BQ671F對夾式氣動保溫球閥
產(chǎn)品概述
具有良好的保溫保冷特性,閥門的通徑與管徑*,能有效降低管路中介質(zhì)熱量損失。氣動閥門主要用于石油、化工、冶金、制藥、食品等各類系統(tǒng)中,以輸送常溫下會凝PN10~PN16固的高粘度介質(zhì)。氣動球閥由于采用整體式結(jié)構,因而保溫球閥比一般球閥何種更小,重量更輕,且無外漏,密封性能良好,夾套采用碳素鋼管焊接比鑄造的更加耐壓牢固。
產(chǎn)品執(zhí)行標準
設計標準:ASME B 16.34、GB/T12224 結(jié)構長度:ASME B 16.10、GB/T12221 連接法蘭:ASME B 16.5、JB/T 79 試驗和檢驗:JB/T9092、API 598
球閥型號編制說明
特殊閥 前代號 | 閥門類型 | 傳動方式 | 連接形式 | 結(jié)構形式 | 密封材質(zhì) | 公稱壓力 | 閥體材質(zhì) |
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D:低溫閥 B:帶保溫 V:V形口球閥 | Q:球閥 | 1:電磁-液動 2:電-液動 3:蝸輪 4:正齒輪 5:傘齒輪 6:氣動 7:液動 8:氣-液動 9:電動 注:閥門為 手動時,此 欄不寫 | 1:內(nèi)螺紋 2:外螺紋 4:法蘭 6:焊接 7:對夾 8:卡箍 9:卡套 | 見附表 | T:銅合金 X:橡膠 F:氟塑料 H:合金鋼 Y:硬質(zhì)合金 J:襯膠 W:本體 | -10:PN1.0MPa -16:PN1.6MPa -25:PN2.5MPa -40:PN4.0MPa -64:PN6.4MPa -150LB:Class150 -300LB:Class300 -600LB:Class600 | C碳鋼 H:Cr13系列鋼 I:鉻鉬鋼 K:可鍛鑄鐵 P:鉻鎳不銹鋼 Q:球墨鑄鐵 R:鉻鎳鉬不銹鋼 T:銅 TI:鈦及鈦合金 V:鉻鉬釩鋼 Z:灰鑄鐵 |
球閥結(jié)構形式附表
球閥結(jié)構形式代號 |
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球閥結(jié)構形式 | 代號 | 球閥結(jié)構形式 | 代號 |
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浮動式球閥 | 直通流道球閥 | 1 | 固定式球閥 | 直通流道球閥 | 7 |
Y形三通流道球閥 | 2 | 四通流道球閥 | 6 |
L形三通流道球閥 | 4 | T形三通流道球閥 | 8 |
T形三通流道球閥 | 5 | L形三通流道球閥 | 9 |
— | — | 半球直通球閥 | 0 |
主要零件材質(zhì)
主要零件材質(zhì)序號 | 零件名稱 | 材質(zhì) |
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C | D | R |
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1 | 閥蓋 | WCB | ZG1C/18Ni9Ti | ZG1Cr18Ni12M2Ti |
2 | 墊片 | PTFE | PTFE | PTFE |
3 | 閥座 | PTFE | PTFE | PTFE |
4 | 球體 | 1Cr18Ni9Ti | 1Cr18Ni9Ti | 1Cr18Ni9Ti |
5 | 閥座 | PTFE | PTFE | PTFE |
6 | 夾套閥體 | WCB | ZG1Cr18Ni9Ti | ZG1Cr18Ni12Mo2Ti |
7 | 螺栓 | 35 | 1Cr18Ni9i | 1Cr18Ni12Mo2Ti |
8 | 閥桿 | 1Cr13 | 1Cr18Ni9Ti | 1Cr18Ni12Mo2Ti |
9 | 墊片 | PTFE | PTFE | PTFE |
10 | 填料 | PTFE | PTFE | PTFE |
11 | 襯套 | PTFE | PTFE | PTFE |
12 | 彈墊 | WCB | ZG1Cr18Ni9Ti | ZG1Cr18Ni12Mo2Ti |
13 | 墊片 | 35 | 1Cr18Ni9Ti | 1Cr18Ni9Ti |
14 | 螺母 | 35 | 1Cr18Ni9Ti | 1Cr18N19Ti |
15 | 連接支架 | 1Cr18Ni9Ti | 1Cr18Ni9Ti | 1Cr18Ni9Ti |
16 | 螺栓 | 35 | 1Cr18Ni9Ti | 1Cr18Ni9Ti |
17 | 連接套 | 35 | 1Cr18Ni9Ti | 1Cr18Ni9Ti |
18 | 位置指示器 | 塑料 | 塑料 | 塑料 |
主要結(jié)構連接尺寸
主要結(jié)構連接尺寸公稱通徑 | 外形尺寸 | 連接法蘭尺寸 |
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d | L | L1 | L2 | L3 | H | H1 | G | D | D1 | D2 | f | N-Md |
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15 | 14 | 35 | 140,178 | 62/75 | 150 | 170/176 | 15 | 1/2″ | 90 | 65 | 45 | 2 | 4-M14 |
20 | 19 | 38 | 140/178 | 62/75 | 160 | 175,181 | 20 | 1/2″ | 100 | 75 | 55 | 2 | 4-M14 |
25 | 25 | 42 | 140/214 | 62/91 | 190 | 180/214 | 20 | 1/2″ | 110 | 85 | 65 | 2 | 4-M14 |
32 | 29 | 50 | 164/214 | 75/91 | 210 | 215/243 | 25 | 1/2″ | 130 | 100 | 78 | 3 | 4-M18 |
40 | 38 | 60 | 164/246 | 75/101 | 230 | 225/263 | 30 | 1/2″ | 145 | 110 | 85 | 3 | 4-M18 |
50 | 48 | 70 | 190/295 | 91/112 | 250 | 248/274 | 30 | 1/2″ | 160 | 125 | 100 | 3 | 4-M18 |
65 | 64 | 95 | 210/295 | 101/112 | 270 | 258/284 | 45 | 1/2″ | 180 | 145 | 120 | 3 | 4/8-M18 |
80 | 76 | 118 | 247/395 | 112/139 | 300 | 300/326 | 50 | 1/2″ | 190 | 160 | 135 | 3 | 8-M18 |
100 | 95 | 140 | 276/478 | 127/176 | 340 | 315/370 | 70 | 1″ | 215/230 | 180/190 | 155/160 | 3 | 8-M18/20 |
125 | 112/118 | 175/195 | 348/562 | 159/206 | 360 | 375/440 | 80 | 1″ | 245/270 | 210/220 | 185/188 | 3 | 8-M18/24 |
150 | 135/150 | 210/260 | 378/724 | 176/228 | 420 | 428/500 | 95 | 1″ | 280/300 | 240/250 | 210/218 | 3 | 8-M22/24 |
氣動球閥的維護:
氣動球閥在安裝前的準備工作:
1、保證氣動管路球閥安裝位置管線在同軸位置上,管線上兩片法蘭應保持平行,確認管線能夠承受氣動管路球閥自身重量,如果發(fā)現(xiàn)管線不能承受氣動管路球閥重量,則在安裝前為管線配備相應的支撐。
2、確認管線內(nèi)是否有雜質(zhì)、焊渣等,必須要把管線內(nèi)吹掃干凈。
3、核對氣動管路球閥銘牌,并對氣動管路球閥進行全開全閉數(shù)次操作,確認閥門能夠正常工作,再全面檢查一次閥門的各個細節(jié),保證閥門完好無損。
4、除去閥門兩端的保護蓋,檢查閥體內(nèi)是否干凈,清洗閥體內(nèi)腔,由于氣動管路球閥的密封面是球形狀,即使微小的雜物也可能造成密封面的損傷。
氣動管路球閥的安裝:
1、氣動管路球閥的任何一段都可安裝在上游端,手柄氣動管路球閥可以安裝在管線的任何位置,如果配置執(zhí)行機構(如齒輪箱、電-氣動執(zhí)行器)的氣動管路球閥,則必須垂直安裝,閥門進出口處在水平位置上。
2、氣動管路球閥法蘭與管線法蘭間按管路設計要求裝上密封墊。
3、法蘭上的螺栓需對稱、逐次、均勻擰緊。
4、如果氣動管路球閥采取氣動、電動等執(zhí)行器時,按說明書完成氣源、電源的安裝。
氣動管路球閥安裝后的檢查:
1、安裝完畢后,啟動氣動管路球閥開、關數(shù)次,應該動作靈活,受力均勻,氣動管路球閥工作正常。
2、根據(jù)管道壓力設計要求,通壓后檢測氣動管路球閥與管道法蘭結(jié)合面的密封性能。
球閥所適用的場合
由于球閥通常用尼龍和聚四氟乙烯作為閥座密封圈材料,因此它的使用溫度受閥座密封圈材料的限制。
球閥的截止作用是靠金屬球體在介質(zhì)的作用下,與塑料閥座之間相壓緊來完成的(浮動球球閥)。閥座密封圈在一定的接觸壓力作用下,局部地區(qū)發(fā)生彈塑變形。這一變形可以補償球體的制造精度和表面粗糙度,保證球閥的密封性能。 又由于球閥的閥座密封圈通常采用塑料制成,故在選擇球閥的結(jié)構和性能上,要考慮球閥的耐火和防火,特別是在石油、化工、冶金等部門,在易燃、易爆介質(zhì)的設備和管路系統(tǒng)中使用球閥,更應注意耐火和防火。
通常,在雙位調(diào)節(jié)、密封性能嚴格、泥漿、磨損、縮口通道、啟閉動作迅速(1/4轉(zhuǎn)啟閉高壓截止(壓差大)、低噪聲、有氣穴和氣化現(xiàn)象、向大氣少量滲漏,操作力矩小、流體阻力小的管路系統(tǒng)中,*使用球閥。 球閥也適用于輕型結(jié)構、低壓截止(壓差?。?、腐蝕性介質(zhì)的管路系統(tǒng)中。
在低溫(深冷)裝置和管路系統(tǒng)中也可選用球閥。
在冶金行業(yè)的氧氣管路系統(tǒng)中,需使用經(jīng)過嚴格脫脂處理的球閥。
在輸油管線和輸氣管線中的主管線需埋設在地下時,需使用全通徑焊接式球閥。
在要求具有調(diào)節(jié)性能時,需選用帶V形開口的結(jié)構的球閥。
在石油、石油化工、化工、電力、城市建設中,工作溫度在200℃以上的管路系統(tǒng)可選用金屬對金屬密封的球閥。
AT系列閥門氣動執(zhí)行器簡介
AT型齒輪齒條式氣動執(zhí)行器綜合了國內(nèi)外 新技術,通過CAD上歐模型創(chuàng)新優(yōu)化設計,外形美觀緊湊、現(xiàn)代化的造型;并采用實用新型材料、新工藝,使產(chǎn)品的質(zhì)量、性能更加可靠;多規(guī)格選型更經(jīng)濟實惠;產(chǎn)品全面符合 新標準技術規(guī)范,滿足現(xiàn)在和未來的需求。
AT系列閥門氣動執(zhí)行器的性能
1、齒輪齒條雙活塞對稱結(jié)構設計,動作快速平穩(wěn),精度高,輸出功率大,通過簡單的改變活塞裝配位置可得到反方向旋轉(zhuǎn)。
2、擠壓的優(yōu)質(zhì)鋁合金缸體,經(jīng)精密加工的內(nèi)孔和外部表面進行硬質(zhì)陽極氧化處理(特殊情況下陽極氧化+特氟隆涂層),使用壽命更長,摩擦系數(shù)低。
3、一體式設計,所有的雙作用和單作用執(zhí)行器型號,都具有相同的缸體和端蓋,很方便通過加裝彈簧或除彈簧來改變作用方式。
4、組合式預符荷安全彈簧組,不論在裝配過程或使用現(xiàn)場中,都能方便而安全的安裝或增減彈簧數(shù)量。
5、外部側(cè)面兩個單獨調(diào)節(jié)螺釘對于已安裝在閥門上的執(zhí)行器更是方便,調(diào)節(jié)閥開和閥關位置,如需全行程調(diào)節(jié)時則另外在兩個端蓋處配置較長調(diào)節(jié)螺釘。
6、多功能位置指示器,現(xiàn)場可視化指示,符合VID/VIE3845、NAMUR標準槽,能安裝并輸出所有附件,如限位開關盒、電氣、位置傳感器。
7、氣源接口符合NRMAR標準,可直接安裝NUMAR標準電磁閥。
8、齒條背面的復合材料軸瓦和活塞導向環(huán)以及輸出軸的軸承等為防止金屬對金屬的摩擦,并且增加潤滑,使其低摩擦、長壽命。
9、所有的緊固件均采用不銹鋼材料,*抗腐蝕。
10、連接部分符合全新標準規(guī)范ISO5211,DIN3337(F03-F25)使產(chǎn)安裝具有互換性、通用性。
ATDA型雙作氣用式氣動執(zhí)行器工作原理
當氣源壓力從氣口(2)進入氣缸兩活塞之間中腔時,使兩活塞分離向氣缸兩端方向移動,兩端氣腔的空氣通過氣口(4)排出,同時使兩活塞齒條同步帶動輸出軸(齒輪)逆時針方向旋轉(zhuǎn)。反之氣源壓力從氣口(4)進入氣缸兩端氣腔時,使兩活塞向氣缸中間方向移動,中間氣腔的空氣通過氣口(2)排出,同時使兩活塞齒條同步帶動輸出軸(齒輪)順時針方向旋轉(zhuǎn)。(如果把活塞相對反方向安裝,輸出軸變?yōu)榉聪蛐D(zhuǎn),即為雙作用反轉(zhuǎn)ATSR型)
ATSR型單作氣用式氣動執(zhí)行器工作原理
當氣源壓力從氣口(2)進入氣缸兩活塞之間中腔時,使兩活塞分離向氣缸兩端方向移動,迫使兩端的彈簧壓縮,兩端氣腔的空氣通過氣口(4)排出,同時使兩活塞齒條同步帶動輸出軸(齒輪)逆時針方向旋轉(zhuǎn)。在氣源壓力經(jīng)過電磁閥換向后,氣缸的兩活塞在彈簧的彈力下向中間方向移動,中間氣腔的空氣從氣口(2)排出,同時使兩活塞齒條同步帶動輸出軸(齒輪)順時針方向旋轉(zhuǎn)。(如果把活塞相對反方向安裝,彈簧復位時輸出軸變?yōu)榉聪蛐D(zhuǎn),即為單作用反轉(zhuǎn)SR型)
溫馨提示:本文中所有文字、數(shù)據(jù)、圖片均只適用于參考,性能參數(shù)、結(jié)構尺寸參數(shù)、價格等詳情,請我們。
BQ671F對夾式氣動保溫球閥