創新是避雷器行業發展的命脈

創新是避雷器行業發展的命脈
　　避雷器是變電站被保護設備免遭雷電沖擊波襲擊的設備。當沿線路傳入變電站的雷電沖擊波超過避雷器保護水平時，避雷器首先放電，并將雷電流經過良導體安全的引入大地，利用接地裝置使雷電壓幅值限制在被保護設備雷電沖擊水平以下，使電氣設備受到保護。
　　避雷器按其發展的先后可分為：保護間隙——是zui簡單形式的避雷器；管型避雷器——也是一個保護間隙，但它能在放電后自行滅弧；閥型避雷器——是將單個放電間隙分成許多短的串聯間隙，同時增加了非線性電阻，提高了保護性能；磁吹避雷器——利用了磁吹式火花間隙，提高了滅弧能力，同時還具有限制內部過電壓能力；氧化鋅避雷器——利用了氧化鋅閥片理想的伏安特性（非線性*，即在大電流時呈低電阻特性，限制了避雷器上的電壓，在正常工頻電壓下呈高電阻特性），具有無間隙、無續流殘壓低等優點，也能限制內部過電壓，被廣泛使用。
　　閥型避雷器在運行中常發生異常現象和故障，應對異常現象進行分析判斷，并及時采取措施進行故障處理。
　　1．在天氣正常的情況下發現避雷器瓷套有裂紋，應立即停止運行，即將故障相避雷器退出運行，更換合格的避雷器。雷雨中發現瓷套有裂紋，應維持其運行，待雷雨過后再進行處理。若因避雷器瓷套裂紋而造成閃絡，但未引起系統接地時，在可能條件下應將故障相避雷器停用。
　　2．避雷器內部異常或套管炸裂。這種現象可能會引起系統接地故障，處理時，人員不得靠近避雷器，可用斷路器或人工接地轉移的方法，斷開故障避雷器。
　　3．避雷器在運行中突然爆炸。這種情況下，若尚未造成系統*性接地，可在雷雨過后，拉開故障相的隔離開關將避雷器停用，并及時更換合格的避雷器。若燒炸后已引起系統*性接地，則禁止使用操作隔離開關來停用故障的避雷器。
　　4．避雷器動作指示器內部燒黑或燒毀，接地引下線連接點燒斷，避雷器閥片電阻失效，火花間隙滅弧特性變壞，工頻續流增大，若有以上這些異常現象，應及時對避雷器作電氣試驗或解體檢查。
　　避雷器的漏流檢測試驗
　　★試驗步驟：
　　1、測量避雷器試驗前絕緣值并記錄后放電；
　　2、照圖連接試驗設備及一相的避雷器；
　　3、用直流發生器給避雷器加壓到A-V表顯示1mA時立刻停止加壓并記下此電壓值，此刻應將避雷器電壓迅速降為零，以防避雷器損壞；
　　4、再給避雷器加壓至剛才電壓值的75%,觀察A-V表,記下漏電流大小；
　　5、重復1-4步驟,給另兩相也做好記錄；
　　6、用放電棒給避雷器放電；
　　7、測量避雷器試驗后絕緣值并記錄,比較試驗前后避雷器絕緣情況,看試驗是否令避雷器損壞并放電；
　　8、將避雷器漏流為1mA的電壓動作值及在此動作值75%情況下的漏流值與廠家標準比較判定避雷器性能好壞,一般情況下在75%動作值下的漏流小于10uA都是良好(具體標準見廠家標準)。