摘要:ADI推出了一款集成式模擬控制器,由兩種組件協同工作,不僅具有能源循環能力,而且性能與成本遠遠優于目前的充電電池化成與分級系統解決方案。AD8450/1精密模擬前端與控制器以及ADP1972降壓/升壓PWM控制器能為充電和放電周期帶來能效優勢,兩者均通過PWM控制器提供電流,并將其引導回電網或對其他電池充電。
除了*的雙器件架構,該解決方案還采用了模擬控制環路,相比現有數字解決方案具有巨大優勢。這些優勢包括:更快地控制高達1.5MHz的關鍵信號路徑、超過90%的效率,以及整個溫度范圍內的更高精度。該解決方案專門針對電池化成與分級系統而設計,適合混合動力與電動汽車、儲能和工業工具中的中高能量電池。
該系統解決方案的其他優勢有:可在多個通道間共享成本更低的高精度DAC和ADC。這樣可以降低總系統成本,減少周圍功率元件的尺寸,同時將開關頻率提高到300kHz。在通道間加入相移同步可減少輸入濾波。此外,該解決方案還可zui大程度地減少復雜編碼的需求,使系統校準時間減半。同步和非同步架構均可用。為客戶提供設計工具和全部參考設計,zui大程度地降低開發成本,縮短周期。
除了*的雙器件架構,該解決方案還采用了模擬控制環路,相比現有數字解決方案具有巨大優勢。這些優勢包括:更快地控制高達1.5MHz的關鍵信號路徑、超過90%的效率,以及整個溫度范圍內的更高精度。該解決方案專門針對電池化成與分級系統而設計,適合混合動力與電動汽車、儲能和工業工具中的中高能量電池。
該系統解決方案的其他優勢有:可在多個通道間共享成本更低的高精度DAC和ADC。這樣可以降低總系統成本,減少周圍功率元件的尺寸,同時將開關頻率提高到300kHz。在通道間加入相移同步可減少輸入濾波。此外,該解決方案還可zui大程度地減少復雜編碼的需求,使系統校準時間減半。同步和非同步架構均可用。為客戶提供設計工具和全部參考設計,zui大程度地降低開發成本,縮短周期。
關鍵詞:控制器
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