新松軌道交通綜合監控系統(ISCS)采用計算機網絡、自動控制、通訊及分布式等技術，實現對環境與設備監控系統(BAS)、電力監控系統(PSCADA)的集成，對安全門系統(PSD)、火災自動報警系統(FAS) 、自動售檢票系統(AFC)、閉路電視系統()、廣播系統(PA)、信號系統(SIG)、門禁系統(ACS)等系統的互聯。對各相關機電設備的集中監控和各子系統之間的信息互通、信息共享和協調聯動，確保機電設備處于安全、高效、節能和運行狀態，充分發揮各種設備應有的作用，從而為乘客提供一個舒適的乘車環境，并保證乘客的安全和設備的正常運行。

地鐵綜合監控的主要功能包括對機電設備的實時集中監控功能和各系統之間協調聯動功能兩大部分。一方面，綜合監控系統可實現對電力設備、火災報警信息及其設備、車站環控設備、區間環控設備、環境參數、屏蔽門設備、扶梯設備、照明設備、門禁設備、自動售檢票設備、廣播和閉路電視設備、乘客信息顯示系統的播出信息和時鐘信息等進行實時集中監視和控制的基本功能；另一方面，綜合監控系統還可實現晚間非運營情況下、日間正常運營情況下、緊急突發情況下和重要設備故障情況下各相關系統設備之間協調互動等高級功能。

系統實現主要功能：

（1）設備監控功能實現*級、車站級、就地級三級監控；ISCS控制命令能分別從*級、車站級和車站緊急控制盤（IBP盤）自動或手動地下達執行，并具有越級控制能力；設備按優先級分級操作。

（2）報警功能

ISCS系統提供豐富的報警功能，用于顯示、處理從子系統上傳的報警信息。

系統以圖形、文字、彈出畫面等多種方式實現報警。提供實時報警頁面，實現報警信息的實時文字顯示。提供歷史報警頁面，顯示報警歷史記錄，操作員可以按系統、車站等條件進行篩選。

（3）用戶管理功能

系統對每一位進入系統的人員進行嚴格的登錄檢查，清楚地分辨、記錄進入系統和進行操作的人員，以確定管理人員的管理范圍。系統分配給每個級別用戶一定的權限，這些權限包括操作模式、控制權力、控制范圍等。

（4）協調聯動功能

ISCS系統匯集各個設備系統的信息，實現各個系統之間與安全無關信息的互通和聯動。聯動包括日常操作聯動和緊急聯動，日常操作聯動一般是按照時間表自動激活或操作員手動啟動執行；緊急聯動一般由事故觸發或操作員手動觸發。

產品參數:

根據用戶需求定制

產品解決方案(應用案例或領域):

ISCS系統的網絡采用分布式結構，由通信傳輸網、*級和車站級監控局域網、現場網絡組成。采用工業級交換設備，通過冗余技術、多層次網絡技術、光纖通信、集成控制等技術手段，更好地滿足高可靠性的實時監控的需要，減少故障的波及面。

ISCS系統的硬件設備選擇具備高可靠性、高容錯性、可維護性好的工業級控制設備，根據現場實際情況和用戶的需要，*級、車站級監控室可配置：冗余熱備的服務器和操作工作站、維護工作站、交換機、事件/報表打印機、UPS等。

ISCS系統的軟件采用模塊化結構，具有很好的開放性和擴展性，具備完整遠程維護和診斷功能。系統軟件平臺*、成熟、可靠、開放；應用軟件按*級、車站級、現場控制級三層次編制，符合地鐵ISCS的功能需求，人機界面新穎友好。

ISCS系統遵循標準化、開放性的接口設計原則，支持串行數據接口、以太網數據接口和硬線接口等類型，支持TCP/IP協議，OPC技術及多種通信協議，便于與子系統實現數據交互共享。

ISCS系統主要應用于地鐵、輕軌、有軌電車等交通設施，實現對車站和線路上的機電設備進行集中監控，及對各專業設備之間信息交換和協調聯動的管理。