產品簡介
產品介紹簡單介紹YH-LSU雙轉子流量計(以下簡稱流量計)屬于目前國際上新一代容積式流量計,也稱為UF‖流量計或螺桿流量計
產品介紹
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簡單介紹 YH-LSU雙轉子流量計(以下簡稱流量計)屬于目前國際上新一代容積式流量計,也稱為 UF —‖流量計或螺桿流量計。是用于管道中液體流量的測量和控制的精密儀表。廣泛應用于石油、化工、冶金、電力、交通、船舶、油庫、碼頭、槽罐車等部門,特別適用于原油、精煉油、輕烴等工業液體的計量流量計可現場指示,字碼直接讀數并可配發訊器,輸出電脈沖信號,遠傳到二次儀表或計算機,組成自動控制、自動檢測和數據處理等系統。 詳細說明 YH-LSU雙轉子流量計(以下簡稱流量計)屬于目前國際上新一代容積式流量計,也稱為 UF —‖流量計或螺桿流量計。是用于管道中液體流量的測量和控制的精密儀表。廣泛應用于石油、化工、冶金、電力、交通、船舶、油庫、碼頭、槽罐車等部門,特別適用于原油、精煉油、輕烴等工業液體的計量流量計可現場指示,字碼直接讀數并可配發訊器,輸出電脈沖信號,遠傳到二次儀表或計算機,組成自動控制、自動檢測和數據處理等系統。
工作原理 流量計的一對特殊齒型的螺旋轉子直接嚙合,無相對滑動,不需要同步齒輪。靠進、出口處較小的壓差推動轉子旋轉。下圖代表一對轉子運轉時的某一個橫截面。同一時刻,每一個轉子在同一橫截面上受到流體的旋轉力矩雖然不一樣,但兩個轉子分別在有橫截面上受到旋轉力矩的合力矩是相等的。因此兩個轉子各自作等速、等轉矩旋轉,排量均衡無脈動。螺旋轉子每轉一周可輸出 8 倍空腔的容積,因此,轉子的轉數與流體的累積流量成正比,轉子的轉速與流體的瞬時流量成正比。轉子的轉數通過磁性聯軸器傳到表頭計數器,顯示出流過流量計(流過管道)的流量。
主要技術參數 公稱通徑(mm) | 40、50、80、100、150、200、250、300 | 基本誤差(%) | ±0.2、±0.3、±0.5 | 重復性誤差(%) | 0.07(±0.2%、±0.3%)0.17(±0.5%) | 允許工作壓力(MPa) | 1.6、2.5、4.0、6.4、 | 被測介質溫度(℃) | -20~+80、-20~+120、-20~+150、+100~+200、 | 被測介質粘度(mPa.s) | 0.6~200 | 防爆等級 | d‖BT4(電脈沖信號遠傳流量計分為普通型和防爆型) | 管道法蘭標準 | GB9122—1988 GB9113—1988 JB79—59 JB82—59 | 流量計主要材質 | 不銹鋼、鑄鋼、鑄鐵、汽油介質不銹鋼軸承 | 遠傳信號傳輸距離(m) | <> | 遠傳信號頻率(HZ) | 0~1000 | 遠傳信號幅值(V) | >5 |
基本誤差曲線與壓力損失曲線 原油 23~24 mPa.s 煤油 1.5mPa.s 汽油 0.7mPa.s
規格與流量范圍 ±0.2%(及±0.3%)流量計 公稱通徑 (mm) | 流量范圍(m3/h) | 0.6~2mPa.s | 2~8mPa.s | 8~200mPa.s | 40 | 5.5~22 | 4.8~24 | 3~24 | 50 | 9~36 | 8~40 | 5~40 | 80 | 22.5~90 | 18~90 | 11.2~90 | 100 | 34~135 | 30~150 | 19~150 | 150 | 56~225 | 50~250 | 31~250 | 200 | 85~342 | 76~380 | 48~380 | 250 | 135~540 | 120~600 | 75~600 | 300 | 180~720 |
±0.5%流量計 公稱通徑 (mm) | 流量范圍(m3/h) | 0.6~2mPa.s | 2~8mPa.s | 8~200mPa.s | 40 | 3.6~22 | 2.4~24 | 1.6~24 | 50 | 6~36 | 4~40 | 2.8~40 | 80 | 15~90 | 10~100 | 6.8~100 | 100 | 23~135 | 15~150 | 10~150 | 150 | 38~225 | 25~250 | 16~250 | 200 | 57~342 | 38~380 | 25~380 | 250 | 90~540 | 60~600 | 40~600 | 300 | 120~720 | 80~800 | 53~800 |
流量計外形尺寸及重量 公稱 通徑 (mm) | 重量(kg) | 外形尺寸(mm) | 流量計 | 過濾器 | 流量計 | 過濾器 | L | A | H | B | L | A | H | B | 40 | 32 | 14 | 285 | Ф180 | 403 | 116 | 230 | Ф140 | 252 | 135 | 50 | 68 | 50 | 360 | Ф250 | 492 | 182 | 382 | Ф250 | 437 | 260 | 80 | 82 | 50 | 400 | Ф280 | 520 | 180 | 382 | Ф250 | 430 | 236 | 100 | 128 | 108 | 440 | Ф324 | 566 | 220 | 464 | Ф286 | 550 | 282 | 150 | 174 | 168 | 560 | Ф410 | 820 | 340 | 650 | Ф380 | 815 | 535 | 200 | 214 | 206 | 700 | Ф480 | 1000 | 400 | 800 | Ф460 | 1000 | 658 | 250 | | | | | | | | | | | 300 | | | | | | | | | | |
YH-LSU雙轉子流量計的特長(與其它流量計的比較) NO. | 項目 | LSU 雙轉子流量計 | 其它流量計(羅茨流量計—腰輪流量計、橢圓齒輪流量計) | 1. | 體積優勢(包括外型尺寸,容積,重量,構造) | 1 .單體構造,構造簡單。 2. 與雙體構造相比體積小,重量輕。 | 1 .與單體相比,構造復雜。 2. 與同容量的單體流量計相比體積大。 | 2. | 性能優勢 1. 轉子的作用力 | 轉子等速轉動,無脈動,而且轉子之間互不受力,齒面力為零。 | 轉子的固有扭距因嚙合位置不同而有著大幅度的變化。因此轉子之間相互作用,有齒面力。 | 2. 內部流量 | 因為是單體構造,而且各轉子的吐出流量為定量,也就是說流量均勻,無脈動。 | 因為有多個計量腔,各轉子的吐出流量不一致,流體合并后,看上去流量比較平穩,其實各流體之間存在不可避免的脈動。 | 3. 縫隙面積 | 因為是單體結構,頂隙,側隙各兩處。因此對精度的影響非常小。 | 雙體構造流量計的頂隙有兩處,側隙有四處,縫隙面積大,對精度影響大,而且大的問題是重復性差,另處,其轉子的嚙合部也有縫隙。 | 4. 壓力損失 | 構造簡單,因此壓力損失小,可靠性高,壽命長。 | 構造復雜,因此壓力損失比較大,可靠性差,壽命短。 | 3. | 噪音(同級產品) | 噪音小。例: 70dB 以下 | 噪音大。例: 80Db 以上 | 4. | 振動 | 振動小。例: 7u (上下振幅) | 振動大。例: 30u 上下振幅) | 5. | 同步齒輪 | 采用螺旋型轉子,嚙合率高達 2 以上,而且,如上述理論上齒面力為零。無須同步齒輪,由轉子本身的運動傳動,因此,構造簡單,維修方便容易。 | 因轉子的嚙合率為 1 以下,其本身無法傳動,以必須要通過同步齒輪傳動。也就造成了構造復雜,維修困難等問題。 | 6. | 維修保養 | 構造簡單,小型,輕量,易于維修保養。 | 構造復雜,大型,重量重。與單體式比較維修費工費時。 | 7. | 精度特點 | 保持高精度時間長,在小流量亦能達到高精度,一般出廠精度為 0.2 級。 | 保持高精度時間短,小流量精度難以保證,出廠時經選擇精度高達到 0.2 級。 | 8. | 流量范圍大 | 與同種口徑其它種類容積式流量計相比,流量大 30-40% 。 | 流量范圍較小。 | 9. | 發信特性 | 發信準確可靠,瞬時流量均勻,發信頻率較高,易于保證精度。 | 發信器發信為平均量,瞬時流量變化誤差大。 |
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詳細資料 |
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