斜齒輪減速機漏油的根本原因

　　斜齒輪減速機是近幾年來出來的一種新型減速機，有著*化，模塊組合體系*的設計理念。斜齒輪減速機不像其他的減速機一樣在安裝位置有著嚴格的要求，斜齒輪減速機可以隨意的選擇多種安裝位置，這樣也給工作人員減了不少在安裝位置上的煩惱。不要看斜齒輪減速機的優點雖然有很多，但是它的問題也不少，zui常見的問題就是漏油。一旦漏油就給工作人員和工作效率帶來了極大的困擾。漏油也是zui讓人頭疼的問題。于是經過長時間專業人員的研究，終于研究出了解決斜齒輪減速機漏油的現象，在如今給大家帶來了福音。漏油的原因就在以下幾點。
　　
　　1、斜齒輪減速機結構設計不合理
　　
　　(1)、軸封結構設計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結構，組裝時使毛氈受壓縮產生變形，而將結合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補償性能極差，密封在短時間內即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發揮。
　　
　　(2)、箱體上沒有回油槽，潤滑油積聚在軸封、端蓋、結合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏。
　　
　　(3)、在制造齒輪減速機過程中，鑄件未進行退火或時效處理，未消除內應力，必然發生變形，產生間隙，導致泄漏。
　　
　　(4)、孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產生變形，使結合面不平，從接觸縫隙漏油。
　　
　　2、加油量過多
　　
　　齒輪減速機在運轉過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處，導致泄漏。
　　
　　3、檢修工藝不當
　　
　　在設備檢修時，由于結合面上污物清除不*，或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。
　　
　　4、齒輪減速機內外產生壓力差
　　
　　齒輪減速機運轉過程中，運動、摩擦發熱以及受環境溫度的影響，使齒輪減速機溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，則機內壓力逐漸增加，機內溫度越高，與外界的壓力差越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。
　　
　　斜齒輪減速機不漏油還好，一旦漏油就會造成資源的浪費還污染了環境，時間長了嚴重了，減速機還有可能因為漏油而導致事故發生。另外除了以上原因外，齒輪減速機漏油還可能與油封質量、裝配工藝、軸表面粗糙度高等方面有關，如果在操作過程中發現減速機漏油，還請冷靜分析，妥善處理！