裝置以本質安全為*原則,整機取得南陽防爆所頒發的防爆合格證,采用創新技術和制造工藝,降低設備*綜合運行成本,發揮設備Z大的經濟和環保價值。裝置為整體撬裝設備,采用串級制冷-復疊制冷技術將VOCs氣體液化,同時回收多種VOCs氣體,單一品種回收的液體狀態油品可直接用,排放末端設吸附或催化氧化段,實現真正的環保排放,滿足國家不斷嚴格的尾氣處理要求。
一、連云港新海灣碼頭油氣回收項目背景
贛榆港區一期碼頭工程是連云港港“一體兩翼”北翼港區*大型碼頭項目,也是省、市“十二五”重點建設項目。工程新建3個5萬噸級通用泊位,1個5萬噸級液體化工品泊位(水工結構均按靠泊15萬噸級散貨船設計)及1個工作船泊位和相關配套設施。其中通用泊位岸線總長769米,設計年通過能力為668萬噸;液體化工品泊位岸線長334米,設計年通過能力為210萬噸。公司擁有各類*碼頭裝卸設備共100余臺套,液體化工儲罐40個,總容量達28.2萬立方米,貨場總面積40萬平方米。根據環保要求,油碼頭需要進行油氣回收設施建設才能通過環保驗收。該項目包含了50000噸級液化碼頭廢氣處理、液體化工罐區廢氣處理、汽車裝車站廢氣處理,全方面解決了因油氣揮發造成的安全隱患及環境污染問題,能源得到充分利用,具有較好的經濟效益。
二、連云港新海灣碼頭油氣回收項目項目需求
1.現場環境:zui高氣溫38℃,zui低氣溫 -11.4℃;年平均降水量905.9mm,月zui大降水量1482.7mm,一日zui大降水量219.9mm,年降水多集中在6~8月份,占全年降水量的53%;zui大風速28.8m/s。基本風壓為0.45KN/m2;設計風速為55m/s;基本雪壓: 0.35kN/m2;本地區多年平均相對濕度為71%。各月平均相對濕度介于64-84%之間,其中7月zui高,12月zui低;一年中6~8月相對濕度較高,均值為81%,11月至翌年1月相對濕度較低、均值為65%。
2.油氣回收裝置
(1)50000噸級液化碼頭廢氣處理設施:
油氣(廢氣)處理能力為1000 m3/h。處理介質有:
油品:汽油、柴油、石腦油
化工品:甲醇、乙醇、乙二醇、正丁醇、乙酸乙脂、乙酸丁酯、苯、二甲苯、丁酮、丙酮等
選用申菱碼頭油氣回收裝置,雙通道蒸發,滿足長時間不間斷裝船運行要求,采用*標準防腐噴涂/不銹鋼組件,耐惡劣環境使用。
(2)液體化工罐區廢氣處理設施:
油氣處理能力為1000 m3/h,處理介質如下:
油品:汽油、柴油、石腦油
化工品:甲醇、乙醇、乙二醇、正丁醇、乙酸乙脂、乙酸丁酯、苯、二甲苯、丁酮、丙酮等
考慮多種物料同時混合處理情況,選用申菱一體化VOCs氣體冷凝回收裝置,滿足罐區在小排氣流量工況下的處理能力要求,以達到節約電能消耗目的。
(3)汽車裝車站廢氣處理設施:
油氣處理能力為800 m3/h,處理介質如下:
油品:汽油、柴油、石腦油
原料油:原油
化工品:甲醇、乙醇、乙二醇、正丁醇、乙酸乙脂、乙酸丁酯、苯、二甲苯、丁酮、丙酮等
選用申菱一體化VOCs氣體冷凝回收裝置,整體撬塊設備,安裝方便,全防爆組件,整機防爆設計。
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