您好, 歡迎來到智能制造網(wǎng)
16
VX232DZ2AXB
MXS12-10（2C1-45）
SY5120-5MZ-01
AW30-03E1-B
D-M9N
VX242FZ2AXB
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
氣缸SMC CM2-Z系列操作模式
氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn)，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心;檢查油霧器的工作是否可靠;供氣管路是否被堵塞。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時，應(yīng)及時清除。
桿端內(nèi)螺紋標(biāo)準(zhǔn)化
●設(shè)有單耳環(huán)型、耳軸型用擺動底座
如果上缸結(jié)合面變形在0.05mm范圍內(nèi)，以上缸結(jié)合面為基準(zhǔn)面，在下缸結(jié)合面涂紅丹或是壓印藍(lán)紙，根據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸的結(jié)合面變形量大，在上缸涂紅丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平?；蚴遣扇C(jī)械加工的方法把上缸結(jié)合面找平，再以上缸為基準(zhǔn)研刮下缸結(jié)合面。
●設(shè)定了桿端安裝件、擺動底座安裝件的型號
氣缸的緩沖效果不良，一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時，應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。
氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機(jī)構(gòu)不起作用而造成的。對此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心位置;更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。
內(nèi)置磁環(huán)D內(nèi)置磁環(huán)
形式-氣壓式
安裝形式B基本型(兩側(cè)帶凸臺)
缸徑20缸徑 20mm
通口螺紋的種類-Rc
氣缸行程150氣缸行程 150mm
氣缸追記號-橡膠緩沖,桿端外螺紋,無防護(hù)套
雙行程標(biāo)記-無雙行程標(biāo)記
●磁性開關(guān)可操作性提高，易于調(diào)整位置
氣缸SMC CM2-Z系列操作模式
智能制造網(wǎng)