T5/20NM扭矩傳感器產(chǎn)品介紹:
HBM扭矩傳感器扭矩測(cè)試比較成熟的檢測(cè)手段為應(yīng)變電測(cè)技術(shù),它具有精度高、頻響快、可靠性好、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。 將專用的測(cè)扭應(yīng)變片用應(yīng)變膠粘貼在被測(cè)彈性軸上,并組成應(yīng)變橋,若向應(yīng)變橋提供工作電源即可測(cè)試該彈性軸受扭的電信號(hào)。這就是基本的扭矩傳感器模式。但是在旋轉(zhuǎn)動(dòng)力傳遞系統(tǒng)中,*棘手的問(wèn)題是旋轉(zhuǎn)體上的應(yīng)變橋的橋壓輸入及檢測(cè)到的應(yīng)變信號(hào)輸出如何可靠地在旋轉(zhuǎn)部分與靜止部分之間傳遞,通常的做法是用導(dǎo)電滑環(huán)來(lái)完成。 由于導(dǎo)電滑環(huán)屬于磨擦接觸,因此不可避免地存在著磨損并發(fā)熱,因而限制了旋轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速及導(dǎo)電滑環(huán)的使用壽命。并且由于接觸不可靠引起信號(hào)波動(dòng),從而造成測(cè)量誤差大甚至測(cè)量不成功。為了克服導(dǎo)電滑環(huán)的缺陷,另一個(gè)辦法就是采用無(wú)線電遙測(cè)的方法 :將扭矩應(yīng)變信號(hào)在旋轉(zhuǎn)軸上放大并進(jìn)行V/F轉(zhuǎn)換成頻率信號(hào),通過(guò)載波調(diào)制用無(wú)線電發(fā)射的方法從旋轉(zhuǎn)軸上發(fā)射至軸外,再用無(wú)線電接收的方法,就可以得到旋轉(zhuǎn)軸受扭的信號(hào)。 旋轉(zhuǎn)軸上的能源供應(yīng)是固定在旋轉(zhuǎn)軸上的電池。該方法即為遙測(cè)扭矩儀。
扭矩傳感器T5具有***的量程,可在任何旋轉(zhuǎn)方向上進(jìn)行***的扭矩測(cè)量。T5 扭矩傳感器經(jīng)過(guò)了一千多次的試驗(yàn)和測(cè)試,非常適合用于***和生產(chǎn),例如汽車轉(zhuǎn)向器和執(zhí)行器測(cè)試中。
T5 具有優(yōu)良的耐溫性,可提供的測(cè)量結(jié)果。此外,它體積小,使用方便。采用圓柱軸端無(wú)間隙摩擦配合。測(cè)量數(shù)據(jù)通過(guò)低磨損的滑環(huán)傳輸,在工業(yè)領(lǐng)域中得到***的應(yīng)用。
T5/20NM扭矩傳感器產(chǎn)品特點(diǎn):
精度等級(jí): 0.1
精益設(shè)計(jì),節(jié)省安裝空間
針對(duì)小扭矩值(10、20、50、100和200牛米)進(jìn)行了優(yōu)化,與所有常用的橋路測(cè)量放大器兼容
采用低磨損滑環(huán)技術(shù)進(jìn)行測(cè)量值傳遞
測(cè)量不確定度小,精度高
產(chǎn)品圖片:
德國(guó)HBM扭矩傳感器 T5 扭矩傳感器相關(guān)型號(hào)
1-T5/10NM
1-T5/20NM
1-T5/50NM
1-T5/100NM
1-T5/200NM
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