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可靠：
- 傳動系統(tǒng)采用帶同步器的機(jī)械變速箱：同步器能使嚙合的齒輪同步轉(zhuǎn)動，在換檔時避免齒輪撞擊，尤其在前后換向時，可使換向平穩(wěn)，爬坡性能更佳。
- 采用后置式雙起升油缸結(jié)構(gòu)，前方視野寬廣，作業(yè)安全高效。后視點低，視野更寬闊，更適合叉車倒車頻繁的工況；
- 傳動系統(tǒng)采用引進(jìn)*生產(chǎn)的液力變矩器，具有起動平衡、無級調(diào)速、微動和加速性能好等特點，叉車進(jìn)退自如；
- 操縱系統(tǒng)布局合理，空間寬敞，zui大程度減輕作業(yè)疲勞，液力傳動操作更輕便；
- 配新柴直噴式發(fā)動機(jī)，油耗低、起動容易，各項性能指標(biāo)*；
| 項目 | CPD25 | |||
|---|---|---|---|---|
| 額定起重量 | kg | 2500 | ||
| 載荷中心距 | mm | 500 | ||
| zui大起升高度 | mm | H | 3000 | |
| 貨叉自由起升高度 | mm | H5 | 110 | |
| zui大起升速度（滿載） | mm/s | 280 | ||
| 門架傾角（前/后） | 6°/ 12° | |||
| 傳動形式 | 電動 | |||
| zui大行駛速度（I檔/Ⅱ檔） | km/h | 13 | ||
| zui大爬坡度（滿載） | % | 12 | ||
| zui小轉(zhuǎn)彎半徑 | mm | R | 2065 | |
| 外形尺寸 | 總長 | mm | L | 3425 |
| 總寬 | mm | W | 1150 | |
| 門架不起升高度 | mm | H1 | 2044 | |
| 門架起升時高度 | mm | H2 | 4000 | |
| 護(hù)頂架高度 | mm | H3 | 2150 | |
| zui小離地間隙 | mm | H4 | 100 | |
| 貨叉尺寸（長×寬×厚） | mm | L2 | 1070×125×40 | |
| 貨叉調(diào)節(jié)范圍 | mm | W3 | 250～1020 | |
| 軸距 | mm | L1 | 1500 | |
| 輪距 | 前輪 | mm | W1 | 972 |
| 后輪 | mm | W2 | 950 | |
| 前懸距 | mm | L3 | 471 | |
| zui小直角通道寬度 | mm | L4 | 2000 | |
| zui小直角堆垛通道寬度 | mm | L5 | 3700 | |
| 自重 | kg | 4080 | ||
| 輪胎 | 前輪 | 7.00—12—12PR | ||
| 后輪 | 18×7—8—14PR | |||
| 蓄電池型號—電壓/容量 | D630—48/630 | |||
| 電機(jī) | 運(yùn)行電機(jī)功率 | kw | 6.3 | |
| 起升電機(jī)功率 | kw | 7.5 | ||
| 轉(zhuǎn)向電機(jī)功率 | kw | 0.75 | ||
| 電控 | H2B | |||
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