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伺服 匯川電機(jī)減速機(jī)FKB60-3-400W

　　 根據(jù)減速機(jī)的需求要選擇不同的減速機(jī)的種類。根據(jù)減速機(jī)的不同特點(diǎn)可以分布劃分不同減速機(jī)的種類。常見的減速機(jī)包括有蝸輪蝸桿減速機(jī)；行星減速機(jī)；諧波減速機(jī)。

一、常見減速機(jī)的種類 (一)諧波減速機(jī)的諧波傳動(dòng)是利用柔性元件可控的彈性變形來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的，體積不大、精度很高，但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差。輸入轉(zhuǎn)速不能太高。

 (二)行星減速機(jī)其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽命很長(zhǎng)，額定輸出扭矩可以做的很大。但價(jià)格略貴。

減速機(jī)加油時(shí)的注意事項(xiàng)

匯川電機(jī)減速機(jī)在減速機(jī)運(yùn)行的狀態(tài)下來(lái)判斷油量的話就與實(shí)際油量的差距比較大，建議在減速機(jī)停止運(yùn)行的狀態(tài)來(lái)衡量油量并添加適量的蝸輪減速機(jī)潤(rùn)滑油。一般有說(shuō)明書來(lái)規(guī)格蝸輪減速機(jī)油量，油量添加至油窗的2/3位置。 　　而這個(gè)數(shù)據(jù)是在停機(jī)狀態(tài)下的，

行星減速機(jī) 行星減速機(jī)應(yīng)用越來(lái)越--，可以配置在步進(jìn)電機(jī)，也可以配置在-刷電機(jī)，或者伺服電機(jī)

 新減速機(jī)使用時(shí)，于連轉(zhuǎn)300小時(shí)后，需-換新油，其后每使用2500小時(shí)需換油，但在使用過(guò)程中仍應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，若油 有雜質(zhì)，老化，變質(zhì)情況，---換。減速機(jī)應(yīng)使用固定品牌、號(hào)碼之齒輪油，不應(yīng)將不同品牌、號(hào)碼或不同類型的油相 混合使用。

　匯川電機(jī)減速機(jī)減速機(jī)產(chǎn)品如何正確的進(jìn)行箱體振動(dòng)測(cè)試 　　 下面就由貝加萊機(jī)電為大家詳細(xì)道來(lái)其測(cè)試的具--容，快來(lái)看看吧。--行星減速機(jī)測(cè)量軸承座處的振動(dòng)可獲得測(cè)點(diǎn)處的振動(dòng)烈度值，由于測(cè)得的振動(dòng)值是一，試驗(yàn)的支承結(jié)構(gòu)建議為可以看作是固定的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)。

 減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī).內(nèi)燃機(jī)或其它--運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到想要的減果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比

行星減速機(jī)與一般減速機(jī)的區(qū)別 　　

 先要說(shuō)一下的是一般減速機(jī)的工作原理是什么樣的，在一般的減速機(jī)在工作時(shí)用的-是使用轉(zhuǎn)速比較低而且扭矩相對(duì)來(lái)說(shuō)比較大的傳動(dòng)設(shè)備來(lái)進(jìn)行工作的，將電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或者是其它的--運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力設(shè)備通過(guò)減速機(jī)傳輸?shù)捷S上，之后通過(guò)小齒輪轉(zhuǎn)的多走的快，而大齒輪尺寸大但轉(zhuǎn)的慢的--，將大齒輪和小齒輪的工作特性相--所形成的輸出原理，就行成了減速的目的。這和汽車方向盤的傳動(dòng)裝置有著一些相似之處。

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